https://jalopnik.com/...-dbx-to-be-a-hit-1844329423?rev=1594394248210
automatisch übersetzt
Der allererste Aston Martin DBX lief diese Woche im Werk des Unternehmens in St. Athan, Wales, vom Band. Es ist fair zu sagen, dass so ziemlich das gesamte Unternehmen auf dem SUV fährt.
Der erste DBX ist der Höhepunkt einer fünfjährigen Entwicklungsarbeit und für Aston, der wie jeder große Autohersteller gezwungen war, die Produktion inmitten der Coronavirus-Pandemie einzustellen, wahrscheinlich ein Augenschmaus. Aston kommt auch zu spät zur SUV-Party, da so ziemlich jeder Autohersteller zu diesem Zeitpunkt einen SUV hat, aber die Frage wird sein, ob Aston wirklich zu spät ist.
Das liegt daran, dass Aston vor ein paar Wochen angekündigt hat, 260 Millionen Pfund an neuen Mitteln aufzubringen, um das Geschäft am Laufen zu halten, einige davon in Form von Schulden, deren langfristige Finanzierung teuer wäre. Die finanziellen Details waren etwas langweilig, aber die Botschaft war klar: Die Zeit läuft ab.
Wie schon seit Jahrzehnten ist auch klar, dass es nahezu unmöglich ist, High-End-Sportwagen solvent zu machen. Was Aston in seiner Erklärung in dieser Woche zum ersten DBX (Schwerpunkt Mine) angedeutet hat:
Mit seinem Allradantrieb ist DBX ein Auto, mit dem das Unternehmen seine Präsenz in Märkten ausbauen kann, in denen das Wetter oder Gelände für Sportwagen mit Hinterradantrieb möglicherweise weniger geeignet ist. Durch die klare Betonung einer geräumigen und luxuriösen Kabine - ob vorne oder hinten - kann Aston Martin auch Kunden besser erreichen, die lieber fahren als fahren.
Und auch die folgende Untertreibung:
Mit rund 80% der Produktion, die voraussichtlich nach Übersee exportiert und verkauft wird, ist es ein wichtiges Modell für Aston Martin und ein klares Beispiel für die Stärke der britischen Fertigungskapazitäten.
Ich habe nicht viel Ahnung, ob Aston dies tatsächlich schaffen wird oder ob der DBX eher einen Tag zu spät und eine Dollar-Short-Situation sein wird, aber wir werden wahrscheinlich Anfang nächsten Jahres eine Idee haben. Laut Autocar, das angesichts der 4.000 DBX-Produktion des Werks im nächsten Jahr die Produktion aufnehmen soll, hat Aston Martin angekündigt, über 2.000 Bestellungen für den DBX übernommen zu haben. Danach kann niemand mehr raten. -----------
An Börse ist nur sicher: das nichts sicher ist! Der Einsatz ist nur eine Zahl!und nicht mehr |
Thread abonnieren
