dass hier viele Technikfreacks mit gutem Amateurspekulatenkenntnissen dabei sind, die wissen, dass man 500 Prozent und mehr zwischendrein mal sichern sollte. Gibt es schließlich nicht alle Tage. Und die Technik wird ihren Lauf nehmen, aber es wird noch einiges an Zeit ins Land gehen, um in Ruhe zu wachsen. schließlich hängt der eMobility-Trend noch in den Anfängen.
Oder: Schaue man sich den Langzeitkurs an. da hoffen einige seit Jahren und sind zu 2, 3 oder gar 4 € rein ... die haben sich auch über den plötzlichen Aufstieg gefreut und wollten ihre Geduld belohnen.
Wahrscheinlich eine Mischung aus Beidem und noch viel mehr. Keiner weiß, warum der eine kauft und der andere verkauft.
Ich hatte spekuliert, dass nach den aussichtsreichen Meldungen und Zahlen sich einige Große eindecken und bissl liegen lassen. Sind ja schließlich nur ca. 2,5 Stücke im Free Float. Waren wohl mehr die großen Zockerspezies. Und ich am letzten Fr-Morgen zu gierig, um rauszunehmen.
Jetzt läuft die Gruppendynamik in die andere Richtung und man wird sehen, was allen Beteiligten die Aktie wert ist, wenn wieder bissl Ruhe einkehrt. Ich wage dazu keine Prognose abzugeben. Hätte gedacht die 5 halten annähernd.
Manchmal blüht auch meine Vorstellungskraft. Leute mit anderem finanziellen Potenzial und Spekulantenhobby, können mit ein paar Hunderttausend Euro und mittelprächtigen Posten, bei einem so kleinen Wert, die Leute auch rausdrücken oder den Kurs pushen. (Wieso muss ich da an Höhnes denken, mit seinen früher an die 500 oder mehr Trades am Tag???) Würde für die kurzfristigen An- und Abverkäufe in den letzten Tagen in relativ kleinen Zeitfenstern sprechen.
Wir wissen es einfach nicht. Aber sollte die Technik hergeben, was sie im weiteren Ansatz verspricht und sich auf dem Markt gut positionieren können? Ja dann. Die Transparenz der Firma spricht mich zumindest an.
Jedenfalls sollten die deutschen Autobauer mit einem wirklich innovativen, halbwegs bezahlbaren e-Auto mit gescheiter Reichweite mal in die Puschen kommen. Denn ganz gleich, wie man zu Tesla und den bisherigen Cars steht, werden diese zwei Grundeigenschaften von den Nutzern immer als Minuspunkte genannt. Ansonsten scheint der Verbraucher recht aufgeschlossen.
Und in diesem Zusammenhang hoffe ich für Lion einfach auf die Koop mit Kreisel. Man wird sehen. |