BP Group

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neuester Beitrag: 25.10.20 05:29
eröffnet am: 15.10.08 12:18 von: B.Helios Anzahl Beiträge: 8235
neuester Beitrag: 25.10.20 05:29 von: HansiSalami Leser gesamt: 1611016
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18.09.20 23:58

376 Postings, 65 Tage morefamilyAlso das ist ja Quatsch

mit den Leitungen, ich hehm das auch nicht ersnt.

Wir haben auch ein E Auto dazu und laden zuhause mit 11 Kw  über die normale Erdleitung , Kabel mit  2,5 mm" Kabel zur Sicherung und mit Stadion ( Wallbox ) in der Garage ( sind dann hlat 400 Volt ( Drehstrom ). An der normalen Steckdose gehts ja auch aber da hängt das Ding mal locker20 Stunden oder mehr dran . Bei 11 KW reicht 2 Stunden oder voll rund 4
Muss aber  eh dem Netzbetreiber gemeldet werden ,daher kann eine Überlastung eh nicht passieren.
Geht auch bis 22 KW , brauch ich aber nicht

Also das lass lieber mit den Leitungen da lacht Dich jeder Elektrotechniker  und Energieversorger aus ,als  ich fahr gern mit dem E Auto und  es ist schön ruhig, das gefällt mir und es stinkt nicht  nach den Abgasen , meine Diesel läuft nur noch selten .

Mir wäre es  am liebsten es würde nur die kleinen alten Solarzigarren Kisten ( Dreirad ) geben ,steht bei mir noch eine unten im Schuppen von jemand   , geht auch und die sind 25 Jahre alt schätz ich mal . ist halt einfach  und nicht so schnell , aber ghet auch .

Beste Mischung für Vielfahrer ist derzeit klar Hybrit ,

Ich gehe jetzt aber auch nicht weiter auf E Auto ein ,muss jeder selber wissen , ich weiß aber das es noch genug Öl gibt wenn es keine Menschen mehr gibt und Tiere brauchen den Mist nicht.

Da bin ich mir sicher

Ich erinnerem ich gern an das Jahr 1973 und ie Ölkrise mit Sonntagfahrverbot, welch Ruhe war das.

BP fast auf Tagestief geschlossen, Tendenz fallend , mal sehen wann die nächste EK Posi greift.

Was aber wenn demnächst die Gesamtkorrektir kommt, bösen Zungen sprechen von 1,70 € , tja man ird sehen .

Gibt wohl ne längere Sache. Traden geht auch nicht mehr jetzt.  

19.09.20 09:56
1

1828 Postings, 2777 Tage Leerverkauf@Goldi666: Ohne Öl geht gar nichts

Ja, sehe ich auch so. Nur eines sollte jedem klar sein, die besten Zeiten sind für die Oelförderer, und alles was mit Oel zu tun hat vorbei. Ich denke, der Oelverbrauch wird in den kommenden Jahren immer weiter zurückgehen.  

19.09.20 10:21

8 Postings, 36 Tage Whynot150Ohne Öl geht gar nichts

Guten Morgen zusammen, ich bin neu hier und frage mich gerade weshalb im BP Forum viele E - Auto - Fans sind ? Falsches Forum ? Zur Relation weltweit 1,3 Milliarden Autos davon 8 Millionen E- Autos... in D 47 Millionen Autos davon ca. 160000 E - Autos ...Auch wenn sich die Zahlen der E-Autos verdreifachen, letztlich sind diese Fahrzeuge die nächsten Jahre ein Nischenmarkt. Thema Laden: bei den derzeitigen Stückzahlen kein Thema, um Quote von 50% und mehr zu erreichen braucht es noch mehr als ein Jahrzehnt, sowie einen Umbau der Infrastruktur...


Und nun ... können wir über BP reden ? :-)  

19.09.20 10:36
3

376 Postings, 65 Tage morefamilyQuatsch

ich hab auch ein E Auto und hab  ein Vermögen  letzte Woche mit Puts gegen Tesla verdient , was interessiert mich das dann .

Ich kaufe Aktien einer Firma um Geld zu verdienen und sonst nix.  Es soll Leute geben die Fahren E  Fahrrrad und haben Auto Aktien .

Unterm Strich ist mir eher die Natur wichtig und sonst erst mal nichts. Und da hoffe ich mal der Öl sehr wenig verbraucht wird in Zukunft.Komm mir jetzt nicht mit den armen Kindern in den Minen , ich kenn die Ölfelder von Nigeria, gehste mal da hin.

Ob BP überlebt wird man am Ende wissen oder ob sie es rechtzeitig auf den richtigen Weg schaffen wie z.b Total , die sind da allen weit vorraus, sollte BP auf Öl machen wären  die in 10 Jahren weg,

Ölfirmen wird der überleben der die Firma und Geschäftsfelder neu augestellt hat und nun schnell reagiert , der Rest geht hopps.

 

19.09.20 11:01

376 Postings, 65 Tage morefamilyBP

hat aber wenigstesn die Zeichen der Zeit erkannt.

BP hat aber natürlich aufgrund bestimmter Vorkommisse das schlechteste Image der Branche , auch klar. Wohin der Kurs geht ist eine andere Sache.
E Autos kauft man auch nicht sondern least auf 3 Jahre und was in 3 Jahren ist wird man sehen, eine Dauerlösung ist es nicht( ganz klar ), bekommt man derzeit mit Gewerbeschein zu 33 Euro komplett mit Batt / Monat  als VW up für Kurzstrecken . In Berlin zu ca 1 Euro mit Füderung , je nach Bundesland versch.  .
Das gibts halt als Benziner oder Diesel nicht, kann man drehen wie man will.
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https://www.kfz-betrieb.vogel.de/...ende-des-oel-zeitalters-a-964205/

BP erwartet Ende des Öl-Zeitalters
18.09.2020
***********************


https://www.4investors.de/nachrichten/...=stock&ID=145937#ref=rss

BP will grüner werden

Auf einer Strategieveranstaltung erläutert BP derzeit den angestrebten Umbau des Unternehmens. Man will sich breiter diversifizieren und grüner werden. Der Markt reagiert noch mit Skepsis auf die entsprechenden Pläne von BP. Bei all dem spielt die Digitalisierung eine wichtige Rolle. Hier setzt BP auf eine Partnerschaft mit Microsoft.

Die Analysten der DZ Bank halten es für möglich, dass BP die Transformation schafft. Sie bestätigen die Halteempfehlung für die Aktien von BP. Das Kursziel sinkt von 3,10 GBP auf 2,80 GBP.

Aus Sicht der Experten ist der grüne Umbau der richtige Weg für den Konzern. Die vielen Baustellen auf dem Weg bergen Umsetzungsrisiken. Auch steigt der Wettbewerb um spannende Projekte im Bereich der erneuerbaren Energien.
 

19.09.20 12:18

102 Postings, 730 Tage tz7878Zukunft

Vielleicht kommt es in der Zukunft zu Konsolidierungen im Energiesektor. Vielleicht BP + Shell. Vor ein paar Jahren wollte Shell doch BP übernehmen.  

19.09.20 15:16

114 Postings, 69 Tage BlackqopZusammenschluss

Von Shell und Bp wäre doch gar nicht so doof.

Gab es da echt Anstalten das soetwas passiert? Shell hat aber BG übernommen meinst du vielleicht das?


 

19.09.20 15:23

114 Postings, 69 Tage BlackqopE-Auto

E-Auto...die werden ihren Weg schon gehen.
Es wird in der Batterieherstellung noch einiges an Forschung nötig sein. Thema Rohstoffe.
Nichts unmögliches...und da aktuell ähnlich wie beim Impfstoff ein Wettrennen um die beste Technologie läuft wird es auch immer wieder neue Erfolge geben.

Aktuell hört man verstärkt, auch aus Asien, das wohl Hybride erstmal die deutlich bessere Wahl sind.

Egal wie es kommt. Wie der Vorredner beschrieben hat gibt es aktuell
1,3mrd Kfz (ich weiß nicht ob da Baustellenfahrzeuge inklusive sind) wenn nicht juche :)

Ich schätze grob überschlagen das wir im Jahr 2030 ca. 100 Mio Elektroautos und evtl. nochmal 200 Mio Hybride haben werden. Der Weltweite Kfz Bestand dürfte etwas sinken.

Wenn 2030 noch 50 % Verbrenner vom Band rollen sterben die erst 2040 aus.(in Europa)

VW gab an das 2035 der letzte Verbrenner gebaut werden soll.

Das sind nur grobe Zahlen meiner bescheidenen Denkweise.

Wie es sich entwickelt, ob der Verbrenner evtl. in 5 Jahren nochmal den Durchbruch mit neuer Technik schafft, ob es genug Lithium für Batterien geben wird, wie es mit Wasserstoff weitergeht beeinflussen diese Zahlen...

Schiffe und Flugzeuge werden auch spannend.

Alles im allen wird sich in 10 Jahren nicht sooooo viel bewegen das Shell und Co. ernsthaft Angst haben müssten.

Aber ein Konsolidierung fände ich eigentlich ganz geil. Weniger Konkurrenz. Ob das Kartellmäßig gehen würde?
 

19.09.20 17:37

47 Postings, 111 Tage FidelisE-Autos und Verbrennungsmotoren

Autos mit Verbrennungsmotor werden mit Sicherheit auch in 100 Jahren noch in nennenswerter Zahl gebaut werden und über die Straßen fahren - einfach weil in weiten Teilen der Welt die Schaffung der notwendigen Infrastruktur für E-Autos nicht realisierbar ist. Es sei denn, es werden irgendwann Batterien erfunden, die man in wenigen Minuten aufladen kann (ohne dass sie Schaden nehmen) und dann 1000 km Reichweite haben.

Schon ich als Bewohner einer deutschen Großstadt mit Laternenstellplatz würde nicht auf die Idee kommen, mir ein E-Auto zu kaufen, da ich gar nicht wüsste, wo ich es bequem aufladen könnte. Die Städte werden mit Sicherheit nicht flächendeckend Ladesäulen an alle Straßen bauen. Ich habe spaßeshalber einmal gezählt: allein in der kleinen Straße in der ich wohne, parken durchschnittlich 450 Autos, im ganzen Wohnviertel sind es vermutlich 6.000-7.000 Autos. Wieviele Ladesäulen bräuchte es, wenn das alles E-Autos wären? Und wer sollte die alle aufstellen und warten? Und ich lebe im hochentwickelten Deutschland. In den Großstädten der Schwellen- und Entwicklungsländer ist der Aufbau einer flächendeckenden Elektroinfrastruktur noch wesentlich unrealistischer.

E-Autos haben ihre Berechtigung und ihre Zahl wird zweifellos deutlich zunehmen, aber sie werden - jedenfalls zu unseren Lebzeiten - Autos mit Verbrennungsmotoren nicht vollständig ersetzen können. Ich schätze, dass im Jahr 2050 in Deutschland jedes zweite Auto ein Elektoauto sein wird, auf dem Land mehr, in den Städten weniger. Weltweit dürften E-Autos jedoch auch 2050 nicht mehr als 30-40 % der Fahrzeuge ausmachen. Öl und Benzin/Diesel wird auch im Individualverkehr noch sehr lange gebraucht werden.
 

19.09.20 20:06

24 Postings, 3273 Tage Goldi666Ohne Öl geht's nicht

Hallo alle zusammen,
Genau diese Problem werden wir in Zukunft haben , das nicht genügend Ladekapazität für die e Autos vorhanden sind. Wer und wie löst man dieses Problem. Solange das nicht gelöst und durchdacht ist , kann ich keine e Autos im grossen Stil vermarkten.sauberer Strom ist genügend vorhanden, aber wie kann es umgesetzt werden das in Zukunft jeder sein eauto gleichzeitig laden kann .Geschweige von den Rohstoffen die hierfür erforderlich sind in der Infrastruktur und Autoproduktion.Richtig nicht jeder hat eine Garage. Und nicht jede Strasse hat nur 10 Bewohner.  Die Ernüchterung wird kommen.  Wie immer und dann redet keiner mehr darüber und wir sind wieder oder immer noch beim Öl. Eine Ölheizung braucht man nicht aber bei allem anderen sehe ich grosse Probleme in der umsetzung.und das dann noch weltweit.Es zählt nur die Logik und die Fakten. In diesem Sinne ein schönes Wochenende.  

19.09.20 20:29

114 Postings, 69 Tage BlackqopLademöglichkeiten

Es gibt doch Pläne das die Autos an den Straßenlaternen geladen werden können.

Viele Städte rüsten aber auf LED um da geht dann nichts mehr mit laden  

19.09.20 20:52

47 Postings, 111 Tage FidelisE-Autos und Straßenlaternen

Das mit den Straßenlaternen hat halt nur mindestens drei Probleme:
1. Wie du schon geschrieben hast, rüsten viele Städte gerade auf LED um.
2. Die Zahl der Straßenlaternen ist so gut wie nirgends auch nur ansatzweise ausreichend (in meiner Straße z. B. gibt es 26 Straßenlaternen, die außerdem nicht alle bei den Parkbuchten stehen; bei  ca. 450 Autos klappt das nie und nimmer).
3. Die Straßenlaternen müssten zu Ladestationen mit Abrechnungs- und Zahlungsfunktion umgebaut werden, denn die Stadt wird den Strom kaum umsonst bereitstellen. Dann kann man aber auch gleich eine Ladesäule aufstellen, da der Aufwand für den Umbau der Straßenlaterne zu groß wäre. Strom aus Straßenlaternen klappt praktisch nur dann, wenn es kostenlos ist. Das halte ich aber für unrealistisch.  

19.09.20 21:43

114 Postings, 69 Tage BlackqopGute Punkte

Ich schätze das das meiste Potenzial für e autos bei Eigenheimnutzern liegt. Dies sind ca. 10 Mio in Deutschland.

Davon werden sicher nicht alle ein e Auto wollen aber viele.

Dann noch ein paar Charger in Tiefgaragen bei Neubauten sowie die Ladestationen beim Arbeitgeber.

Werden schon ein paar werden 10-20 mio könnten gehen ist aber schon eine sehr sportliche Zahl.

Mein Arbeitgeber (ist aber auch eine große Behörde mit vielem Ämtern im Haus) erweitert von einem Charger auf 2 oder 3. Das wäre für mich top... hätte ich nicht mein Hab und Gut in Bp und Shell gepumpt und an einem Mustang  Cabrio interessiert wäre :)

 

19.09.20 22:10

2526 Postings, 351 Tage Aktiensammler12Und selbst

wenn bald die Hälfte der Fahrzeuge E-Autos wären, dass meiste Öl wird für den Warenverkehr benötigt.
Dass Flugzeuge, Lastwagen und Schiffe mit E Antrieb fahren,  braucht mir keiner erzählen..

Da kommt vielleicht Wasserstoff oder E fuel aber da ist noch ein langer Weg hin.  

19.09.20 22:58

102 Postings, 730 Tage tz7878..

Nein. Es gab immer wieder Spekulationen, dass Shell BP übernimmt.

https://www.cnbc.com/2014/12/03/...llbp-takeover-rumors-are-back.html  

20.09.20 09:39

8 Postings, 36 Tage Whynot150E-Autos

Na dann spekuliert schön auf fallende Kurse - werde ich je nach verkauften E-Auto Stückzahlen in 10 Jahren vielleicht auch :-)))  wie gesagt von 1,3 Milliarden Fahrzeugen sind 8 Millionen E Autos .. BP wird sicherlich einbrechen :-)))  

20.09.20 10:02

8 Postings, 36 Tage Whynot150Zur Verdeutlichung E Autos in Prozent :

0,6 % weltweit E-Autos  wenn das kein Grund ist Short zu gehen :-)))  

20.09.20 10:22
1

4323 Postings, 7085 Tage WikingerZur Zeit werden einige Aktien

gepusht und einige gebasht.
H2o wird gepusht, okay das ist die Zukunft ohne Aktuelle Gewinne
Fossile Energie wird gebasht, totgesagte leben länger , erwirtschaften weiterhin Gewinne und schütten Dividende aus.
Ich fahre Zweigleisig, steig mal hier ein, dann mal umsteigen usw.
Wie Tief das Tal oder Hoch der Berg ist sieht man nie im voraus.
Also ich hab mal ne kleine Position ins Depot gelegt und verdopple vielleicht noch.

 

20.09.20 12:38

8 Postings, 36 Tage Whynot150Wikinger

Sehe ich ebenso ...  

20.09.20 14:50

4323 Postings, 7085 Tage WikingerBp mal als Aktie in Depot gelegt,

und mit:
iShares STOXX Europe 600 Oil & Gas UCITS ETF (DE)
handeln. Bringt  regelmässig Divi. Ruhig überschaubar.
BP ist wie SGL und einige andere für das Zockerfeeling.


 

20.09.20 15:26

10 Postings, 37 Tage Sherlock_Fuchsdie Frage ist doch...

...wie entwickelt sich in Zukunft die Dividendenrendite bzw. wie viel ist BP (und die anderen Ölis) in der Lage zu zahlen, ohne das an die Substanz gegangen wird.

Je nach dem wird die Aktie wieder attraktiv oder nicht und findet zumindest Ihren Boden.

Mein Eindruck ist, dass OPEC+ im Moment (noch) nicht an einem höheren Ölpreis gelegen ist. Man will sich möglichst der US-Frackingindustrie entledigen. Für die sind Preise im jetzigen Korridor wohl immer noch ruinös.
 

20.09.20 17:48

1924 Postings, 2155 Tage EtelsenPredatorHmm..

Viele interessante Beiträge hier gelesen in den letzten Tagen.
Ich zoome mal aus der Mikro- (Autos) in die Makrosicht.
Die Ölkonzerne, die hier besprochen werden (BP, aber auch Shell), haben die Zeichen der Zeit bereits vor Corona erkannt. Veränderungen in den Geschäftsmodellen werden stattfinden: weg vom reinen Öl/Gas, hin zu einem Energieversorger mit einer Palette an Angeboten.
Die Lagerbestände der USA sind deutlich gesunken. Fracking ist nicht überlebensfähig.
Die Chinesen haben zuletzt weniger Öl gekauft. Allerdings gibt es den Verdacht, dass sie heimlich beim Iran gekauft haben.
Venezuela und Lybien fallen als Lieferanten weiter aus.
Die Hauptlast der Ölversorgung tragen als große Lieferer die Saudis und die Emirate.
Schon wegen der letzten vier Absätze bin ich positiv bzgl. eines steigenden Preises für Öl gestimmt.
Sobald Corona in den letzten Zügen liegt, wird wieder deutlich mehr geflogen und gereist. Ich denke, es werden sehr deutlich mehr Menschen in den Urlaub fliegen in 2021, die Kreuzfahrer stehen ebenfalls in den Startlöchern.
Und warten wir mal ab, ob und wie sich der kommende Winter auswirkt auf den Preis.
Ein Preis übrigens, der - als er mal in den negativen Bereich rutschte - manipuliert gewesen sein soll (stand gestern oder vorgestern im Ticker von Guidance News oder auf Godmodetrader.) Bin am Wochenende privat gefordert. Konnte mich von daher nicht weiter einlesen.
Derzeit scheint ein Preisniveau zu herrschen, mit denen alle irgendwie wegen Corona klar kommen. Aber das wird sich ändern, der Bedarf wird wieder steigen.
Ich lebe derzeit mit einem Schnitt von 2,99. Wenn ich zwei Jahre warten muss, bis wieder eine 4 vor dem Komma steht, habe ich trotzdem eine Superrendite und bin schon mal zufrieden. Aber ich glaube an einen deutlich besseren Kurs....

Übrigens: Ladestationen auf jeden Parkplatz eines Discounters löst doch ein Problem. Allerdings sollte dann turbobeladen werden, denn mehr als 30 Minuten brauche ich nicht für einen Einkauf.  

20.09.20 20:18

376 Postings, 65 Tage morefamilyCortal mit L+S

Handel ging heute wieder mal nicht , trotz ASK Kurs keine Ausführung von paar hubdert Stück zu 2,68 , ist morgen früh gleich mal wieder Action mit denen .
Sollte Kurs morgen früh höher sein, gehts wieder um Ersatz so wie schon öfters mal bei L+S , 15 Uhr eingestelt, keine Ausführung trotz ASK Kurslimit  von 17 biw 19 Uhr.

na ja eventuell ist ja morgen füh in Tradegate günstiger.  Aber 2,68 war für mich o.k

Mal sehen wie es weitergeht bei unter 2,44 Euro wirds komisch , passt dann so gar nicht mehr zu Div 0,10 x 4 wenn die mal wieder kommen sollte.  

21.09.20 09:41

12 Postings, 37 Tage DannARPut läuft und läuft und kein Ende in Sicht

Einfacher geht es ja gar nicht. Wenn wir bei 2 Euro stehen, habe ich meine Verluste durch den Put rein geholt. Wahnsinn und leider nicht so ganz abwegig dass dies passiert.  

21.09.20 10:21

376 Postings, 65 Tage morefamilyDie DAX Puts brngen das GeldBp verballert es ,

hab aber welche zu 2,62 ( Tief wäre 2,52 gewesen bis jetzt  na ja ) heute früh bekommen , aber keine riesen Mengen, Schnitt ganz leicht verbessert auf 2,77 .


Ende ist coh lange nicht würde ich sagen, seit Wochen warne ich vor Lockdown 2 und die Schuldigen sollten alle nach  Sibieren Holz hacken. Das Geschrei ist gross nach dem Staat wenn die Jobs dann  weg sind und dann ist der Staat wieder der beste FReund , diese I***** , shit Partyvolk.

Das kostet die Volkswirtschaft jetzt dann 20 Jahre.  

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