OTI-On Track Innovations-Zeitenwende 2018

ist schon längst wieder von der Petrosmartseite verschwunden. Hatte ihn mehrmals angeschrieben, hat sich aber nie mehr gemeldet. Der war nicht lange dabei. 1J + 5Mo

responsable for generating new business, unter anderem, haha. Hat auch nichts auf die reihe gebracht. Lag es an ihm oder OTI, weiss ich nicht. Er war in UK stationiert. An sich, ein angenehmer Kerl.

#8399 ja, wir leben echt noch in der Steinzeit, Afrika ist uns in mancher Hinsicht weit voraus. Aber leider arm :-( ,  und Oberhäuptlinge vieler Staaten sehr korrupt. Sonst ginge es dem Kontinent sehr viel besser.
Aber um zu korrumpieren braucht es 2 Akteure, wie beim Tango, den tanzt man auch nicht allein.


 

mach dir keine Sorge Orion, die gute Nachbarschaft ist so solide wie Kruppstahl ;-) .

Ich habe heute auch meinen Tag.  

Was hatte OTI alles entwickelt, deshalb ja auch der Kurs, bereinigt auf 200USD in der Spitze, aber nie einen Markt gefunden.
Erst seit 2-3 Jahren gibt es endlich einen Markt für ihre Produkte, wenigstens für einen Teil davon.
Wenn ich sehe, was bei uns mit dem EPerso, der Gesundheitskarte, Alles um Corona usw. so abgeht, ist Steinzeit manchmal noch ein schmeichelhafter Begriff dafür!

Ein weiteres Beispiel ist der MassTransit.
OTI hatte mit den Verkehrsbetrieben Moskau in einem internationalen Wettbewerb gegen Dt. Bahn mit Ingenico mit ihrem System gewonnen.
Denkst du, die Dt. Bahn würde jemals mit OTI in eine Geschäftsbeziehung treten???
Bei uns bleiben die "BigPlayer", private und staatliche, lieber unter sich. Auch, wenn die Technologie dann halt Steinzeit bedeutet.  

es erstaunlich, dass DB Ariva in Polen mit Petrosmart zusammenarbeitet.

Wieso könnte dann OTI nicht mit der DB zusammenarbeiten und Ingenico für Masstransit somit aus den Markt kicken. Zumindest würde Ingenico DB als Partner an OTI abgeben. Das ist eine Traumvorstellung.

Dazu braucht es gewiefte Leute im Vertrieb, wahrscheinlich Mangelware bei OTI, wegen schlechtem Verdienst, ... würde ich Mal behaupten.  

Hier in Skandinavien?

https://www.tsg-solutions.com/ch/arriva/  

weil du Ariva mit einem r geschrieben hattest.  

beackern, dh eine starke Vertriebsmannschaft aufbauen. Ich glaube das hatte OTI nie. Die haben gewartet bis der Markt sich selbst geöffnet hat für ihre Produkte. Dann dauert es eben so lange wie das bei OTI der Fall ist.

Von wegen shareholder value, alles Palaver.

 

 

https://www.deutschebahn.com/en/presse/mp_arriva-1213714

 

Eine gute Vertriebsmannschaft hatten die nie.
Sie hatten aber auch nie das nötige Geld dafür.
Deshalb versuchten sie es immer mit lokalen Partnern. Aber die stellten die OTI-Produkte in die Regale, neben die Produkte anderer Hersteller. Mit entsprechend wenig Erfolg für OTI.

Erst Yehuda geht hier einen anderen Weg!  

Yehuda bringt die Wende, aber endgültig.  

Aber alles viel zu zaghaft!

Dover spricht von alleine 275Mio schweren Flottenfahrzeugen.
Dazu Transporter, Taxis, Krankenwagen.....
Und Tankbetrug ist teuer und allgegenwärtig!  

Halsschlagader läuft wieder normal. Blutdruck und Puls immer noch leicht erhöht.

Da nehme ich mir doch (insbesondere) den  Holtzmann noch mal kurz vor. Der wird in meinen Augen zunehmend zum HolzMÄNNCHEN. Die hier mal kommentierte tolle Bewertung durch seine Mitarbeiter könnte, nach meiner Befürchtung, durchaus auf eine viel zu schlaffe Führung selbiger zurückzuführen sein. Aus Sicht der überwiegenden Mehrzahl der Aktionäre, kann man nach dem gegebenen Informationsstand jedenfalls nichts anderes konstatieren, als dass deren Interessen mit Füßen getreten werden.

Wenn ein CEO sein Unternehmen derart verhökert, wie es hier gerade (wieder) passiert, kann ich ihm bestenfalls eine totale Abhängigkeit von mächtigeren Kräften ‘zu Gute‘ halten. Wobei ich gar nicht so recht weiß, was schlimmer ist, durch eine, wie auch immer gestaltete  Abhängigkeit (gibt auch schlimmere Worte dafür) in die Geschichte einzugehen oder durch Unfähigkeit.

Erste Befürchtungen in diese Richtung, die ich unterwegs hier auch mal habe anklingen lassen, kamen mir bei der, nach meinem Geschmack viel zu unterwürfigen Präsentation der Verlobten Ivys als neues Mitglied des Verwaltungsrats (?). Wenn ich mich recht erinnere war das anlässlich der Publizierung der Q2 Zahlen. Sieht ganz so, als hätte mich meine damalige Intuition nicht getäuscht. Leider.

Mit kaufmännischer Energie ist das Ganze hier jedenfalls nicht mehr zu umschreiben. Im Gegensatz zur vermuteten Rückgradlosigkeit der Hauptverdächtigen, sind dem Euphemismus Grenzen gesetzt.

So, jetzt noch mal schnell Puls und Blutdruck messen und dann habe ich für heute mit meinen Ausbrüchen fertig.

Mit dem Lesen eurer letzten Kommentare bin ich ein wenig in Verzug. Das werde ich nach dem Fußball (!) (der musste sein) natürlich noch nachholen. ;-)
 

Extra eine neue Niederlassung!

Obwohl Polen nicht weit weg ist und den Rest vom Doppelkontinent abdeckt!

Und dann auch noch gleich zwei neue TopManager! Einen für Payment und einen für Petrosmartprodukte!

 

bei Masstransit. Die Partnerschaft DB-Ingenico wird wohl schwer zu knacken sein.

Und du sagt es.... alles viel zu zaghaft.  

In deiner Abwesenheit hat sich hier vieles überschlagen.
Da hast du erst mal viel Lektüre vor dir   ;-)))  

Vielleicht mittels dem neuen Partner Kapsch.
Der ist übrigens nicht nur im Masstransit, sondern auch mit Mautsystemen unterwegs.
Da kennt sich OTI auch sehr gut aus!  

dass Ingenico von der franz. Worldline geschluckt wurde?

Worldline wiederum hat über die ebenfalls vereinnahmte SixPayments einen direkten Draht zu Oti Europa Asec in Polen (Arriva, MassTransit, Petrosmart), mit denen sie das neue System für MassTransit in den Metropolen Osteuropas entwickelten!?!?

Da könnte sich ein Kreis schliessen!!!!

Und das wude ausgerechnet in London, UK vorgestellt und erreichte den Sieg gegen DB/Ingeniko!!!

Ausgerechnet in London. Und jetzt die neue Niederlassung in UK!!!  

Ich denke auch dem ist aktuell shareholder value komplett egal und denkt eher langfristig um das Unternehmen nachhaltig in die Gewinnzone zu bringen. Dazu hat er nur begrenzte Möglichkeiten.

Es ist klar, dass Langzeitaktionäre total frustriert sind.  Aber das HolzMÄNNCHEN  hat mit Sicherheit alle Optionen durchgespielt und das  kleinste Übel gewählt und sich in Ivy's Abhängigkeit begeben, wohlwissend, dass er schon lange dabei ist und die Bude in -und auswendig kennt. Sich in der Zange von Banken zu befinden, kann noch mehr schmerzen.

Von OTI auf Fussball, das kann nicht gut gehen für Blutdruck und Puls ;-), viel Spass
   

und was wenn Worldline das Produkt von OTI (TrioIQ) pusht!?

Worldline/Ingenico/ASEC interessante Konstellation. Gelingt es dem Kleinen den Grossen zu verdrängen?
OTI-Ingenico. Hat Worldline das letzte Wort?  

Ich weiß nicht was schlimmer ist, der OTI Chart, Schalke spielen zu sehen, Das Wetter, kein Golf und der Lockdown. Mal ehrlich, etwas viel auf einmal, irgendwann ist auch mal gut!

Ich war aber nicht untätig: Auch wenn die hier mitlesen sollten, egal wir sitzen in einem Boot.
Also zuerst hatten meine Kontakte keine Idee ob das gut ist, das Ivy die Mehrheit bekommt. Auf meine Frage: Nicht das er uns Kleinaktionäre rauskickt, kam ein Verschwörungstheorie mit Smilie.

Ein anderer meinte schon das Ivy den Laden an einem Bigplayer verkaufen will. Er versteht sonst auch nicht, warum man das Geld nicht von einer Bank nimmt.  

alles ohne großen Gewinn?

https://www.linkedin.com/posts/...r-activity-6744996427241467904-7gDt  

immer eine Lösung :-))

Oti Aktien verkaufen und dann ist ruh
Schalke - abschalten, sich einen guten Film mit Frauchen anschauen
das Wetter - in den Süden auswandern
Golf - Golf-Simulator
Lockdown - in Geduld verharren, wie bei OTI :-))

Ist der Bigplayer wohl etwa Worldline, der übrigens auch von der Pleite von Wirecard profitiert!!!?
 

Worldline ist Zahlungsdienstleister, wie es viele andere gibt.
Worldline hat Ingenico für viele Mrds geschluckt. Ingenico ist ein POS-Hersteller, wie Verifone und andere. Ingenico ist also wichtig für Worldline, um das attended-Geschäft zu bedienen.
Ingenico ist wiederum ein alter Partner von OTI, die sich aus gutem Grund immer weit von dem attended-Bereich entfernt hielten. OTI lieferte Ingenico HW, damit sie damals NFC an ihren POS-Terminals anbieten konnten.
Ich könnte mir sehr gut vorstellen, dass es eine Zusammenarbeit von OTI und Ingenico als Systemlieferanten mit Worldline als Zahlungsabwickler und Dt. Bahn oder anderen als Kunden geben wird.
OTI dürfte da relativ offen sein und anderswo mit Kapsch, Cuvic und anderen zusammen arbeiten.  

sehr große Räder gedreht.

OTI ist ein Nischenplayer und hat nur sehr wenige Konkurrenten. Ingenico zählt eigentlich nicht dazu, ist eher als Technologiepartner interessant und anzusehen.
Im Bereich Petrosmart gibt es eigentlich nur 2-3 namhafte Konkurrenten, die allerdings sehr deutlich weniger Klientel bedienen.

Es sollte also eigentlich gelingen!!!

Um den Beitrag von Kautschuk aufzugreifen:

Der Durchschnittskurs von Ivy ist sicher nicht niedriger, als derjenige der meisten von uns.
Sollte er einen Verkauf von OTI anstreben, wofür er ja noch einige Prozente bräuchte, würde er sicher einen Preis im mittleren einstelligen Bereich anstreben.
Damit könnten wohl alle hier noch leben