...müsste Coni nun bald Umsatzzuwächse im zweistelligen Bereich generieren können. Schaut mal um was es geht: Die Produktqualität und die Sicherheit der Fahrzeuge seien nicht beeinträchtigt. Nach Mitteilung des Konzerns geht es um eine Bleimenge von durchschnittlich rund 0,0003 Gramm je betroffener Komponente oberhalb des Grenzwerts.
Ich habe langsam das Gefühl, dass nicht ich es bin, der in die Klapse gehört.
...sollte man in eine Firma für Hufeisen investieren. Aber ich denke, ich kaufe noch ein paar Conti zu. Egal wie, gefahren wird immer und Conti ist immer dabei. Nur meine persönliche Meinung und keinerlei Aufforderung zu irgendwas. (Scheinbar kann man in dieser unserer Welt wegen jedem S....... verklagt werden)
Hatte zwischenzeitlich verkauft, obwohl ich bei Conti sogar Potential bis 157 sehe. Die Branche ist mir aktuell einfach zu heiß. Aber echt Wahnsinn, was hier die letzten Tage schon wieder abging. Starke Dividende, starker Cashflow, starkes KBV. Schade, dass die Aktie so anfällig ist.
Die Automobilbranche wird politisch durch Ideologie und Handelskonflikte noch weiter geprügelt werden, und gleichzeitig muss Cash für Investition in die Zukunft da sein. Stellenabbau ist der richtige Weg.
Nicht so gut. Aber man reagiert, stellt organisatorisch um, verringert nichtlukrative Bereiche und bestätigt die Dividende. Mit der hohen Kapitaldecke ist das Unternehmen sehr gesund und könnte sogar mehrjährige Rezessionen überbrücken. Das Portfolio des Unternehmens ist hochattraktiv. Ganz klar ein Kauf für langfristig orientierte Anleger.
könnte ein Erklärungsversuch sein. Andererseits ist das ungefähr mit genauso viel Unsicherheit verbunden, als wenn man sagen würde, neuer Absatzmarkt für PSA und es muss hochgehen.
Aber jetzt knapp 4 %, das ist schon schräg. Vielleicht wird der Kurs auch gedrückt...