Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

KBVLER wird dir das über Bordmail bestimmt erklären, ich nicht.  

Ja ich war im NAS Forum, die Zahlen hatten mich neugierig gemacht. Es tut mir leid wenn ich dadurch deiner Antwort unwürdig bin...
Ich verstehe die Bewertung von LH nicht, ich sage nicht dass sie falsch ist oder manipuliert oder was auch immer.
Ich möchte niemanden beeinflussen oder überzeugen, nicht mal mit jemandem diskutieren. Ich möchte einfach lernen und mehr verstehen.
Etwas weniger Misstrauen und etwas mehr Freundlichkeit gegenüber neuen Forenteilnehmern wäre wünschenswert. Aber ich merke schon ,die Stimmung ist ziemlich verhärtet hier....  

Dein Freund hat die schlechten Aktien und ich die Guten, merkst was?  

wie in USA rechnen die Anleger mit einer schnelleren Erholung, schau dir CCL an die kann Nachrichten bringen, schlechte oder gute,  sie steigt und steigt. Der Unterschied, in USA sind sie schneller mit dem impfen und sie pumpen mehr Geld in die Wirtschaft.  

einer, schon vor Covit19, maroden Firma interessieren ?  

Das mit der schnellen Erholung hab ich ja verstanden, aber man müsste doch auch die Schulden mit einpreisen? Schließlich wird der Schuldenabbau das Unternehmen doch noch auf Jahre belasten oder nicht? Also selbst wenn LH ab heute wieder Vor-Corona-Gewnnie hätte, würde es doch Jahre dauern bis das wieder ausgemerzt ist. Zumal man sich ja während der Krise verkleinert hat wenn ich das recht sehe, was zwar die Ausgaben reduzeirt, aber nach Corona auchd en möglichen Gewinn schmälert.

Zum Thema Carnival:
Da ist es mir ebenso unverständlich, obwohl ich sagen muss dass ich da keinerlei Überblick über aufgehäufte Schulden habe...

Zur maroden Firma:
Es klang halt interessant, ich fand die Zahlen gut aufbereitet. Ein bisschen Taschengeld drauf setzen war für mich okay, als krasse Außenseiterposition. (Very) High Risk- High Reward halt, hat eben nicht geklappt. So zahlt man Lehrgeld und weiß es nächstes Mal hoffentlich besser.  

Geduld, Geduld
Das war insgesamt alles erwartet. Daher auch keine Panik.
Aussichten sind megamau. biste short? Gut so xDD



 

Ich bin derzeit überhaupt nciht in LH investiert, weder long noch short. Die gesamte Marktlage ist mir gerade eh zu volatil und unvorhersehbar... Baer die zeit kann man ja nutzen, um zu lernen und der ein oder andere hier steckt deutlich tiefer in LH drin, vielleicht übersehe ich ja was mit emienr (zugegebenermaßen recht oberflächlichen) Sicht...  

Und kommen wieder die erfahrenen Newbies. Echt putzig und gar nicht auffällig :-)  

bin höchst erfreut bei 11,20 steht meine unterstützungsorder mit weiteren 7000 stück ! also kgvler gib gas zähl mehr flugzeuge das ich meine paar stück mehr bekomme :-)  

und gleich das LH Forum gefunden, Klasse!  

"Es klang halt interessant, ich fand die Zahlen gut aufbereitet".

Du brauchts jetzt net erklären von wem. Hab grad einen Lachkrampf.  

von Sara und 12345................inhaltlich zu LH nichts!  

https://www.aero.de/news-38910/...-der-A380-in-den-Linienverkehr.html


Wenn Herr Spohr so eine AUssage trifft  warum sind noch alle 14 in der Bilanz 2020?

Die Dinger sind keine 10 Jahre alt und bei 40-50% Nachlass bei Kauf stehen da noch 1,4 MRD nur für die 14 Flugzeuge in den Büchern.

100 Mio bekommt man aber nicht für einen 10 Jahre alten A380...........also wurden 6 bei Airbus in 2022 und 2023 in Zahlung gegeben.....
und was macht Airbus damit?

Für 100 Mio Euro gibt es eine 787 neu im Moment für Grossabnehmer

D.h hier fallen allein 500 Mio Wertberichtigung an AUSSER man verschleppt, wie Otto Normal der den VW kauft aber sein gebrauchter Dacia muss 5000 bringen, sonst kauft er nicht. Aber der Dacia ist keine 2500 Wert........

Also wird der Neue teurer , weilvweniger Nachlass

Auf LH bezogen:

Entweder Wertberichtigung 500 Mio oder in 2023 aufwärts sind die Leasing/Amortizationskosten für einen A 350 bei LH häher als bei den Wettbewerbern....................egal wie rum - nicht positiv

 

wo ein möglicher Gewinn geteilt wird?

2019?

Jetzt? 20% mehr

2025 schon jetzt klar nochmal mehr, wenn AKtienkurs über 13 Euro, wegen der Wandelanleihe.


und ...meine Meinung.....dieses Jahr kommt noch eine KE oder ein Hybridbond der auf EK gebucht wird.

Weil die 1,35 Mrd Eigenkapital sind spätestens am 30.06.21 aufgebraucht  

Bähm Peng Bums.
Hier kommt wieder ein Grüner ;-)
 

Vielleicht waren meine Schätzungen für 2021 ja sogar zu optimistisch ;)

So oder so ist das EK spätestens 2022 aufgebraucht und das FK steigt immer weiter.
Ich frage mich ernsthaft, was einen Privatinvestor dazu bewegt, sich an solch einem Unternehmen, für den aktuellen Preis, zu beteiligen?!

https://youtu.be/XLYQ6raw7Js

 

ich weiss du bist besser als ich

Anzahl Depotpositionen (ohne Kurswert)16(1)Einstandswert bewertete Positionen in EUR131.759,37Gesamtkurswert in EUR198.488,90Kurswert bewertete Positionen in EUR198.161,65Anzahl bewertete Positionen14Kursgewinn/-verlust bewertete Positionen in % / EUR50,40/66.402,28

Aber was zählt der Kurzfristerfolg? Langen 10 Jahre für eine Aussage?



Performance des Gesamtdepots im Zeitraum von 04.03.2011 bis 04.03.2021


Wertpapierart
enthaltene Steuern in EUR
realisierte Kursgewinne/-verluste in EUR
unrealisierte Kursgewinne/-verluste in EUR
Zinsen in EUR
Dividenden/Ausschüttungen in EUR
Wertentwicklung gesamt in EUR
rel. Ergebnis in %
Aktien34.681,3177.365,58-56.142,190,6630.091,6751.315,72-8,58
Zertifikate0,00-6.527,140,000,000,00-6.527,14-83,34
Renten12.845,4616.270,270,0013.371,780,0029.642,0462,56
Sonstige Zinsprodukte27,810,000,0075,830,0075,831,07
Optionsscheine34.277,00120.123,1916.864,720,000,00136.987,91699,6­8
Summe81.831,59207.231,90-39.277,4713.448,2630.091,67211.494,34191­,47
Performance nach Wertpapierarten gesamt in EUR211.494,34

Bin kein "Schwätzer" und ja , ich habe auch ein paar Titel mit Verlusten
 

https://www.tagesschau.de/newsticker/...Lage-von-nationaler-Tragweite


Fallzahlen steigen in Europa wieder.

Usa hat immer noch 2000 Tote am Tag

Asien wie Südkorea, China, Thailand ect werden einen Teufel tun und Leute ins Land lassen ohne 14 Tage Quarantäne.

Auch nicht geeimpfte Personen , solange es nicht 100% erwiesen ist, das geimpfte nciht übertragen können.....

dieser offizielle Bericht kenne ich nicht - vlt kennt ein Forumsteilnehmer einen offiziellen Bericht dazu

 

https://www.aerotelegraph.com/...neue-business-class-in-a350-oder-787


Zuvor war die Aussage.....Touristik.....Business geht zurück......


und jetzt? wenn Business zurück geht - kann ich auch bis 2023 auf die neuen Businessclassbestuhlung warten  

Deine Beiträge sind sehr interessant. Auch Foristen aus dem Nachbarforum zieht es immer wieder hierher. Weiter so!  

Lufthansa verkauft seinen Dacia(was isn ein Dacia ?) für 5000 € die die LH aber nicht bekommt weil der VW teurer ist, äh falsch.

Also nochmal, Lufthansa kauft einen Dacia für 5000 € und bezahlt mit einem VW, äh auch wieder falsch.

Nochmal, Lufthansa verkauft einen VW und bekommt dafür zwei Dacia, auch nicht richtig ?

Also nochmal, der kbvler kauft einen Dacia und fährt ihn zur Lufthansa und bekommt einen halben VW, so jetzt ist es richtig.  

Sara

Du disqualifizierst DIch gerade selbst.


12345:

Da jemand meinen Beitrag gemeldet hat als unbelegte AUssage.....ja da müssten von 2 Usern aber jede Menge gelösct werden....

THiele ist gestorben!   FAKT......und was die Erben damit machen....wir werden sehen

 

Und Du weißt was die Erben von Herrn Thiele machen?
Schlimmer geht's nimmer.  

aber Du musst Deine Shift Taste eher loslassen.

Aber lustig mit Dir ist es trotzdem.