Ich glaube am Ende entscheidet weder die Politik, noch der Verbraucher darüber, mit welchen Antrieben wir in Zukunft unterwegs sein werden. Und wenn wir davon sprechen, dass der Markt das entscheidet, meinen wir damit die Industrie, die hinter diesen Technologien steckt.
Eins sollte jedoch jedem klar sein: Das Ende des Ölzeitalters ist eingeläutet. Selbst die Saudis versuchen nun noch zeitnah Aramco an die Börse zu verramschen, um irgendwie noch Kohle zu ziehen aus einer „Technologie der Vergangenheit“!
Meines Erachtens nach werden sich der Wasserstoff, die Brennstoffzelle, Elektrolyseure, VRFB (Vanadium-Redox-Flow-Speicher) etc. durchsetzen; sowohl bei Fahrzeugen jeglicher Art, auf Schiffen, in Zügen, in Flugzeugen, im Maschinenbau, in der Stromversorgung und ganz allgemein in der Industrie.
Die eMobilität ist in unserer Hemisphäre von Anfang an nicht gewollt gewesen. Da halfen auch nicht Merkels „Pläne“, dass die Regierung sich vorstellt, dass wir bis 2020 eine Million eFahrzeuge auf Deutschlands Straßen haben. Dafür wurde weder eine geeignete Ladeinfrastruktur geschaffen, zu wenig subventioniert, zu wenig Werbung/Marketing gemacht und es sind noch immer viel zu wenige Fahrzeug-Modelle auf dem Markt.
Kurzum: weil die westlichen Hersteller das auch gar nicht wollten und wollen.
Wir werden vorerst weiterhin Verbrenner (Benziner) haben. Aber immer mehr mit Erdgas Antrieben.
Der Diesel wurde so „kaputt gemacht“ und es wurde für so viel Verunsicherung gesorgt, dass der Diesel quasi tot ist.
Und stellt euch mal eine rein batterie-betriebene Industrie und Mobilität vor. Das ist gar nicht machbar. Beispielsweise die Lithium-Ionen-Batterie bringt viel zu wenig Leistungsfähigkeit/Kapazität und Reichweite für die meisten Produkte.
(denkt nur mal daran, wie lange ihr euer Handy laden müsst! Und wie lange der Akku dann hält!?)
Diese Technologie ist außerdem umweltschädigend; Lithium, Kobalt etc. sind auch nur begrenzte Rohstoffe und schwer zugänglich und abbaubar.
Und stellt euch beispielsweise mal ein rein batterie-betriebenes Containerschiff vor - wie weit soll das kommen? Und induktiv aufladen geht da genauso wenig wie es bei Flugzeugen funktionieren würde!
Um die Sache noch zu überspitzen: Wie sieht es mit dem Brandschutz bei eFahrzeugen aus??? Lithium löschen? Ganz schlecht!
Am Ende wird es also so sein, dass das Elektroauto sicherlich nur ein Nischenprodukt ist, bis sich Wasserstoff und die Brennstoffzellen richtig entwickelt wurden und sich dann durchsetzen werden.
Also Leute, mit H2 Vollgas voraus - bleibt investiert in solche Aktien und investiert auch zukünftig in H2, BZ, LPG Unternehmen und Aktien ;)
euer Börsenskorpion |
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