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4. März 2021, 17:10 Mit Chersky bis Ende September. DMA aktualisiert die Benachrichtigung der Seeleute in dänischen Gewässern in Bezug auf Nord Stream 2 Im Vergleich zur vorherigen Meldung wurde die Gültigkeitsdauer um 5 Monate verlängert und die Liste der Schiffe erweitert.
Moskau, 4. März - IA Neftegaz.RU. Die dänische Seebehörde (DMA) hat die Seefahrer erneut über den Bau der Gasleitung Nord Stream 2 ( MGP ) in der ausschließlichen Wirtschaftszone des Königreichs (AWZ) informiert. DMA Hinweis veröffentlicht am 4. März 2021.
Neugierig auf die DMA-Benachrichtigung: Wir sprechen über den Bau von zwei Leitungen der Nord Stream-2 -Gaspipeline . Die Gültigkeitsdauer der Schutzzonen entlang der Strecke einer unfertigen Gasleitung in dänischen Gewässern wurde um 5 Monate verlängert - von Ende April 2021 bis Ende September 2021; Der Kranmontage-Rohrverlegungsschiff (KMTUS) Akademiker Chersky wurde in die Liste der an der Rohrverlegung beteiligten Schiffe aufgenommen und bietet die Möglichkeit, am Bau der Gasleitung für Hilfsschiffe teilzunehmen , die nicht namentlich genannt sind wird angezeigt . Einzelheiten der aktuellen DMA-Mitteilung an die Seeleute: südlich und südwestlich von etwa. In Bornholm werden Schutzzonen für den Bau von 2 Leitungen der Nord Stream-2-Gasleitung eingerichtet. Im Zusammenhang mit der Rohrverlegung wurde eine vorübergehende Sperrzone mit einem Radius von 1,5 Seemeilen um TUB Fortuna und den KMTUS-Akademiker Chersky eingerichtet. Für SOMP Baltic Researcher und MTSSS Murman beträgt die Schutzzone 500 m, wenn sie ein Signal geben, dass sie sich in einem Modus mit eingeschränkter Manövrierfähigkeit befinden. In diesen Gebieten ist unbefugtes Segeln, Tauchen, Ankern, Angeln und Arbeiten am Meeresboden verboten. Die Gasleitung wird auf jeder Seite von einer 200 m breiten Schutzzone umgeben sein, in der es unmöglich ist, zu verankern, mit Baggern und Steinschichten zu arbeiten sowie Bodenausrüstung zu verwenden. Derzeit setzt TUB Fortuna den Bau des Nord Stream-2 IHP fort, der am 6. Februar 2021 in der dänischen AWZ südlich der Insel begann. Bornholm. Seit der Wiederaufnahme der Arbeiten in dänischen Gewässern am 6. Februar wurden 18.162 km der Gasleitung verlegt, inkl. 1.335 km in den letzten 24 Stunden. Fortuna verlegt Rohre mit dem Tempolimit für dieses Schiff, wodurch der Rückstand im Februar verringert wird. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von mehr als 0,68 km / Tag seit Beginn der Wiederaufnahme der Arbeiten kann Fortuna den Bau der 1. Linie in den Gewässern beider Länder bis Ende April 2021 vollständig abschließen.
Russland verfügt über bedeutende Kompetenzen. Natürlich wirft die Wirtschaftlichkeit des IHP-Projekts Nord Stream 2 vage Zweifel auf, aber dies mindert nicht den Status des Projekts. Es ist nur so, dass sie an der Kreuzung keine Pferde wechseln. Das Ändern eines Auftragnehmers für ein solches Projekt ist gleichbedeutend mit dem Stoppen des Projekts. Der Abzug der Allseas-Rohrverlegungsschiffe ließ die Amerikaner wahrscheinlich glauben, dass das Projekt nach der Verhängung von Sanktionen gestoppt wurde. Die Notwendigkeit, immer mehr Sanktionen zu verhängen, ist für sie wahrscheinlich zu einer unangenehmen Offenbarung geworden, da die Sanktionen die Amerikaner in den Augen Europas nicht malen. Und vor den Bauherren dieses Offshore-Abschnitts der Gasleitung in kurzer Zeit, um Arbeiten in der stürmischen Ostsee aufzubauen, ist es in der Regel notwendig, ihre Hüte abzunehmen.
Chersky verließ den Hafen von Wismar am 4. März 2021 , wo er fast 1,5 Monate blieb und nach Osten fuhr. Chersky hat ein undefiniertes "Regal" als Ziel, und das Ankunftsdatum ist der 5. März 2021. Es schien, dass Cherskys jährliche Odyssee abgeschlossen war und der Pipelayer in Trauer in das Gebiet der Kurischen Nehrung nördlich von Kaliningrad vordringen würde . Aber auch hier brach das Eis. Die DMA-Mitteilung gibt den russischen Behörden Hoffnung auf Cherskys Beteiligung am Abschluss des Baus der 2. Linie. Es gab eine Intrige in Cherskys Bewegung: oder ein Pipelayer rückt mutig auf eine Baustelle in dänischen Gewässern vor; oder es geht für die nächsten Tests, zumal das Murman-Schiff bereits in der Nähe der Kurischen Nehrung treibt. Insbesondere hat die DMA auch eine Mitteilung über den Betrieb des Forschungsschiffs Havila Subsea in dänischen Gewässern veröffentlicht. Seit dem 3. März inspiziert das Schiff die Nord Stream-Gaspipeline in dänischen Gewässern und hat zuvor den deutschen Abschnitt der Gaspipeline untersucht. Die von der Abteilung vorgelegten Karten zeigen deutlich den Schnittpunkt von Nord Stream und Nord Stream-2 IHP. Diese Schwierigkeit trat auf, weil Dänemark zuvor nicht die ursprüngliche Version der IHP-Route Nord Stream 2 genehmigt hatte , die nördlich des Nord Stream IHP über Hoheitsgewässer verläuft, sondern eine alternative Route - in der AWZ südlich der Nord Stream-Route. Die östliche Kreuzung von Nord Stream und Nord Stream 2 IHP wurde von Allseas vor der Verhängung von US-Sanktionen im Dezember 2019 gebaut. Der Westübergang nahe der Grenze zur deutschen AWZ muss jedoch von Nord Stream 2 organisiert werden, was die Arbeit etwas erschweren wird.
Quelle: Neftegaz.RU
Übersetzung nicht die Beste ! |