Mobilität 2020 von Tesla bis Ballard BEV + H2

in ein paar Jahren los, wenn die Ladeinfrastruktur nicht mehr mit den Verkaufszahlen mithalten kann?

Wer will dann noch ein reines Elektrofahrzeug kaufen? Klar es gibt Leute, die nur ein paar km fahren.

Hoffentlich laufen dann genug tote Pferde.

 

kann man auch LKW, Lokomotiven, Einsatzfahrzeuge, Panzer, Fluggeuge, Schiffe, Autos Fahrräder usw. antreiben, aber auch Häuser, auch ganze Wohnblocks heizen. Man kann ihn auch als Pufferspeichermedium verwenden.  

 

wie bist Du denn unter dem totem Pferd hervor gekommen?

Lass uns einen Verein aufmachen! "Die Pflege toter Pferde und Ihrer verirrten Reiter e.V." hahahaha  

https://twitter.com/HydrogenCouncil/status/1219220527207927808?s=20  

gerochen .....

Absichtserklärung zur Gründung einer Gesellschaft auf Wasserstoffbasis zwischen Marubeni und dem Energieministerium von Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten

https://fuelcellsworks.com/news/...nergy-of-the-united-arab-emirates/  

Das ist es was ich schon lange sage, das Potential von H2 ist riesig. Da ist die PKW Mobilität zu vernachlässigen. Die PKW können vorerst ruhig auf reiner Batteriebasis betrieben werden. Der H2 Markt hat vorerst andere Pioritäten. Irgendwann in ca. 5 bis 8  Jahren wird H2 dann wahrscheinlich auch preislich konkurrenzfähig sein mit Tesla & Co.

Dies ist ein enorm riesiger Markt. Bin gespannt wann wir die erste H2 Firma mit einer 1 Bio. Bewertung haben werden ;).

 

 

Du hast keine Ahnung, wie will etwas billiger werden, wenn du gleich welche Energie du nimmst immer 4 mal mehr benötigst als wenn du Strom direkt  erzeugst.
Da kannst du hundert Jahre Forschen H2 wird immer zu teuer sein ,darum wird es sich nicht durchsetzen.

Wasserstoff ist Energie und Steuergeld Verschwendung !

Ich glaube das ist einfach zu hoch für dich.  

Hab noch keine ausländische Aktie verkauft.
Wenn man Ballard Power verkauft - Inwiefern fallen hier Quellensteuern an? (Nach DBA sind es 15%)

Wie weit greift hier der Freibetrag?
Kann ich mir die 15% zurückholen?
Muss ich in Deutschland dann nochmal versteuern?
Gibt es noch was zu beachten? Will ja kein Geld verschenken :P  

PV-anlagen aufstellen oder die ganze verda............mmte Wüste vollknallen damit und für nen Appel und ein Ei soviel H² produzieren wie sie wollen.
In Tanks verpackt können sie es genauso verkaufen wie Erdöl.  

Hallo Winti

Ich bin absolut unbelehrbar und kann gut gemeinte Ratschläge einfach nicht entgegen nehmen. Dies liegt in meiner DNA Deshalb bin ich hier investiert. Danke für deine Tipps. Nützt aber nichts, sorry.  

Bei der Erzeugung von Wasserstoff aus Wasserkraft, Wind-und Solarenergie, aus Gezeitenkraftwerken spelt der Wirkungsgrad nur eine untergeordnete Rolle,.da die Energie unbegrenzt zur Verfügung steht.
Betreibe einmal einn Frachtschiffe, Fernlaster, Züge und militärisches Gerät mit Batterien. Da wirst du sehr schnell an die Genzen stoßen.
Wasserstoff kann man in Tanks und in Pipelines transportieren, somit kann man ihn wie Sprit überalll hin bringen. Ausserdem steht bereits eine neue Speichertechnologie zur Verfügung.

 

Der norwegische Großhändler ASKO bringt wasserstoffbetriebene #FuelCell Electric Scania-Lkw auf die Straße - ASKO und Scania feiern den Start von vier # Wasserstoff-Lkw mit der Wasserstofftankstelle von ASKO in Trondheim, Norwegen - http: // bit.ly/2v8qGbd # hydrogennow #decarbonise    

@Winti Elite B: Wie kommst du darauf, dass Mercedes nicht auf Wasserstoff setzt? Daimler lässt bereits Busse mit Wasserstoff fahren.... Wasserstoff scheint mit absoluter Sicherheit der Antrieb der Zukunft zu sein!  Bitte untermauere deine Aussagen "Wasserstoff sei immer zu teuer" und "Wasserstoff ist Energie und Steuergeldverschwendung" doch mal durch eine ERKLÄRUNG! Ansonsten kann man darüber doch allerhöchstens schmunzeln.  

Wasserstoffkosten fallen schneller als erwartet

https://fuelcellsworks.com/news/...-sharply-and-sooner-than-expected/  

#4235 "Du hast keine Ahnung, wie will etwas billiger werden, wenn du gleich welche Energie du nimmst immer 4 mal mehr benötigst als wenn du Strom direkt  erzeugst."
Bei Wasserstoff geht es um Energie speichern . Ein vom Netz genommenes Windrad bringt noch weniger.
Es soll sogar vorkommen das für die Abnahme von Strom Geld gezahlt wird. Hat etwas mit Netz-Stabilität zu tun.
Zum Kurs: Q-Cells lässt grüßen. Und möglich ist zwischen 0 und 1000 alles. :)

Wasserstoff kann man in Tanks und in Pipelines transportieren, somit kann man ihn wie Sprit überalll hin bringen. Ausserdem steht bereits eine neue Speichertechnologie zur Verfügung.


Transport von Wasserstoff wenn (flüssig was verboten ist) Faktor  5) Gasförmig Faktor 8)

Bedeute für ein Benzin oder Diesel Transporter musst du 8 Wasserstoff Transporter einsetzen.
Mit Pipelines gar nicht möglich.  


 

Ready for the #hydrogen decade: A
@McKinsey
study shows an up to 50% cost reduction for many hydrogen applications by 2030. Bosch, a member of the
@HydrogenCouncil
, works on #fuelcell solutions for #transportation http://bit.ly/Bosch_fuelcelltruck and heating

https://www.bosch.com/research/know-how/...erature-fuel-cell-systems/  

zum Ausbau der Tankstellen  :))

https://fuelcellsworks.com/news/...-the-california-energy-commission/  

Distributionsmöglichkeiten

Transport auf der Straße
Für den Transport auf der Straße stehen spezielle CGH2-Tankwagen für komprimierten Wasserstoff und LH2-Tankwagen für tiefkalt verflüssigten Wasserstoff zur Verfügung.

Pipelines
Große Mengen an Wasserstoff über weite Entfernungen werden über mehrere Rohrleitungsnetze transportiert.

Vor-Ort-Produktion
Wir bauen und integrieren auch On-Site-Anlagen an Tankstellen, um den Wasserstoff vor Ort zu produzieren (durch Reformierung oder Elektrolyse), sodass die Kosten für Wasserstofftransport/Pipelines entfallen.

Transport auf der Straße
Für den Transport auf der Straße stehen spezielle CGH2-Tankwagen für komprimierten Wasserstoff und LH2-Tankwagen für tiefkalt verflüssigten Wasserstoff zur Verfügung.

Jupp und Hexagon Comp hat die Technik und auch schon die Zulassungen

https://www.hexagongroup.com/  

Sicherer H2 Transport.
Der Transport in Pipelines funkioniert sehr wohl, ist allerdings aufwendiger, oder man bindet ihn in einer Trägerflüssigkeit wie im Video
 

Vielem Dank!
Jetzt hat Winti aber ganz schön was gelernt... =)  

Die Überprüfung der Brennstoffzellenindustrie im Jahr 2019 (Teil 1) - Der Brennstoffzellensektor verfolgt weiterhin genau die historischen Wachstumsraten von Solar- und Windenergie in den vergangenen Jahrzehnten

https://fuelcellsworks.com/news/...l-industry-review-reviewed-part-1/