Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

LH gekauft hat ?  

minute 17:08
https://www.youtube.com/watch?v=v2FcnALiuf4
übrigens ein sehr interessantes interview!  

...hat das schon Gewicht.
Seit Ewigkeiten einer meiner Edelmetall-Heroes.
Schade für ihn, dass er mit seinem airline Invest wohl genauso auf die Schnauze fallen wird wie Buffett.
Egal, ansonsten toller Typ.  

Hauptversammlung

Lufthansa muss mit Gegenwind von Aktionären rechnen


Vorstandschef Carsten Spohr wirbt in seiner vorab veröffentlichten Rede zur Hauptversammlung hingegen um Zustimmung. "Der Beschluss soll uns in die Lage versetzen, flexibel eine Kapitalerhöhung durchzuführen, damit wir unsere Bilanzkennzahlen wieder stärken und zu alter finanzieller Stabilität zurückkehren zu können. (...) Klar ist, dass wir einen Großteil der Erlöse für die Rückführung der staatlichen Stabilisierungsmaßnahmen nutzen werden."

Die Corona-Pandemie hat dem MDax -Konzern im vergangenen Jahr einen Rekordverlust von 6,7 Milliarden Euro eingebracht. Die Umsätze sackten 2020 wegen des zusammengebrochenen Flugverkehrs um 63 Prozent auf 13,6 Milliarden Euro ab, so dass das Unternehmen von Deutschland, Schweiz, Österreich und Belgien gemeinsam mit 9 Milliarden Euro Staatshilfe gerettet werden musste

https://www.aero.de/news-39539/...enwind-von-Aktionaeren-rechnen.html  

https://www.aero.de/news-39539/...enwind-von-Aktionaeren-rechnen.html

Ganz einfach 5,5 MRD - heisst NICHT 5,5 MRD EInnahmen maximal!!!

sondern 2,14 Milliarden neue Aktien - werden diese für 8 Euro am Markt platziert  sind das 16 Mrd!

und was sagt Spohr - Grossteil der 5,5 MRd welche 16 MRD sein können für Staatskredite

und für was braucht er soviel Geld?...ZU LASTEN ALTAKTIONÄRE!!  

 

 

https://www.aero.de/news-39542/...urzfristig-verfuegbaren-787-zu.html

aber man will 650 FLugzeuge in der FLotte haben.

Macht ja nichts - in den Wüsten ist ja noch genügend Stellplatz für nicht verkauft LH Jets.

Was war im GB 2020 vom 04.03.21 und was wurde im Q1 Bericht auf GB 2020 verwiesen......

man geht von fallenden Kerosinpreisen aus.........aha sehr logisch nun 4 Strahler einzumotten, was Kostne für Parking and service bedeutet

und neue 2 Strahler abzunehmen.

Na lH schwimmt ja im Geld...mit der geplanten KE  

CEO SPohr macht alles das schnelsstmöglich ein Gewinn ausgewiesen wird - wie ist ihm egal.

Er bekommt Boni nach Gewinnerwirtschaftung.

Ob die 1 MRD Gewinn in 2024 dann durch 500 Mio AKtien wie in 2019 oder durch 2 MRD AKtien in 2024 geteilt wird.....

ändert wohl an seiner Boni nichts - aber bei den AKtionären - kein Wunder das Sparkassen und Volksbanken WIderstand auf der HV ankündigen  

 @Kvb Ich bin der gleiche Meinung wie du
Es geht um die 2,14 Milliarden neue Aktien bis zum 2026


Aber ist  die 16 Mrd euro nur theoretisch möglich  aber financial und technish ist unmöglich.

Ausserdem 8 Euro ist viel zu teuer fur die neun Aktien

Warum?
Die Erklaerung sind unten.

Die neuen platzierten Aktien Kurs wird nach der Marktkapitalisierung von lha festgelegt werden.



Wir fangen erst mit der Marktkapitalisierung an.


Die Marktkapitalisierung eines Unternehmens spiegelt den aktuellen Marktkonsens zu dem Wert des Eigenkapitals (Equity Value) eines börsennotierten Unternehmens wider.

Sie ist der rechnerische Gesamtwert der in Umlauf befindlichen Aktien eines börsennotierten Unternehmens.

Dann schauen wir mal nach die Markt kapt. von der Lufthansa.

Die beste Zeit war den Aktienkurs von der lha 25-30 euro, Die Aktienanzahl 400 mio stuck im 2017

Markt kapt:25-30 euroX400mio: 10-12 mrd
Das Eigen Kapital war damals 14-15 mrd euro %30-35
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Vor Corona im jan. 2020 war der Kurs 12-15 euro
Die Aktienanzahl 480 mio stuck im 2020
Markt kapt: 12-15,8 euroX480mio: 5,7 -7,2 mrd
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Jetzt im April 2021 ist der Kurs 11 euro
Die Aktienanzahl ist 600 mio stuck
Markt kapt: 11 euroX 600 mio: 6,6 mrd,
Das Eigenkapital ist 2 mrd %4

Obwohl lha seit dem 2020 fast 8 mrd euro verlust gemacht hat, ihre Markt kapt mehr als corona Zeit.


Erstaunlich Betrachtet man die aktuelle Lage, ist es aber vor allem erstaunlich, dass die Aktie noch so hoch notiert und nicht weit unter das Niveau von 2016, 2012 oder 2009 gefallen ist.

In all diesen Jahren notierte die Lufthansa ebenfalls zeitweise bei 10-12 Euro.

Rechnet man die ganze Sache mal durch, ist die Lufthansa heute mehr Wert als vor der Krise. Sie haben richtig gehört.

Rechnen und Nachdenken:
Ende 2018 kam die Lufthansa auf einen Unternehmenswert von 12,76 Mrd., zusammengesetzt aus 9,27 Mrd. Börsenwert und 3,49 Mrd. Euro an Nettoschulden.

Ende 2019, unmittelbar vor der Krise, lag der Börsenwert bei 7,77 Mrd. Euro. Inklusive der Nettoschulden von 6,66 Mrd. Euro lag der Unternehmenswert also bei 14,43 Mrd. Euro.

Heute, nach all den Hilfskrediten und einer massiven Kapitalerhöhung liegt der Unternehmenswert bei 17,46 Mrd. Euro (Börsenwert 6,53 Mrd. + 10,92 Mrd. Nettoschulden).

Es ist vollkommen absurd
Die Unternehmensbewertung ist trotz all der Probleme heute höher, als in den Jahren zuvor.
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Ganze Quelle und links sind da unten.

https://www.finanzen.net/aktien/lufthansa-aktie

https://www.ig.com/de/trading-glossar/marktkapitalisierung-definition

https://www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/...e/lufthansa-analyse/  

nur mal eine Frage am Rande: In Deinem Link steht u.a.: "Die neuen Flugzeuge verbrauchen den Angaben zufolge pro Passagier und 100 Kilometer etwa 30 Prozent weniger Sprit als ihre Vorgängermodelle."
Was ist das für eine komische Angabe einer Einsparung? Die prozentuale Einsparung wird doch nicht auf die Anzahl der Passagiere oder der zurückgelegten Strecke bezogen, oder? Sonst würde man ja bei 300km 90% weniger Sprit verbrauchen....  

"Schade für ihn, dass er mit seinem airline Invest wohl genauso auf die Schnauze fallen wird wie Buffett."

Du meinst wirklich einer mit 145 Milliarden US Dollar in der Kaffeekasse fällt auf die Schnauze? und ist er denn überhaupt auf die Schnauze gefallen bei einem Gewinn pro Aktie von über 3000 USD?  

die ganzen Prozentzahlen bei der EInsparung "hinken"

Wieviel Abfluggewicht hat ein FLugzeug? - wird in Statistiken für SPritverbrauch nciht berücksichtigt

Wieviel Loadfactor hat man?

Über den Loadfactor ergibt sich bei gleichem Flugzeug und Strecke schon ein unterschiedlicher Spritverbrauch pro Person.

Daher ist der Spritverbrauch auch in den letzten 15 Jahre so stark gefallen - früher fast nur Flagcarrier mit 70% Loadfactor - durch Einsatz software/hardware sind die Flags auf 80% teilweise gestiegen und dann kamen immer mehr PAXs über Low cost die loadfacotrs bis über 95% geschafft haben - siehe Ryanair.

Nur die LCC verbrauchen im Durchschnitt bei selben FLugzeugtyp und Strecke auf die letzten 10 Jahre gesehen trotzdem weniger SELBST BEI GLEICHEM LOADFACTOR

Warum?

damals waren eco noch die 23 kg bei den flags und LCC nur Handgepäck kostenfrei - daher weniger Abfluggewicht
obendrauf , was noch mehr EInfluss hat die Flags haben wesentlich mehr belly cargo im Bauch pro Maschine als LCC s
 

 

 

Liefermengen:


https://www.bundesgesundheitsministerium.de/...-covid-19-impfung.html

https://www.bundesgesundheitsministerium.de/...Laender_1._Quartal.pdf

https://www.bundesgesundheitsministerium.de/...zentren_2._Quartal.pdf

Laut Q1 = 19,7 Mio  ( bis 06.04.21) leider habe ich keinen screenshot am 01.April gemacht, da waren es noch um 16 Mio

Laut Hauptseite am 02.05.21 nun 35,7 Mio

Schaut man sich April Lieferungen an - sind im APril 8,9 mio geliefert worden ( mit Stand 30.04.2021)

Im Mai sollen 9,9 Mio kommen und im JUni 12,4.


ÜBERRASCHUNG!!!!

https://impfdashboard.de/


29,9 Mio Impfungen bis 02.05.21

Liefermengen 06.04, =19,7 + APril 8,9 Mio (INKL 01.06.April) + 1+2 Mai 1,8 Mio= BINGO 30,4 ABER 01.-06. APRIL DOPPELT GEZÄHLT


WIE geht so etwas?
 

 

"Liefermengen, WIE geht so etwas?".

wahrscheinlich haben sie die Lufthansa Aktie aus Versehen gespritzt, weil sie gestiegen ist.  

 

Was hat SPohr in 2019 verdient, was auch abhängig ist von Zielerreichung ect und die wiederum von der Buchhaltung

5,8 Mio

Svensson 1,7 Mio

also weit weniger erfolgsabhängig und sehr grosser Unterschied zu anderen Firmen zwischen CEO und CFO

Was bekommt Spohr für 2021?  sch.....Staatsbeietiligung die nun umgangen wird und trotzdem Boni bezahlt


BEI GRUNDGEHALT CEO VON 1,7 MIo!!!!  

 

https://de.wikipedia.org/wiki/Thorsten_Dirks


Alles SEHR kurzfristige Abschiede....liegt wohl an dem gutem Verhältnis im VOrstand.  

Warum bestellt Lufthansa in ohnehin schwierigen Zeiten neue Flugzeuge obwohl man kürzlich erst Staatshilfe bekommen hat? Tausende Existenzen wurden von unserer Corona-Regierung zerstört aber Lufthansa bekommt Milliarden und kauft davon u.a neue Flugzeuge. Muss man das verstehen?  

I Love the smell of nervous shorts in the morning  

Arbeitsplätze der Flugzeugbauer und Zulieferer.