statt nachzukaufen bei 109 einfach nur bashen ohne Begründung als Egoismus ...
eher zu vermuten dass hier noch viele gern rein möchten
VARTA wirkt teuer, aber diese 3 Trümpfe sind noch gar nicht ausgespielt von Motley Fool,den ich schätze
https://www.fool.de/2019/12/16/...fe-sind-noch-gar-nicht-ausgespielt/Trumpf Nr. 1: Die turbostarke Hybridbatterie
2013 hat sich eine Spätzle-Connection gebildet, um eine revolutionäre Batterie zu entwickeln. An der Seite des Stuttgarter Fraunhofer-Instituts für Produktionstechnik und Automatisierung sowie weiteren hochkarätigen Partnern aus Industrie und Wissenschaft forscht VARTA seither daran, eine Technologie zur Marktreife zu führen, die verspricht, eines der größten Hindernisse der Elektromobilität zu lösen: die lange Ladezeit......
Trumpf Nr. 2: Die staatlich geförderte Megafactory
Damit diese hereingespielt werden können, muss dringend in große Fertigungskapazitäten investiert werden. Da trifft es sich gut, dass VARTA Teil eines Konsortiums aus sieben EU-Ländern ist, das mit Fördergeldern in Höhe von 3,2 Mrd. Euro rechnen kann...
Trumpf Nr. 3: Die Sache mit der Referenzelektrode
Abgesehen von den PowerCaps hat VARTA noch eine weitere Innovation im Köcher, mit der sie sich vom Wettbewerb deutlich differenzieren kann. Die frühere Annahme, dass Batteriezellen reine Standardware sei, bei der nur der Preis zählt, gerät immer mehr ins Wanken.
Lange sah es so aus, als ob sich aus der vor über zehn Jahren gestarteten Forschungskooperation mit Volkswagen nichts Konkretes ergeben hätte. Tatsächlich profitierte jedoch bereits die Entwicklung der CoinPower-Zellen entscheidend davon. Daneben wurde 2018 ein Patent eingereicht, das ebenfalls auf diese Partnerschaft zurückgeht. Dabei geht es um Lithium-Ionen-Zellen für Kraftfahrzeuge, die mit einer sogenannten Referenzelektrode zum Bestimmen eines Spannungspotenzials versehen sind....."
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