und Untersuchungsergebnisse der Explosion in der Endphase.
********
Hier erhält die Stadt Oslo eine neue Tankstelle für Biogas und Wasserstoff!
Die Stadt Oslo hat einen Wettbewerb für den Bau einer neuen Energiestation im Ryenkrysset ausgeschrieben. Gleichzeitig wurden fünf Wasserstoffstationen von den Behörden geschlossen.
GRÜNE TECHNOLOGIE Rund zwanzig Unternehmen (siehe Liste unten) haben der Stadt Oslo ihre Absichten für eine verstärkte Nutzung von Biogas und Wasserstoff im Verkehr mitgeteilt.
Der Beginn der Zusammenarbeit wurde aufgrund der Wasserstoffexplosion in Sandvika im vergangenen Sommer verschoben, aber jetzt möchte die Klimabehörde mit dem ersten konkreten Projekt beginnen.
Es ist ein Grundstück am Ryenkrysset, wo die Gemeinde möchte, dass eines der Unternehmen eine neue Energiestation baut, besitzt und betreibt.
Wer die Lizenz erhält, wird im Rahmen eines öffentlichen Wettbewerbs entschieden. Die Angebotsfrist endet am 31. Januar.
Komprimiertes Biogas
Das Interesse an Investitionen in alternative Kraftstoffe ist bei den angeschlossenen Akteuren besonders im Bereich Biogas groß, sagt Mobilitätsberater Petter Christiansen von der Klimabehörde in der Stadt Oslo.
In Verbindung mit der Tatsache, dass der fragliche Standort für Biogas am besten geeignet ist, besteht Grund zu der Annahme, dass dies in den Angeboten hervorgehoben wird.
"Die Station muss in der Lage sein, komprimiertes Biogas bereitzustellen, und dann werden zusätzliche Punkte für die Wasserstoffanpassung bereitgestellt", sagt Christiansen.
Welche Kapazität ein neuer Sender einbringen kann, hänge von den kommenden Angeboten ab.
Verbindung von Rema 1000 und PostNord
Die meisten Unternehmen haben ihre Absichtserklärung vor Ablauf der Frist im Juni letzten Jahres abgegeben. Doch nur drei Tage später roch es an der Uno-X-Station in Bærum, und seitdem sind die Wasserstofftankstellen des Unternehmens geschlossen.
Anschließend hat die Direktion für soziale Sicherheit und Vorsorge (DSB) eine Runde durchgeführt, um sicherzustellen, dass die geltenden Vorschriften an den Wasserstofftankstellen des Landes eingehalten werden, und als Ergebnis des angenommenen Stopps für fünf Tankstellen: in Hvam, in Åsane, in Gardermoen und in Åråsen.
Damit sie neu starten können, muss dokumentiert werden, dass die Anlagen gemäß den geltenden Vorschriften gebaut und gesteuert werden.
Wenn Sie sehen, dass die jüngste Absichtserklärung von Rema 1000 nur Ambitionen für eine verstärkte Nutzung von Biogas formuliert hat, nicht für Wasserstoff, könnte man fragen: Werden die Wasserstoffambitionen aufgehoben?
Nein, behauptet Petter Christiansen.
Verweigerung des Rückschlags
- Ich würde nicht sagen, dass wir Rückschläge erlebt haben. Wir haben kein einziges negatives Feedback von den Unternehmen erhalten und niemand hat seine Aussage gemacht, sagt er, und er bezieht sich auch nicht auf die positive Nachricht, dass Hynion eine Tankstelle in Høvik in Bærum eröffnet hat.
- Letztes Jahr sagten Sie, dass das erste Treffen im Sommer stattfinden würde. Ist das passiert?
- Wir hatten keine konkrete Besprechung über Wasserstoff, nur über die Ryen-Verschwörung. An diesem Standort war das Interesse an Biogas am größten, sodass der nächste wahrscheinlich ein Übergewicht an Wasserstoff haben wird. Die Suche nach Standorten in Oslo ist jedoch eine Herausforderung, sagt Christiansen.
Warten auf Untersuchung
In Norwegen gibt es heute nur wenige hundert Wasserstoffautos. Derzeit haben sie nur drei Tankstellen zu erledigen: Die Frischware in Høvik, die Asko in Trondheim und die Air Liquide in Oppegård.
Uno-X hat seinerseits klargestellt, dass sie ihre eigenen Tankstellen erst wieder öffnen werden, wenn sie absolut sicher sind, dass die Technologie und die Lösung sicher sind.
Die polizeilichen Ermittlungen nach der Explosion werden einige dieser Antworten liefern. Es ist noch nicht abgeschlossen, aber nach Angaben der Osloer Polizei in der Endphase.
"Es sind nur noch ein paar Ermittlungsschritte erforderlich, bevor der Fall an die Staatsanwaltschaft weitergeleitet werden kann", schreibt Oscar Støversen, stellvertretender Leiter der Abteilung für Sondergesetze des Osloer Polizeidistrikts, in einer E-Mail.
16 Unternehmen und sechs weitere Spieler
Diese haben Absichten für Biogas eingereicht:
Veas, Air Liquide, Aga, Scania, Volvo, Veøy, Kingsrød Transport, Norgestaxi, Odd Langdalen, PostNord, Parteifracht, Ragn-Sells, Harlem Solutions, Posten und Bring, Sørum Transport, DB Schenker, Transportvermittlung, Litra, Rema 1000 , Coop Norge, Norwegischer Verband der Automobilindustrie, Drivkraft Norge, Verwaltungsbezirk Akershus, Verwaltungsbezirk Oslo.
Diese haben eine Absichtserklärung für Wasserstoff abgegeben:
Statkraft, Uno-X-Wasserstoff (41 Prozent von Uno-X, 39 Prozent von Nel und 20 Prozent von Praxair), Hyundai, Toyota, PostNord, Felleeskjøpet, Hertz, Norgestaxi, The Car Collective, Transport-Mediation, Posten und Bring, Ragn-Sells, DB Schenker, Bytaxi, Party Freight, Veøy, Coop Norwegen, Hystorsys, Oslo County Municipality, Akershus County Municipality, Drivkraft Norge, Zero, der norwegische Verband der Automobilindustrie, Skedsmo Municipality und Knowledge City Lillestrøm.
https://min.e24.no/...y-fyllestasjon-for-biogass-og-hydrogen/a/AdgvQE |
Thread abonnieren
