Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

VW ist weiter als Tesla ich habe es immer gesagt was andere können wird VW besser machen.  

wach werden und sich gegen das Unterdrücken des Kurses zu wehren.
Da sollten sie schon mal mit Kapital reinhauen und den Algorithmen Käufer in die Suppe spucken.
Das die mal wach werden und VW kein Spielball ist. Zumindest würde ich verlangen das der Bonus in naher Zukunft in Aktien ausgegeben wird zu mindestens fürs Management. So das VW große Pakete zurück kauft um den Kurs zu stabilisieren.  

Warum soll die Familie denn Aktien nachkaufen ? Die wollen die Anteile und nicht das Vermögen. Die würden doch nur ihren Cash reduzieren für eine symbolische Geste.

Beim Land Niedersachsen sieht es da schon anders aus, aber die werden das haushaltspolitisch nicht begründen können. Vielleicht packt sie Linder in seine deutschen Renten ETF Der sollte sich dann aber auf die Stämme beschränken.  

Ich möchte keine 200Euro haben , habe ich aber schon oft gesagt.
Aber VW ist mit 150 Euro der VZ mit Sicherheit gut bewertet. Und die sollten auch kommen und gehalten werden. Und das kann man steuern in dem man mit Aktien den Bonus auszahlt und das Management mit ins Boot holt.  

habe mich da falsch ausgedrückt. Ich meinte das Unternehmen das sie Aktien zurück kaufen und in Form als Bonus mit Haltefrist ans Management weiter geben. Damit das Management am Unternehmen gebunden ist. Damit die Zockerei ein Ende hat. ich bin für stabile Kurse. Was hier passiert gibt nicht das Unternehmen wieder. VW Gruppe steht viel besser dar als es hingestellt wird. VW hat sehr gute Produkte die beste Technik und Knowhow. Sie belegen jedes segment der Autowelt. Sie haben eine Autostadt wo andere nur von Träumen können es ist ein Erlebnis sein neues Auto dort abzuholen.  

kein Verkauf. meine Meinung.  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...260ba0f12&ei=15  

das ein ganz großer bei VW einsteigt und Land Niedersachsen rausgeht als Investor. Tesla, Google, Microsoft, Apple, Nvidia ... Liste ist da lang  

ist das Kurssteigerungspotenzial in der Regel begrenzt.

Ein CSU-Politiker (war es Franz Josef Strauß?) hatte dazu folgenden Witz auf Lager:

"Was passiert, wenn in der Sahara Wahlen stattfinden und die Roten gewinnen? Erst passiert 20 Jahre gar nichts, und dann wird der Sand knapp."

(Den Witz fand ich lustig, obwohl ich weder CDU/CSU-Wähler noch Strauß-Fan bin.)
 

Land Niedersachsen wird nie rausgehen. VW Gesetz es ist für das Land Niedersachsen eine sichere Bank.  

Niedersachsen hält 20,2 Prozent der VW-Aktien, und weniger als 20 Prozent dürfen es aus Perspektive des Landes nicht sein. Es gibt nämlich ein eigenes VW-Gesetz, dass bei wichtigen Entscheidungen mehr als 80 Prozent der Aktionäre zustimmen müssen. Das ist weltweit einmalig. "Die Politiker können also wichtige Entscheidungen blockieren", erklärt der Wirtschaftsjournalist Jörg Brunsmann, "alle anderen Aktionäre zusammen kommen ja nur auf 79,8 Prozent".  

alles kann weg kommen, auch so ein Bremsschuh aus Uhr Opas Zeiten.  

lese mal die Geschichte VW gehörte mal der Gewerkschaft und weil es sich nicht vereinbaren lies kam das Land Niedersachsen.
 

 

Nun wird in der Wüste langsam der Sand knapp.

(Bezug zu VW ist, dass das SPD-regierte Niedersachen 20% der VW-Aktien hält.)

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...rupp-Steel-hin-article25191714.html

Eskalation in Duisburg
Sigmar Gabriel schmeißt bei Thyssenkrupp Steel hin
29.08.2024

Differenzen, Vertrauensbruch - und nun der ganz große Knall: Die Führungsriege der Stahlsparte bei Thyssenkrupps schmeißt hin. Das Verhältnis zum Mutterkonzern ist zerrüttet, nach dem dieser den Stahl-Chef öffentlich angezählt hatte. Neben Aufsichtsratschef Gabriel gehen drei Vorstände....

 

Muss man Angst vor BYD haben ? Ich habe mir mal auf einem Verkaufsportal die Autos von BYD angesehen.
Die Preise beginnen bei 25K für einen kleinen Lieferwagen und enden bei 53K für einen SUV. Von außen sehen sie ganz gefällig aus,
man vermisst aber ein wertiges imageträchtiges Markensymbol, sowas haben halt nur unsere Autos. Innen fallen sehr futuristische Luftdüsen und der unten hohle Mitteltunnel auf. Das sieht sehr cool aus. Damit muss man dann aber auch für immer leben. Die Oberflächen sehen weich und kratzempfindlich aus. Auch auf den hellen Sitzen könnte ich mir bald unschöne Flecken vorstellen. Und nun zu VW was bekommt man den da für 53000€?. Zum Beispiel einen nagelneuen T6.1 oder leicht gebrauchte T6 Camper! Jetzt denken wir doch mal an die Standard-Mutti 1,36 Kinder Teilzeit im Eigenheim. Mit welchem Auto wird die wohl in der Kita vorfahren wollen?
 

Q7!

Ja man sollte vor BYD Angst haben. Vor allem bei der Wirtschaftspolitik unserer Bundesregierung... wenn alte Automobilstandorte geschlossen werden und hier der Chinese übernimmt ( Infrastruktur / Anbindung / keine gewerkschaftsbindung ) dann wird das selbst auf eigenem Boden interessant.

Man bedenke das legendäre Video von Winterkorn wie er einen Hyundai I30 inspiziert und seine eigene Mannschaft vorführt. Mazda war schon immer oberste Reiskocherliga und hat mit seinen Skyaktiv auch ein Alleinstellungsmerkmal das Design ist "legendär" schade das es die MPS Modelle nicht mehr gibt. Kia mit seiner 7-jährigen Garantie. Da sind deutsche Modelle schon das erste Mal durch den TüV geflogen. Und was die Chinesen da so auf den Markt werfen ist nicht ohne - ok die Werke haben ihnen ja die deutsche Industrie aufgebaut ... dazu wird gnadenlos kopiert wie der Weikerui V7.

So einen SU7 könnte man sich sogar als Zweitwagen vorstellen. Qualität und Verarbeitung aus China ist schon lange kein Problem mehr - sagt zumindest mein iPhone. Ja man sollte Angst vor BYD haben.  

30.08.2024 |  Ziel ist die Erforschung und Entwicklung nachhaltiger Materialien für Fahrzeuginnenräume.

Volkswagen hat eine Kooperation mit dem deutschen Start-up- Unternehmen Revoltech GmbH aus Darmstadt geschlossen. Ziel ist die Erforschung und Entwicklung nachhaltiger Materialien auf Basis von Industriehanf. Diese könnten ab 2028 als nachhaltiges Oberflächenmaterial in Volkswagen Modellen zum Einsatz kommen. Das aus 100 Prozent biobasiertem Hanf gewonnene Material nutzt Reststoffe der regionalen Hanfindustrie. Es kann auf bereits bestehenden Industrieanlagen gefertigt und nach seinem Einsatz im Automobil am Ende recycelt oder kompostiert werden. Erste Präsentationen vor Kunden zeigten bereits eine sehr positive Resonanz und Akzeptanz auf das neue Material.


 

Na Donnerwetter, eine Kooperation, die in 2028 in das Innenleben eines VW's Einzug erhält. Das wird der Gamechanger sein. Ich möchte hier endlich lesen, dass man große Erfolge bei den Kosten erzielt. Alles andere ist doch völlig belanglos, da es nicht für eine bessere Zukunft des Konzerns sorgt. Und natürlich müssen die Autos insgesamt günstiger werden. Dann geht's zur Abwechslung auch mal wieder hoch mit den Kurs. Dax gerade auf ATH. Und VH dümpelt bei 96,30 € rum. Nicht auszudenken was passiert, wenn der Dax korrigiert...  

https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...7e83ef49843&ei=24  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...1fbb21a44&ei=53  

wenn man das berücksichtigt, das VW aggressiv über Partner neue Wege geht und skalieren kann. Dann sitzen wir auf ner optimierten Tesla und der Kurs squezze steht bald an.

VW hat Kraft Dinge neu zu denken und zu machen. sehe uns wieder langsam auf Erfolgskurs. Zeit braucht jede Transformation. auch Tesla muss sich strecken, wie alle anderen auch. Wettbewerb ist insofern Treiber der Transformation auch für Alle.  

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/...elbst-ausbremst/29963552.html  

Neue Marke für Camper-Zubehör
Volkswagen gründet eine neue Marke für Camper-Zubehör. Die bisherige Modellbezeichnung "California" für Reisemobile solle künftig als Dachmarke für Zubehör und Dienstleistungen rund um das Reisen im Wohnmobil dienen, kündigte das Unternehmen auf Messe "Caravan Salon" in Düsseldorf an. Ausstattungen wie Markisen, Kühlboxen, Kochplatten und Services wie Pannenhilfe werde man künftig unter der neuen Marke mit eigenem Logo anbieten.
Die Reisemobile selbst laufen aber weiter unter der Marke Volkswagen. "Die werden auch weiterhin das VW (Volkswagen (VW) vz)-Logo vorne dran haben", erklärte ein Sprecher. Volkswagen bietet unter dem Modellnamen "California" drei zu Campern umgebaute Modelle von VW Nutzfahrzeuge an. Während der Corona-Pandemie war die Nachfrage deutlich angestiegen. 2023 wurden mehr als 30.000 Reisemobile ausgeliefert. Produziert werden die Fahrzeuge in Hannover und im polnischen Pozna (Posen).  

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2.824.376  Stück               VW  Stammaktien Umsatz am 30.08.2024

https://www.boerse-live.at/de/...tock-details/tts-459212/history/bars


295.089.818  Stück             Anzahl der ausstehenden Stammaktien
28.623.712   Stück              9,7 %      Streubesitz

https://www.volkswagen-group.com/de/basisdaten-16024


VW  Stammaktien  

53,3 %   Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart
20,0 %   Land Niedersachsen, Hannover
17,0 %   Qatar Holding LLC
9,7 %      Streubesitz