TwinTec AG ( WKN: A0LSAT )

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neuester Beitrag: 07.11.16 11:39
eröffnet am: 14.03.07 08:49 von: grumpy Anzahl Beiträge: 1927
neuester Beitrag: 07.11.16 11:39 von: M.Minninger Leser gesamt: 495385
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24.11.10 11:35
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806 Postings, 5208 Tage band_apartHabe mal ein bisschen rumgerechnet

Innerhalb einer Woche sind nun fast 4.500 neue Anträge gestellt worden. Wenn es so weiter geht, dann überschreiten wir in einer Woche die Zahl von 100.000 gestellten Anträgen.

Angenommen, die Nachfrage nach den Förderungen zieht im Dezember noch weiter an, wovon ich persönlich ausgehe, dann kommen bis Ende des Jahres vermutlich an die 120.000 Förderanträge zusammen.

Die Antragsfrist läuft aber bis 15. Februar. Schlecht abzuschätzen, wieviele Anträge nachgereicht werden. Wenn man von einer dann wieder etwas geringeren Rate von etwas über 3.000  Anträgen pro Woche ausgeht, dann könnten bis Ende der Förderperiode ca. 140.000 Anträge auf Förderung gestellt worden sein.

Im Moment erscheint das vielleicht viel zu sein, aber ich halte das dennoch für sehr realistisch.

Im übrigen finde ich es gar nicht so schlecht, das bis dato die Linie der Bundesregierung ist, die Förderung auslaufen zu lassen. Denn so ist der Anreiz viel größer, die Förderprämie kurz vor deren Ende noch abzugreifen.

Trotzdem gehe ich davon aus, wie ich gestern schon geschrieben habe, dass die Förderung auch in 2011 weitergehen wird. Die Frage ist mEn nur, für wie viele Förderungen man für 2011 Finanzmittel bereitstellt.

Ich hoffe, man ist vernünftig und erkennt, dass der anfangs schleppende Verlauf der Nachrüstung mit der langen Unterbrechung der Förderung von Ende 2009 bis weit in das Jahr 2010 hinein dafür maßgeblich mitverantwortlich war und in keiner Weise mit einer etwaigen Sättigung des Marktes zu tun hat.
Es fahren noch genügend Dieselstinker herum, die entsprechenden Zahlen dürften den Verantwortlichen sicher bekannt sein.  

24.11.10 12:00
1

806 Postings, 5208 Tage band_apartIn Wien diskutiert man über die Einführung von

Umweltzonen. Hintergrund sind ebenso die Androhungen von Strafzahlungen seitens der EU. So rücken auch dort Partikelfilter in den Fokus der Öffentlichkeit  

24.11.10 12:11
1

806 Postings, 5208 Tage band_apartIn Wiesbaden will man offenbar in einem

Schnellschuss auch eine Umweltzone einführen. Grund hierfür auch die EU-Richtlinien mit Sanktionsandrohung

http://www.wiesbadener-tagblatt.de/region/...en/meldungen/9645689.htm  

24.11.10 12:29

806 Postings, 5208 Tage band_apartIn Nordrhein-Westfalen ist man

konsequent.
http://nachrichten.rp-online.de/wirtschaft/...et-umweltzonen-1.104704

Forderungen nach einer Verlängerung der Ausnahmeregelungen zur Einfahrt in die Umweltzonen durch Handwerksbetriebe wird offenbar nicht nachgekommen.

Nachrüsten ist die Devise, es sind noch Fördergelder da.

Zitat:
"Insgesamt seien, so die Kammer, 18 Prozent aller Fahrzeuge der Handwerker von der neuen Regelung betroffen."  

24.11.10 12:38

806 Postings, 5208 Tage band_apartGleiches Thema

http://handwerk.com/neue-autos-bald-pflicht/150/65/29440/

Die Aufregung von Seiten der Handwerkskammer kann ich nicht nachvollziehen.
Immerhin müssen nicht neue Fahrzeuge angeschafft, sondern die alten nachgerüstet werden.

Sollte die Nachrüstung technisch nicht möglich sein bzw. der Aufwand wirtschaftlich nicht zumutbar, kann man weiter eine Ausnahmegenehmigung beantragen.

Von daher ist die Konsequenz des Umweltministers zu begrüßen.  

24.11.10 13:40

806 Postings, 5208 Tage band_apartWie geht's jetzt mit dem Kurs weiter?

Vorschläge? Sieht mir zumindest recht überverkauft aus  
Angehängte Grafik:
twintec.jpg
twintec.jpg

24.11.10 15:17

14 Postings, 5905 Tage endirocashDanke

Vielen Dank Band-Apart für deine informative Beiträge. Ich bin hier schon lange investiert. Ich habe aber bei Bruch der 6,8 massiv reduziert und halte aktuell nur noch eine kleine Position. Gerade ist eben der E-Auto-Hype. Man darf aber nicht vergessen, dass Verbrennungsmotoren weiterhin die führende Technologie sein wird.

Problematisch scheint bei Twintec dennoch, dass es eine auslaufende Technologie sein wird. Der Markt wird kleiner (da neue Diesel keine Nachrüstung brauchen). LPG ist ein guter Schritt von Twintec, dennoch fehlen ein wenig die Visionen.

 

 

 

24.11.10 20:19

806 Postings, 5208 Tage band_apartAuf längere Sicht hast du mit den Partikelfiltern

sicher recht. Erst einmal zählt mMn aber, dass bestehende Umweltzonen in den nächsten Jahren noch verschärft bzw. neue eingerichtet werden. (siehe dazu z.B. http://www.umwelt-plakette.de/...SID=0ed0e88bb443084c433b0358afc337e8 )

Der Gesamtbestand an Dieselfahrzeugen in Deutschland beträgt ca. 11 Mio
http://www.kba.de/cln_015/nn_125398/DE/Statistik/...eberblick_pdf.pdf

Schätzungen zufolge sind über 40 Prozent davon nur Euro 2 und 3, erhalten also nicht die grüne Umweltplakette. Leider finde ich die Quelle dafür nicht mehr, falls die jemand vorliegen hat, bitte hier posten! Deshalb diesen Punkt nur unter Vorbehalt betrachten.

Wenn man diese Punkte berücksichtigt, sollte für die nächsten Jahre sicher noch Potential im Markt der Nachrüstung mit Partikelfiltern liegen. Nicht umsonst startet aktuell ein Wettbewerber eine Produktion von Nachrüstfiltern
http://www.kaiserslautern.de/rathaus/pressemitteilungen/04164/?lang=de
Wie man das in Bezug auf Twintec sehen soll, kann ich im Moment nicht beurteilen, flapsig würde ich einmal sagen: Konkurrenz belebt das Geschäft

Was man aus den Artikeln über die drohenden EU-Strafen, die ich z.B. heute gepostet habe, herauslesen kann, ist, dass vor allem die Stickoxide ein Problem darstellen und dass hier erheblicher Handlungsbedarf besteht.
Twintec ist sich dieses Problems bewusst http://www.twintec.de/...&link=emissionen&sub=stickstoffoxide
Für Nutzfahrzeuge und Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs hat Twintec das Produkt TwinBlue vorgestellt, das die Stickoxidwerte deutlich senken kann: http://www.twintec.de/index.php?area=presse&link=termine

Ein Bereich, der mir zum Thema Nachrüstung mit Partikelfiltern noch einfällt und der sicher in Zukunft auch an Bedeutung gewinnen wird, sind die Nutzfahrzeuge und Baumaschinen bzw. Busse und Eisenbahnen. Diese sind viel länger in Betrieb als PkW, eine Nachrüstung liegt im Vergleich zu einer Neuanschaffung unter finanziellen Gesichtspunkten sicherlich in Peanuts-ähnlichen Dimensionen.
Ein Blick in die Rubrik "Jobs" auf der Homepage zeigt, dass Twintec an diesem Thema dran ist.

Das Thema Autogas (LPG) ist sicher speziell interessant für die Zukunft. In folgender Statistik kann man nachlesen, wie stark der Zuwachs von PKW mit LPG-Antrieb von Januar 2009 bis Januar 2010 in den einzelnen Bundesländern ausgefallen ist:
http://www.kba.de/cln_016/nn_269000/...b__emi__eckdaten__prozent.html
In absoluten Zahlen sieht dies so aus:
http://www.kba.de/cln_016/nn_269000/...b__emi__eckdaten__absolut.html

MfG, band_apart  

24.11.10 22:01

14 Postings, 5905 Tage endirocashErneut starker Beitrag! Danke.

Dann stellt sich doch die Frage warum es nicht so läuft wie erwartet!?

Zur Zeit sieht es auch charttechnisch mehr als mau aus. Wie sieht deine Strategie aus? Wird das neue Gesetz den Impuls geben, dass hier wieder an bessere Zeiten geglaubt wird?

Auch die 3 ist nicht auszuschliessen. Erst da sehr ich einen stabilen Boden.

 

25.11.10 08:37

806 Postings, 5208 Tage band_apartAls Randnotiz:

25.11.10 09:05

806 Postings, 5208 Tage band_apartUmweltbundesamt für PKW Maut

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/politik/162050/162051.php


Zitat daraus:
"So ließen sich die Sätze für saubere und leise Autos senken, sagte der UBA-Chef."  

25.11.10 09:07

806 Postings, 5208 Tage band_apartUnd aktuell vom November dazu:

Bundesverkehrsminister Ramsauer nennt PKW-Maut "interessanten Gedanken"

http://www.rp-online.de/politik/deutschland/...danken_aid_931815.html  

25.11.10 10:29

806 Postings, 5208 Tage band_apartNochmal zum Thema Visionen und

Zukunftsfähigkeit von Twintec. Zum 1. Januar 2011 treten strengere Abgasnormen für Baumaschinen und Traktoren in Kraft.
Hier bietet Twintec Nachrüstlösungen, sowie Lösungen für die Erstausrüstung an:

http://www.twintec.de/index.php?area=anwendungen&link=moma  

25.11.10 10:32

806 Postings, 5208 Tage band_apartPotential für die Zukunft besteht sicher auch

im Markt für Ersatzteile für Partikelfilter

Die beiden Sachen sind mir noch zu Deinem Einwand eingefallen, endirocash.  

25.11.10 11:06

806 Postings, 5208 Tage band_apartFolgendes ist mir gestern noch bei der

Lektüre der Kurzanalyse von MMWarburg zu Twintec aufgefallen:

Es wird eine Kaufempfehlung mit Kursziel 6,50 Euro ausgesprochen.
http://www.ariva.de/news/...ausblick-gesenkt-Warburg-Research-3581314
Dies stellt eine deutliche Reduzierung des vormaligen Kurszieles dar.
Begründet wird dies vor allem mit einer schlechter als erwarteten Annahme des Nachrüstförderprogramms. MMWarburg erwartet für das Gesamtjahr jetzt statt vorher 131.000 Nachrüstungen nur noch 108.000.

Dem würde ich jetzt mal ganz vehement widersprechen.
Die Anträge auf Förderung haben in den letzten beiden Wochen deutlich zugelegt.
Ich habs ja gestern mal überschlagen; ich gehe (basierend auf den Veröffentlichungen des BAFA) bis Ende des Jahres von annähernd 120.000 gestellten Anträgen aus.
Die Anträge für die Nachrüstungen können aber noch bis 15. Februar nachgereicht werden, so dass ich davon auszugehe, dass die tatsächliche Zahl der Nachrüstungen bis Ende des Jahres deutlich über diesen 120.000 liegen werden.

Basierend auf der mageren Schätzung von 108.000 Nachrüstungen schließt der Analyst auf einen Umsatz von 46 Mio Euro, was am oberen Rand der angepassten Prognose von Twintec liegt.

Was ich damit sagen will: vielleicht läuft es am Ende auch für dieses Jahr nicht so schlecht, wie noch vor kurzem zu erwarten war.  

25.11.10 13:58

942 Postings, 5147 Tage Urlauber76Danke für die Infos

Das hört sich doch alles sehr gut an , Kursziel bei 6,5€ , da wäre ich ja im Plus ;)

Wie schon so oft hier erwähnt und auch geschrieben, spricht vieles für Twintec in der Zukunft, da die Aussichten super sind.

 

25.11.10 14:02

806 Postings, 5208 Tage band_apartDer Kampf gegen Feinstaub treibt

manchmal seltsame Blüten:
http://www.freiepresse.de/NACHRICHTEN/REGIONALES/7533274.php

Da hätte ich eine bessere Idee: Konsequent alle LKW ohne Partikelfilter zum Nachrüsten zwingen!  

25.11.10 14:30

806 Postings, 5208 Tage band_apartUrlauber, ich würde jetzt nicht unbedingt

sagen "super", aber sicherlich besser als es der Blick auf den Kursverlauf vermuten lassen würde.
Das einzig richtige Problem für Twintec ist mEn Merkels Chaostruppe :/  

25.11.10 14:45

806 Postings, 5208 Tage band_apartIm übrigen: Analysten und ihre Kursziele...

Ne Garantie geben sie Dir sicher nicht.
Allerdings, wenn man sich den Chart ansieht, dann sieht man, dass sogar eine Gegenbewegung zum Absturz - so sie denn kommt - bis auf 6,50 Euro führen könnte.
So etwas könnte jederzeit - unabhängig von fundamentalen Gründen - passieren  

25.11.10 16:20

5260 Postings, 6733 Tage albinoDie Twintec-Aktie ist mausetot. Kursziel 0,80 Eur

25.11.10 16:25

806 Postings, 5208 Tage band_apartWas Du nicht sagst

25.11.10 17:30

806 Postings, 5208 Tage band_apartIch hab mir jetzt mal den Chart genauer

angeschaut und bin alle möglichen Indikatoren durchgegangen. Einige zeigen eine deutliche Divergenz im kurzfristigen Bereich zum Kurs an, was auf eine baldige kurzfristige Trendwende hindeutet

Evtl. poste ich später eine Grafik dazu  

25.11.10 17:42

806 Postings, 5208 Tage band_apartAktuelle Anträge auf Nachrüstföfderung:

95.798 Förderanträge gestellt (Stand 25.11.2010)

94.945 Förderanträge gestellt (Stand 24.11.2010)

Die 100.000 werden in einer Woche fallen!  

25.11.10 19:09

806 Postings, 5208 Tage band_apartHier der Chart mit den Divergenzen:

 
Angehängte Grafik:
twintec.jpg
twintec.jpg

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