Was haltet ihr davon? Gut oder schlecht für den TUI-Kurs??
Exklusiv TUI greift nach Containerriesen von Jenny Genger, Hamburg, Angela Maier, Frankfurt, und Katrin Berkenkopf, Köln Europas größter Touristikkonzern TUI plant eine milliardenschwere Übernahme in der Containerschifffahrt. Das Hannoveraner Unternehmen will nach FTD-Informationen in den Bieterwettstreit um die kanadisch-britische Reederei CP Ships einsteigen.
Größte Reedereien der WeltDas Angebot soll in Kürze bekannt gegeben werden. Zur Finanzierung bereitet TUI eine Kapitalerhöhung vor.
CP Ships gehört als Nummer 16 zu den weltweit größten Container-Liniengesellschaften und hat eine Marktkapitalisierung von umgerechnet 1,39 Mrd. Euro. Eine Fusion mit der TUI-Schifffahrstochter Hapag-Lloyd würde einen neuen Marktriesen entstehen lassen - die Reederei wäre nach dem Zusammenschluss die fünftgrößte der Branche. Hapag-Lloyd liegt heute auf Platz 13.
Unerwarteter Vorstoß Für TUI wäre die Übernahme ein bedeutender strategischer Schritt. Der Vorstoß kommt unerwartet. TUI-Chef Michael Frenzel hat den ehemals unter Preussag firmierenden Erz- und Stahlmischkonzern seit 1998 zum Touristikkonzern umgekrempelt. Anfang der 90er Jahre hat das Unternehmen dazu die letzten milliardenschweren Zukäufe in Frankreich und Großbritannien getätigt. TUI erwirtschaftet mittlerweile 75 Prozent seines Umsatzes im Touristikgeschäft.
Michael Frenzel, Vorstandsvorsitzender von TUI Da CP Ships bereits Gespräche mit anderen Interessenten führt, könnte ein Angebot von TUI eine Übernahmeschlacht auslösen - und der Kaufpreis deutlich über die Marke von 2 Mrd. Euro getrieben werden, die Insider für angemessen halten. Wie es aus Branchenkreisen hieß, soll TUI bereit sein, noch mehr zu bieten.
Zum Vergleich: Der Börsenwert des Konzerns liegt bei 3,7 Mrd. Euro. TUI war zuletzt mit 3 Mrd. Euro verschuldet. Um diese Last abzumildern, will Finanzvorstand Rainer Feuerhake die letzten Beteiligungen aus dem Preussag-Erbe noch in diesem Jahr abstoßen.
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"Kein Kommentar" Zu den Übernahmeplänen wollte TUI am Donnerstag nicht Stellung nehmen. "Kein Kommentar", sagte ein Sprecher. Erst Ende 2004 hatte der Konzern den geplanten Börsengang von Hapag-Lloyd abgesagt. Das Hamburger Schifffahrtsunternehmen war damals zwischen 2 und 4 Mrd. Euro bewertet worden. Für TUI ist die Schifffahrt bislang ein äußerst ertragreiches Geschäft, das als Mitbringsel vom Kauf der Hapag-Lloyd-Touristik selbstständig geführt wird.
Der wachsende Containerverkehr nach Asien lässt die Branche derzeit boomen. Erst kürzlich hatte die dänische Reederei A.P. Möller-Maersk angekündigt, für 2,3 Mrd. Euro den niederländischen Konkurrenten P&O Nedlloyd zu übernehmen. An CP Ships sind neben TUI auch die chinesische Containerreederei China Shipping Group und die französische CMA CGM interessiert.
Sollte TUI mit dem Angebot zum Zuge kommen, würde das Geschäft teilweise über eine Kapitalerhöhung finanziert. Wie es in Finanzkreisen hieß, laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren. Damit befasst ist ein Bankenkonsortium aus HypoVereinsbank, Deutscher Bank und Citigroup.
Die Kapitalerhöhung soll voraussichtlich ein Volumen von 1 Mrd. Euro haben. Einen Vorratsbeschluss dazu hatten die TUI-Aktionäre bereits 2004 auf der Hauptversammlung genehmigt.
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Aus der FTD vom 19.08.2005
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