Das kommt natürlich der gesamten Wirtschaft zugute, denn wir leben gerade in Zeiten des Umbruchs weg von einer kohlenstoffwirtschaft zu einer Wasserstoffwirtschaft, die natürlich nicht nur den Mobilitätssektor umfasst, sondern alle Sektoren. Z.B. werden bald auch die Hochöfen mit H2, statt mit Koks befeuert. Pilotanlagen laufen bereits.
In Deutschland mache ich mir wegen des historisch gewachsenen dichten Gasnetzes insbesondere in den Industrieregionen weniger Sorgen bzgl. des H2-Transportes. Da hat Deutschland einen Vorsprung. Die alten Gasleitungen hierzulandewerden wohl in den nächsten Jahren für den Transport von H2 retrofitted werden, da natürlich die Molokülgrösse von H2 eine (technisch sicherlich irgendwie lösbare) Herausforderung darstellt, da die Migration in das Metall der Leitungen sonst unweigerlich zur Versprödung, dann zu Undichtigkeiten und Brüchen und schliesslich zum Ausfall führen dürfte.
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