> Crash am Ölmarkt > Der Crash am Ölmarkt wird wohl einen neuen Crash am Aktienmarkt einläuten. Der Crash ist eine Auswirkung von 20-30% reduziertem Verbrauch in den USA (und damit Ausdruck der reduzierten ökonomischer Aktivität) sowie bei WTI im speziellen ein Storage Problam und man muss das Öl physisch in Cushing abholen. Wobei die Pipelines da wohl relativ ausgelaset sind. Brent Crude ist deshalb ja nicht negatix gegangen und WTI auch nur der May Future. Der läuft heute aus, eventuell auch gestern mit closing und heute gibts Öl. Die Fracker haben auch nicht wirklich reduziert und bekommen ihr Öl nicht weg und Heavy sour aus Kanada wird auch schon länger fast verschenkt, da dies niemand aktuell haben möchte. Wer Storage hat, der ist KING und drüfte sich bei $-38 gestern sauber eingedeckt haben.
Bei WC sollten die Zahlen zur Kreditkartennutzung online sicher etwas plus sein, andererseits haben außer Amazon und Shopify, Firmen wie Zalando Umsatz verloren. Insgesamt sollte online IMHO aber gewonnen haben.
Airlines und Travel sowie Läden haben sicher mehr verloren, als Lebensmitteleinzelhändler durch vermehrte Nutzung von elektronischen Bezahlsystemen gewonnen haben.
Insgesamt sehe ich das für WC eher markneutral bis positiv, mittelfristig eher milde bis stark positiv, da auch nach Reopening der Geschäfts sicher vermehrt elektronisch bezahlt wird.
Die Bargeldnutzung dürfte IMHO sicher deutlich zurückgehen, davon profitiert WC sicher über die ganzen Partner als Acquirer und Payment Provider. Issuing sollte hier nicht so viel von profitieren.
Der Gesamtmarkt dürfte sicher auch für Wirecard eher herausfordernd werden in der nächsten Zeit. Mit MCA und auch als Acquirer muss man sicher auf die Bonität der Händler achten. Das ist aber ja das profitabel Blackbox-Geschäft von Wirecard, wo der Großteil der Gewinne herkommt.
Bald sind wir schlauer (KPMG und 2019) sowie ggfs. Aussicht/Zahlen zu auf Q1/2020. |