Xiaomi - Hightech aus dem Reich der Mitte

Auch die Xiaomi-Aktie konnte sich Ende März/Anfang April der von den US-Zöllen ausgelösten Börsenpanik nicht entziehen und kam mächtig unter die Räder. Doch in den letzten drei Wochen berappelte sich der Kurs des chinesischen Auto- und Elektronikkonzerns wieder um +25%. Auch am Mittwochmorgen geht es mit einem Kursgewinn von über +5% weiter bergauf. Liefert Xiaomi weiterhin gute Nachrichten?
https://www.finanznachrichten.de/...-aktie-jetzt-auch-noch-ki-486.htm  

https://cnevpost.com/2025/05/01/...i-ev-delivers-over-28000-apr-2025/  

....vor dem giermonster. Aussteigen? Warum? Absichern der Gewinne? Zukunftsaussichten top. Ziele setzten. trump.  Was mach ich bloß?  

es kommen zurzeit kaum noch Container in die USA aus China!
Wenn die nicht mehr konsumieren können und die Regale leer sind?

Und wenn das eintritt und die sind alle bewaffnet, dann könnte ich mir vorstellen das Trump seine Amtszeit nicht mehr erlebt.

Einfach aussitzen.  

Ich steig heute erst mal aus. Wenn die Unterstützung gebrochen wird knallt das Teil runter.  

Xiaomis strategische Antworten im Überblick:
-Entwicklung des eigenen 4nm-Chips „Xring“.
-Mögliche Neustrukturierung der Chip-Sparte zur Risikominimierung.
-Software-Updates (HyperOS 2.2, Sicherheitspatches Mai 2025).
-Leistungsfreigabe für den SU7 Ultra nach Nutzerfeedback.
-Neues Flaggschiff-Tablet „Xiaomi Pad 7 Ultra“ in Vorbereitung.

https://www.stock-world.de/xiaomi-aktie-flucht-nach-vorn/  

Unterdessen kündigte der Gouverneur der chinesischen Zentralbank am Mittwoch eine Senkung des Leitzinses um zehn Basispunkte und eine Senkung der Mindestreserveanforderungen der Banken um 50 Basispunkte an, wodurch mehr Geld in das Bankensystem fließen soll. Gleichzeitig kündigte die Finanzaufsichtsbehörde ein erweitertes Programm an, um Versicherungsinvestitionen in den Aktienmarkt zu leiten, und versprach weitere Schritte zur Unterstützung der Immobilienmärkte, was von den Anlegern als Signal für ein gemeinsames Vorgehen der Behörden gewertet wurde.

hört sich gut an. die tun was.  

sind gut für den kurs. in china gerade 3% plus. könnte heute grün werden  

Das muss doch positiv sein für Xiaomi auch wenn damit die Apple Konkurrenz wieder billiger wird, aber Xiaomi ist ja weit aus mehr als nur Handys......

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...er-90-Tage-aus-article25760974.html  

Hat jemand eine Ahnung warum China Aktien heute sehr grün sind nur unsere Xiaomi tritt auf der Stelle oder ist sogar leicht rot?  

Heute geht es für Xiaomi weiter abwärts. Hängt sicher mit den Kundenbeschwerden zu tun. Es häufen sich Probleme, aktuell geht es um eine Motorhaube aus Carbon. Also rund um das Auto SU7 Ultra gibt es nur schlechte News. Das Thema mit den Toten ist auch nicht aufgeklärt. Sehe aktuell mehr Probleme als Aufwärtspotenzial.  

https://carnewschina.com/2025/05/13/...rating-among-large-bev-sedans/  

Ich denke die werden mit Hochgeschwindigkeit gelöst ! Und der Unfall der Menschenleben forderte, ich dachte es wäre gelöst man hätte festgestellt das die Fahrerin eingegriffen hätte ? Oder ist dies eine Falschmeldung die ich irgendwo aufgeschnappt habe ?  

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...muenchen-soll-s-richten  

würde eine Tesla gen Norden ausbrechen .... ;-) Mal ehrlich, dass ist doch normal das nicht immer alles glatt läuft. Hat man bei Tesla Jahrelnag gesehen (und immer noch mla wieder) und trotz allem läuft der Laden. So oder so, Xiaomi wird seinen Weg machen, da ja nicht nur Autos im Portfolio sondern eigentlich ist das Auto hier nur eine Nische und Handys, KI, etc. der große Part der Firma. Warum jetzt nur auf das Auto geschaut wird erklärt sich mir nicht. Aber ist wohl so, da wird nicht auf das große ganze geschaut sondern mal wieder das Haar in der Suppe rausgeholt und dann komplett alles mies gemacht. Ich bleib bei Xiaomi und verkauf kein Stück. nmM  

Klar ist aber auch das die Autos einen sehr großen Anteil haben werden ist ja noch am Anfang , aber genau wie du schreibst da wird alles schlecht gemacht , aber ok finde ich es nicht das hier Plastik anstatt Carbon verbaut wird da müsste man den Kunden schon darauf hinweisen ! Aber ich denke das die es in den Griff bekommen. Ich gebe auch nichts her von meinen Stücken.  

nicht so sicher, dass die Autos bei Xiaomi in Zukunft, zumindest in den nächsten 5 Jahren, einen großen Teil einnehmen werden. Dafür gibt es erstmal nur ein Modell SU7, in Zukunft ggf. ein paar mehr (geplant der YU7 dieses Jahr) aber bisher gibts da noch nichts konkretes dazu von Xiaomi außer das sie 10 Milliarden Dollar in den nächsten 10Jahren in den Autobreich investieren wollen. Bzgl. dem Anteil am Umsatz wird der Autobereich sicherlich einen Anteil haben, aber der große Rest Handys, weiße, braune Ware, KI, etc. bleibt der große Batzen erstmal in den nächsten Jahren und wird die Autoentwicklung mitfinanzieren. Wir werden sehen wie das wird, aber breit aufgestellt ist Xiaomi um den Großen hier Paroli zu bieten in allen Bereichen des Mobile Internet und KI.  

https://carnewschina.com/2025/05/19/...iminal-investigation-underway/  

Mit KI-Power und neuem Chip verspricht Xiaomi frischen Schwung für das gesamte Produktportfolio – und eröffnet Anlegern damit eine außergewöhnliche Investmentchance.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...-offensive-neubewertung  

heute  minus 3,6%, trotz guter  Aussichten AI und E-Mobilität. Kurspflege?  

https://carnewschina.com/2025/05/28/...car-sold-in-the-first-quarter/  

(Auszug, übersetzt)… „Basierend auf diesen Zahlen verzeichnete Xiaomis Elektrofahrzeuggeschäft im ersten Quartal 2025 einen durchschnittlichen Verlust von 6.500 Yuan (903 USD) pro Fahrzeug. Dies stellt eine erhebliche Verbesserung gegenüber 2024 dar, als die EV-Sparte des Unternehmens einen Nettoverlust von 6,2 Milliarden Yuan (862 Millionen USD) bei 136.854 ausgelieferten Fahrzeugen verzeichnete, was einem durchschnittlichen Verlust von etwa 45.000 Yuan (6.250 USD) pro Einheit entspricht.
Lu Weibing, Partner und Präsident der Xiaomi Group, erklärte zuvor, dass sich das Automobilgeschäft des Unternehmens noch in der Anfangsphase befinde und noch nicht die erforderliche Größe erreicht habe. Er merkte an, dass hohe Anfangsinvestitionen und Kostenverteilungen zu Verlusten in der Anfangsphase mit selbstgebauten Fabriken und proprietären Kerntechnologien geführt hätten, was dem Muster der gesamten Elektrofahrzeugbranche entspreche. Lu prognostizierte, dass sich die Verluste mit steigenden Liefermengen weiter verringern werden, da Skaleneffekte deutlicher werden.“ ….
… „Angesichts der aktuellen Trends, insbesondere der starken Nachfrage nach dem höherpreisigen Modell SU7 Ultra, ist Xiaomis Automobilgeschäft auf dem besten Weg, im zweiten Quartal 2025 die Gewinnschwelle zu erreichen oder möglicherweise mit der Erzielung von Gewinnen zu beginnen“…
https://carnewschina.com/2025/05/28/...car-sold-in-the-first-quarter/
 

Der chinesische E-Autoriese BYD bringt mit dem Münchener Abo-Anbieter Finn bis zu 5000 Fahrzeuge auf deutsche Straßen. Ziel ist der bislang kaum erreichte Privatkundenmarkt – doch hohe Rabatte, schwache Markenbekanntheit und chinesischer Preisdruck werfen Fragen auf.

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