Aachen ist bedingt durch die Studenden relativ grün geworden. Das zeigt sich in der Beschaffung von E-Bussen. Di ASEAG ist gut dabei. Dann hoffe ich mal, dass IVU den Zuschlag bekommt. Als Aseag würde ich es direkt machen, alldieweil IVU in Aachen eine recht große Zweigstelle in der Nähe Westbahnhof RWTH unterhält und sofort Probleme vor Ort einsehen und beheben kann. Wäre so etwas wie Win Win. Allerdings muss ich sagen, dass die Tarife der ASEAG (im AVV) nicht bescheiden sind. Da müßte mindestens ein kostengünstiges Bestabrechnungssystem her. Da ich noch einige kostenfreie Parkplätze in Aachen kenne, ziehe ich die Fahrt (ca. 11 km einfache Strecke) vom Speckgürtel mit dem Golf Plus vor. Mit dem Bus dauert es ca. 40 Minuten, mit dem PKW bis 15 Minuten. Das könnte man durch geringe Fahrzeiten und einen guten Preis ändern. Warum macht man Z.B. nicht einen billgen Tarif mit z.B. 20 Euro/Monat für das Stadtgebiet und + 5 Euro, wenn man mal die Bahn benutzen will bis Düren, Heimbach oder dergl. Die schauen noch zuviel auf die Einnahmenseite. |