Was ich schon seit ca. einem halben Jahr ankündigte, wird sich nun (doch) durchsetzten(hellseherische Fähigkeiten..):
im anderen Blog hat ein sehr bewanderter User diesen Artikel bereits gepostet...
01.10.2014: Lithium-Ionen-Batterien: Nicht der Weisheit letzter Schluss
Der folgende Artikel ist eine Zusammenfassung der englischen Originalversion, die Sie hier anschauen können. (Quelle: Reuters)
Als Lithium-Ionen Batterien Anfang der 1990er Jahre auf den (Massen-) Markt kamen, wurden sie als „Fußsoldaten der digitalen Revolution“ gepriesen. Die Akkus funktionieren gut und werden universell eingesetzt. Aber neue Herausforderungen scheinen ihnen Grenzen aufzuzeigen: Eine Boeing 787 fiel aus, weil die Batterie überhitzte; nun stellt die Flugindustrie das ganze Konzept der Li-Ionen-Batterie auf den Prüfstand. Das Vorzeigeprodukt im Automobilbereich, die Volt-Batterie, gilt als sicher. Aber: Sie ist aus mehr Einzelteilen zusammengesetzt, als im gesamten Rest des Autos verbaut sind, darunter allein über 600 Siegel und Kühlkomponenten. Das bedeutet hohe Kosten in der Herstellung – und viel Raum für Fehler. Ein einmal entstandenes Feuer in der Batterie ist schwer zu löschen, weil es seinen eigenen Sauerstoff produziert und vom eigenen Brennstoff zehrt.
Experten sprechen von falschen Erwartungen: Man habe damit gerechnet, dass Li-Ionen-Batterien schnell kleiner und leichter würden – analog zur Mikrochip-Revolution. Aber es scheint noch zu dauern, bis Li-Ionen-Akkus vor allem im Bereich Beförderung und Transport sorgenfrei eingesetzt werden können – wenn das überhaupt der Fall sein wird. Fertigungsfabriken jedenfalls stehen wegen der ausbleibenden Nachfrage leer – und Alternativen werden (zum Beispiel von Toyota) bereits gesucht. Nicht zuletzt besinnen sich Entwickler auf die bewährte Blei-Säure-Technologie. Die hat zwar schon über 150 Jahre auf dem Buckel, soll aber nach dem Willen von Forschern u.a. Elektroautos ganz nach vorne bringen.
Potential wird mehr als gigantisch sein,deshalb Umsätze kurz und langfristig sogar vernachlässigbar, nach MM.. |
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