Schluß mit Südkurs

"In den ersten Monaten des Jahres 2016 könnte der Wechselkurs des Euros zum Dollar gar auf 0,95 Dollar fallen", fügte der Banker an.
 

Ist auf 43,9 $ gefallen. Ich denke nun auch nicht mehr an steigende Kurse in den nächsten Monaten. Man kann nur hoffen das Vale den Kampf überlebt. Leider  

Brasiliens Vale (NYSE:VALE), der weltweit größte Eisenerz Produzent, dürfte der Schrägstrich Ziel seiner Eisen-Erz-Ausgabe für das Jahr noch weiter als was es nach der Katastrophe Samarco nach BTG Pactual, die größte unabhängige Investmentbank in Lateinamerika bereits angedeutet hat.

In einer Note an Investor Mittwoch sagte die Bank, dass der Bergmann eine Ausgabe 355 Millionen Tonnen 2015 deutlich geringer als die 376 Millionen Tonnen, die das Unternehmen zuvor prognostiziert hatte, Noticias de Mineracao Berichte (in Portugiesisch) angeschrieben würde.

Anfang dieses Monats hatte der Bergmann gewarnt, dass die tödlichen Zusammenbruch einer Halde-Talsperre bei Samarco, das Eisenerz Unternehmen es besitzt 50-50 mit BHP Billiton, Produktion auf zwei nahe gelegenen Minen auswirken kann. Vale Fabrica Nova und Timbopeba Minen Ausgang, so das Unternehmen in einer Erklärung, würde von 3 Millionen Tonnen im Jahr 2015 und 9 Millionen Tonnen werden im Jahr 2016 verringert.

he Rio de Janeiro-based company has announced that S11D, the world’s largest iron ore project, is 60% completed
Bergmann, kämpft um die Ränder zu erhöhen haben bald eine neue wichtige Quelle von Eisenerz Ausgabe als das Rio De Janeiro ansässige Unternehmen hat angekündigt, dass S11D, die weltweit größte Eisenerz Projekt, 60 % fertig gestellt ist, SteelOrbis Berichte.

Das Unternehmen erwartet das Venture, die eine Mine enthält, Werk und Bahnhof und Hafen Logistik, Produktion im zweiten Halbjahr 2016 beginnen.

S11D, auch bekannt als Serra Sul, ist Teil des Vale massive Carajás komplexe und Hinzufügen noch 90 Millionen Tonnen Kapazität der Bergmann, treiben es über 400 Millionen Tonnen pro Jahr. Letzten Monat das Unternehmen kündigte Datensatz für das dritte Quartal Verbringung von 88 Millionen Tonnen trotz Leerlauf 13 Millionen Tonnen im Wert von teuren Operationen.

Der Bergmann wurde Cash-Kosten auf nur 12,70 $ je Tonne reduziert (es ist in der hohen Teenager am Rio Tinto und BHP) und dieser S11D konnte drängen Kosten unter 10 Dollar pro Tonne, danke zum großen Teil auf die schwache Real, die sich mehr als ein Drittel gegenüber der US-Währung an Wert im vergangenen Jahr.  

Die Abbaukosten sind bei Vale am geringsten, da kommt aber noch was drauf, z.B. Transportkosten. Von Brasilien nach China sind die höher als von Australien aus.

"Vale chief executive, said the company’s break-even price on iron ore shipped to China was about $39 per tonne."
http://www.ft.com/intl/cms/s/0/...b0f-6bb9974f25d0.html#axzz3sapWzAjx
Bevor United Jack jetzt den Google Übersetzer noch einmal nutzt: Der Preis ab dem Vale beginnt Geld zu verdienen an einer Tonne Eisenerz, die nach China verkauft wird, liegt bei 39$!
Durch die Zulassung der Valemax Schiffe an Chinas Häfen und dem Abschluss des S11D Projekts, werden die Kosten zwar fallen, aber nicht annährend auf die Fantasiewerte von unter 20$.  

http://www.sueddeutsche.de/panorama/...en-seiner-geschichte-1.2754372

Dann wird Vale das nicht überleben  

 

Nicht vergessen den Vale hat Umschlagplatz Hafen in Malaysia und wurde heuer schon fertig gebaut und eröffnet!! Wenn China Eisenerz braucht dann nur von Malaysia nach China schiffen und nicht Brasilien nach China! Brasilien nach Malaysia werden Eisenerz Umschlagplatz Malaysia lagern denn Konkurrenz hat jetzt Nachteil, weil Malaysia kürzere weg ist als Australien!! Genialer Schachzug! Milliarden Dollar Investion ist schon abgeschlossen! Nächste wäre S111D und 40% werden dann im nächstem Jahr 2016 fertig sein dann ist alles abgeschlossen!

 

Ich frag nur wegen der möglichen Schadenersatzklagen wegen der Umweltkatastrophe. Sowas kann/muss ja in die Milliarden gehen.  

In der Kleinstadt Mariana, am Tatort also, ist etwa ein Zehntel der Bevölkerung bei Samarco beschäftigt, so viel zu den

... (automatisch gekürzt) ...

http://www.sueddeutsche.de/panorama/...-seiner-geschichte-1.2754372-2

 

Vale lag bisher bei deutlich mehr als 20 Mrd. US-$ Schulden, da könnt noch ganz ordentlich was dazukommen. Notfallmaßnahmen kosten schon mal eine Viertel Milliarde.
Die Rechnung wird durch zwei gehen, die Hälfte Vale, die andere BHP Billiton.

http://www.welt.de/vermischtes/article149323787/...editors_picks=true  

"Die Abbaukosten sind bei Vale am geringsten,"...

Es zeigt sich immer wieder, daß geringe Kosten auch ein hohes Risiko beeinhalten. Wird an der falschen Stelle (notwendige Investitionen in die Sicherheit) gespart und lieber stattdessen bißchen die Politik geschmiert, so steht im Schadensfall das Unternehmen mit herunter gelassener Hose da, die Aktionäre sowieso!  

nun zeigt sich wohin der gnadenlose Wettbewerb scheinbar geführt hat. Man wollte immer mehr zu niedrigeren Preisen produzieren. Wie Versäger richtig angemerkt hat, geht das nur wenn auch gespart wird. Da Löhne wahrscheinlich nicht mehr zu senken waren , hat man Scheinbar an weiteren Stellen gespart. Die Konsequenz ist nun ersichtlich. Menschenleben und die Umwelt wurden vernichtet. Die Folgen sind noch nicht absehbar.
Eine wahre Katastrophe!  

1. Der Hafen in Malaysia ist seit einem Jahr bereits im Betrieb.
2. Das Erz muss von Brasilien nach Malaysia verschifft werden und zwar nicht mit einem kosenlosen Zauber.
3. Ab diesem Jahr darf Vale direkt an Chinas Häfen mit ihren Valemax Schiffen andocken. Was günstiger ist als über Malaysia, aber das du das nicht weißt ist schon interessant...

Hör auf sinnlos zu pushen, keiner nimmt dich ernst!  

China investiert Hunderte Milliarden Euro ins Schienennetz
veröffentlicht am 27. 11. 2015
   
Medienberichten will China in den kommenden fünf Jahren das Bahnnetz um 23.000 Kilometer ausbauen. Die Investitionen werden auf umgerechnet gut 410 Milliarden Euro beziffert.

Peking. China will staatlichen Medien zufolge umgerechnet gut 410 Mrd. Euro in den Ausbau des Schienennetzes investieren. In den kommenden fünf Jahren sollen so 23.000 Kilometer Bahnstrecke entstehen, wie es in den Berichten am Freitag unter Berufung auf Industriekreise hieß. Der Fokus soll auf der Landesmitte und westlichen Region sowie auf der Verbindung großer Metropolen liegen.
Seit 2011 hat China etwa 515 Mrd. Euro in den Ausbau des Schienennetzes gesteckt, viel mehr als ursprünglich geplant. Die Regierung hat signalisiert, angesichts des langsameren Wirtschaftswachstums mehr Geld für Infrastrukturprojekte lockerzumachen, um so die abflauende Konjunktur anzuschieben.
Das Schienennetz ist derzeit 112.000 Kilometer lang. Das Hochgeschwindigkeitsnetz ist mit 16.000 Kilometern das längste der Welt. Gebaut wird es vorwiegend von den staatlichen Konzernen China Railway Group und China Railway Construction.  

Börse auch richtig freudig aufgenommenen.....Kurs bei 2,87 Euro . Es gilt jetz viel Geduld haben und darauf warten das sich der Rohstoffmarkt erholt. China wächst zwar langsamer aber es wächst. Indien steht am Anfang des Aufbaus von Infrastruktur und Industrie. In Brasilien kann es kaum schlechter laufen.Alles eine Frage der Zeit, wobei ich zugeben muss das der Begriff Zeit sehr dehnbar zu interpretieren ist.  

22:06 27.11.15

BRASÍLIA (dpa-AFX) - Nach dem Dammbruch in einem Eisenerz-Bergwerk will die brasilianische Regierung von dem Bergbau-Unternehmen 20 Milliarden Reais (5 Mrd. Euro) zur Säuberung eines verseuchten Flusses fordern. Das habe Bundesgeneralanwalt Luis Inácio Adams am Freitag auf einer Pressekonferenz erklärt, berichtete das Nachrichtenportal G1. Er werde am Montag eine entsprechende Zivilklage gegen das Unternehmen Samarco erheben.

Nach dem Dammbruch vor drei Wochen hatte eine Schlammlawine die rund 600 Einwohner zählende Ortschaft Bento Rodrigues, 250 Kilometer nördlich von Rio de Janeiro, überrollt. Dabei kamen mindestens 13 Menschen ums Leben, weitere 10 Menschen galten noch als vermisst. Über 50 Millionen Tonnen Schlamm mit Metallabfällen flossen in den Río Doce ein.

Der Schlamm aus dem geborstenen Klärbecken der Mine verschmutzte den Flusslauf auf einer Strecke von rund 800 Kilometern bis zur Mündung im Atlantischen Ozean. Rund neun Tonnen tote Fische wurden aus den Gewässern geholt. Samarco, nach eigenen Angaben die zehntgrößte Exportfirma Brasiliens, gehört zu gleichen Teilen dem brasilianischen Bergbaukonzern Vale und dem australischen Unternehmen BHP Billiton (BHP Billiton plc Aktie)./jg/DP/he  

Mir ist nun nicht klar, wie die Sache rechtlich aussieht, da Samarco sicher ein eigenständiges Unternehmen ist und wieweit die Besitzer haften müssen. Letztendlich wird die Säuberung der Umweltverschmutzung x Jahre dauern.  Egal wie auch immer die Schäden die an Menschen und Natur entstehen, haben Folgen für  Jahrzehnte. Man kann nur hoffen, dass nun mehr  für das verhinden solcher Katastrophen getan wird.  

Durchhaltenparolen gibt es hier seit der Kurs bei ca. 12€ war, damals wurde auf das Wachstum in China hingewiesen, die tolle Dividende wurde erwähnt. Die Parolen sind wie der Sonntag, der kommt auch regelmäßig  

aber das Geld wird über einen Zeitraum von mehreren Jahren fällig, und wird Vale in seiner Exixstenz nicht bedrohen. Dafür ist Vale für die bras. Wirtschaft zu wichtig.
Wird wohl die nächsten 2-3 Jahre stark eingeschränkte Dividenden geben.  

ist für Vale wahrscheinlich nur 50%  zu tragen.  Der Kurs wird aber wahrscheinlich weiter nach unten gehen, da die wirtschaftliche Abhängigkeit von China weiterhin besteht. Und dort ist momentan nicht mit höheren Margen zu rechnen.  

Die $ 5,2 Milliarden-Klage gegen die Energiekonzerne werden ihre Finanzlage und hat Auftritte weiter verschlechtern. Die brasilianische Regierung ist jedoch bereits unter enormem Druck aufgrund einer Reihe von Gründen, einschließlich der wirtschaftlichen Rezession und der Korruptionsskandal Petroleo Brasileiro SA Petrobras (NYSE:PBR); gibt es wenn überhaupt nur geringe Chance, dass Frau Rousseff Verwaltung Nachsicht gegenüber Vale oder BHP Billiton angezeigt wird.

Spekuliere ich dann auf steigende Kurse denn ich vermute daß Strafe geringer Ausfällt!
Vale ist viel zu wichtig für Brasilien Wirtschaft !


 

Wie tief wird es gehen, ich vermute mal die 1,xx kommt, reines Bauchgefühl

Was meinen die Experten hier?  

Jetzt wird Panikverkauft aber ich selbst spekuliere auf baldige steigende Kurse und wo der Boden ist weiß niemand und ich selbst schätze im schlimmste Falls ca 2,50 € oder selbst zu schwer unterschätzt könnte auch unter 2 Euro kommen!
2,80 Euro am Freitag gekauft und wird sicher heute in Brasilien sehr rege Handel werden!


 

Experten rechnen mit bis zu 100 Jahren Verschmutzung  

Bhp und Vale gleichermaßen von dieser Katastrophe betroffen, wenn ich nun aber die Kurse der letzten beiden Tage betrachte, sehe ich bei Vale den Absturz u dbei Bhp geht es nach oben. Ich bin gespannt wie es weitergeht.