Die Entscheidung, das Modell 3 auf den Markt zu bringen scheint eine falsche Strategie zu sein.
Anstatt zu versuchen wie bisher in der Nische gut gebaute High-End-Luxus-Elektrofahrzeuge an statusbewusste, tugendhafte Signaleliten zu verkaufen, versucht das Unternehmen, schlecht gebaute Low-End-Elektrofahrzeuge für > 50.000 an "die Massen" zu verkaufen.
Das ganze sieht nach einer Katastrophe aus, da der Verkauf des Modells 3 die Margen von Tesla zerstört, indem es den Verkauf des Model S / X kannibalisiert.
Weitere Schwierigkeit die auf Tesla rollt ist die Verarbeitungsqualität des Modells 3 was zu unzähligen Problemen bei Wartung, Garantien usw. geführt hat.
Jetzt kann Tesla einfach nicht ganz schnell die Strategie wechseln.
Sie besitzen eine Autofabrik, haben fast keine freien Kapazitäten und auch kein Geld, um die Kapazitätserweiterung zu finanzieren.
Sie haben in Shanghai eine leere Fabrik-Hülle gebaut und versprechen Investoren, dass sie anfangen werden, Autos zu produzieren, aber sie haben über das Timing gelogen.
Sie müssen sich zwei Milliarden Dollar leihen, um den Bau abzuschließen und die ganze Anlage auszustatten.
Sie können es sich nicht leisten, mehr Geld zu leihen.
Tesla ist ein strukturell unrentables Industrieunternehmen ohne Rentabilitätspfad.
Noch wichtiger ist, dass es sich um ein massiv belastetes Industrieunternehmen mit einem stark negativen ROE handelt, das in der ersten Jahreshälfte mehr als 1.000.000.000 USD verlieren wird.
Im dritten Quartal könnte es noch schlimmer werden.
Diese Geschichte hat kein Happy End und der Kalkül ist einfach:
MASSIV VERSCHULDET + MASSIVE VERLUSTE = ?
Das alte Geschäftsmodell scheint tot zu sein.
Es sah ungefähr so aus:
LÜGEN
KAPITALERHÖHUNG
KAPITAL VERBRENNEN
LÜGEN
KAPITALERHÖHUNG
KAPITAL VERBRENNEN
Musk hat zu viele Lügen erzählt.
Seine Glaubwürdigkeit ist vorbei-
Diese Geschichte hat kein Happy End.
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