irgendwie hatte ich aufgrund des neuen Virus und des Brexit ein wenig Fracksausen für diese Woche. Als ich heute Morgen mal ins Depot und auf die Kurse schaute, befürchtete ich Schlimmes. Die Überraschung war also entsprechend groß als ich vorhin sah, dass AML sich über den Tag weg erholte und sich sogar besser hielt als andere Werte aus dem KFZ Sektor....Der Bericht hinsichtlich der von mir schon gemunkelten Wiederbelebung von Lagonda als EV bestätigt mich, dass ich hier in gewisser Weise einen kleinen Glücksgriff gemacht habe.... Ich freu mich auf die Zukunft- mit AML und mit euch....ich freue mich auf jeden eurer Beiträge und Analysen. Bitte weiter so, ohne Gezerre oder Streitereien, dafür entspannt und fundiert. Vielen Dank dafür😊
Grazie AMlong heute Morgen haben mal kurz viele in Panik verkauft und die Fonds sagen Danke ;-) Ich weiß nicht wie es euch geht...aber ich lass mich nicht rausdrängen ;-) Viel Glück uns allen
Na vielleicht oder hoffentlich geht's hier dann etwas mehr ums Thema. Finde einige News immer tatsächlich auch sehr interessant für meine Entscheidung. Gestern Abend hatte ich ein paar Stopp-Lass Orders platziert und heute früh hat es mich dann glatt zweimal rausgehauen mit einem kleinen Teil meines Invests. Aber hey, alles im grünen Bereich. Werde vermutlich spätestens morgen wieder zukaufen. Wobei die UK Isolation schon mächtig Ärger macht. Und danke an Sky für die immer wieder versierten Infos!
Freue mich, dass die Operation mit dem neuen Thread geklappt hat. Wenn jetzt der Thread-Eröffnungsbeitrag noch öfter (positiv) bewertet wird, dann gelingt der Übergang in ein harmonisches Forumsleben noch schneller.
Ist natürlich schlimm das sich COVID-19 wahrscheinlich mutiert hat aber für die Brexit Verhandlungen kommt es zum richtigen Zeitpunkt. Der Tunnel zu Frankreich ist gesperrt und die LKWs stehen Kilometer lang in der Schlange . So könnte es auch bei einem no Deal aussehen . Deswegen bin ich mir ziemlich sicher das Johnson Druck bekommt von der eigenen Regierung das sowas in Zukunft nicht mehr passieren darf
SMA 200 1.416,30 SMA 100 1.240,01 SMA 50 1.320,55 SMA 38 1.429,75
Das wird erst 2. -3- Januarwoche passieren. Gut ist, das die SMA 38 jetzt an oberster Stelle steht.
Nächste Kursziele:
Oberes Bollingerband bei 1.725,34, das muß innerhalb der nächsten Tage ( bis 1. Jan. Woche) erreicht werden. Das Hoch vom 16.12. 1.706,14 ist das nächste Kursziel
Anbei eine sehr gute und auch durchaus kritische Betrachtung der Aston Martin Gesamtsituation. Und zwar sowohl aus finanzieller als auch aus produktpolitischer Sicht.
Der Verfasser ist kein Journalist, sondern Autokenner mit Sammlung und hohem Finanzverständnis. Er schreibt sehr gute Analysen/Betrachtungen über die Marktsituation einzelner Marken.
in dem artikel steht: " It also allows Mercedes to “rent” Aston before they decide to “buy”. Außerdem kann Mercedes Aston „mieten“, bevor sie sich für den „Kauf“ entscheiden. also gibts da durchaus auch experten die mit eienr übernahme von aston martin durch daimler in naher zukunft rechnen.
hat die EU doch mit der C19 Mutation einen wirklich überzeugenden Grund gefunden, um Boris & Consorten so richtig in den A. zu treten mit derTotalabriegelung!
Paris und Berlin haben doch nur auf einen derart trifftigen Grund gewartet, um jetzt am lägeren Hebel zu sitzen und den Briten zu sagen wo es lang geht.
Wird wahrscheinlich für Boris eine deftige, wenn auch letztendlich nötige Lektion dass nicht er Europa, sondern Europa ihn ausgesperrt hat.
Boris wird wohl nicht umhinkönnen, als vom hohen zu steigen und zu bitten.
Das sollte nmM zu einem baldigen fairen Handelsabkommen führen - wäre für alle Beteiligten das einzig richtige.
Naja, ist ein naheliegendes Szenario. Erst mal schauen wie der Sanierungsfall sich so entwickelt, bevor man ihn sich komplett ans Bein bindet.
Wenn AM sich dann als "Karossier auf MB Basis mit integrierter Sattlerei" neu erfunden hat und dieses Geschäftsmodell mit SUV, built-to-order und vielen Sondereditionen betriebswirtschaftliche Früchte trägt, dann ist eine MB-Übernahme für die Großinvestoren sicherlich eine prima Exitstrategie und für MB eine super Möglichkeit sich die "high margin brand" für die eigene Technik komplett zuzulegen. (siehe BMW/Rolls und VW/Bentley)
Das Schlimmste wäre mMn eine Verlängerung der Verhandlungen wie es die EU Boris vorgeschlagen hat. Das wäre die Verlängerung der Unsicherheit - Gift für die Börse!
ich schrieb schon öfter, dass man die Situation mit der Konstellation Audi / Lamborghini vergleichen kann und sollte. Und damals sprach auch kein Mensch vom Audi Sportwagen aus Sant’Agata.
AM hat eine ungeheure Strahlkraft und die wird auch durch keine Daimler Technik verwässert.
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