Li Auto kann man schlecht mit Nio vergleichen. Li setzt auf Hybrid, Nio auf vollkommen elektrisch. Hybriden kann ich nichts abgewinnen. Sie sorgen für hohe Servicekosten und stehen nicht für Zukunft, sondern Übergang. Nio ist problematisch, da sie enorme Kosten zu stemmen haben, um ihre Akku Wechselstationen aufzubauen. Und dann stelle ich mir die Frage, ob ich solch einen Service nutzen würde. Beim Leasing sicher, aber bei einem gekauften? Xpeng setzt auf grossen Akku und schnelles Laden. Darin schlägt Xpeng locker Tesla. Vor diesem Hintergrund wäre Li Auto für mich kein Kauf, auch wenn sie von den Zahlen scheinbar besser dastehen. |