Willkommen bei der Daimler Truck AG

Der Autobauer Daimler will sich erneut komplett neu aufstellen und das Geschäft auf zwei eigenständige Unternehmen aufteilen. Künftig soll es nur noch die Mercedes-Benz AG für Autos und Vans sowie die Daimler Truck AG für Lastwagen und Busse geben. Das teilte der Konzern am heutigen Mittwoch mit. Dpa-afx berichtete zuerst. Zudem soll Daimler Truck in diesem Jahr über einen Spin-Off an die Börse gehen – ein Schritt, der von Investoren schon lange gefordert und erwartet worden war. Die Aktie machte auf die Nachricht hin einen Sprung und schloss mit 8,9% im Plus an der Dax-Spitze.

Nun wer keine Daimler Aktien hat wird auch keine von Daimler Truck haben.
Aber wie geht es weiter, steigt die Aktie nach dem IPO ?

Die Frage ist - was macht der Kurs nach dem Spin-off  

steht der einzelne Teil besser da als ihr "Spit" daraus ?  

ist geschlossen und der Kurs steht an der 200 EMA. Soweit so gut. Was mir nicht so gefällt ist, dass der Auftragseingang im Werk Wörth sehr niedrig ist und die Belegschaft statt zwei nun nur noch eine Schicht arbeitet.  Nach den Sommerferien ist die Rede von Kurzarbeit im Wörther Werk.
Global gesehen, sahen die letzten  Zahlen ganz gut aus. Die Info habe ich von Mitarbeitern.  

Danke für deine Insider Information.

Schauen wir mal wo die Reise hingeht. Was schlecht für die Mitarbeiter ist, muss nicht schlecht sein für Aktionäre. man bedenke wie sich manche Kurse entwickelt haben, als es hieß "Stellenabbau" bei Unternehmen XY...  

 

https://www.finanzen.net/amp/...rt-auftrag-fuer-logistik-lkw-13613888  

was soll ich sagen ich hatte vor der Nachricht gekauft und nun alles in Grün nur nicht diese Aktie die läuft überhaupt nicht ! Hätte besser den Anteil den ich hier investiert habe noch mehr von meinen Rheinmetall gekauft.  

Daimler Truck fährt weiteren Dämpfer bei Absatz ein
Der Nutzfahrzeughersteller Daimler (Daimler Aktie) Truck hat vor allem wegen schwacher Geschäfte in Asien und Europa im zweiten Quartal des Jahres deutlich weniger Fahrzeuge verkauft als ein Jahr zuvor. Der Dax -Konzern veräußerte von April bis Juni 112.195 Lkw und Busse. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ist das ein Minus von 15 Prozent, wie das Unternehmen aus Leinfelden-Echterdingen bei Stuttgart mitteilte. Die Aktie gab ihren Tagesgewinn nach den Neuigkeiten ab und trat zuletzt auf der Stelle.
https://www.ariva.de/news/...-weiteren-dmpfer-bei-absatz-ein-11299821  

es auf leicht verständlichem Deutsch zu sagen rette sich wer kann , ich habe heute meine Anteile schon wieder veräußert. Aber ich hätte auch nicht gegen meine Prinzipien verstoßen sollen wenn Analysten eine Aktie hochloben ist immer was faul , aber ich dachte die sind ja nun gut zurückgekommen war ein Fehler !  

Rette sich wer kann ist sowas von dumm. Das Konzept von DT ist spitze, die Trucks sowieso. Momentan wird weniger verkauft, dass ist aber aktuell überall so. In jedem Sektor! Es wird alles teurer, die Leute müssen Investitionsentscheidungen sorgsam überlegen. Das liegt aber nicht an dem Produkt sondern an die weltweite Lage. Krieg, Sanktionen, schlechte Politik, Angst usw. aktuell ist nur Geld für Rüstungsindustrie wichtig. Und auch dort ist MB gefragt. Die haben schon neue Wölfe für die Bundeswehr verkauft.  

muss man zwischen den Zeilen lesen.

Es verbreitet natürlich mehr Panik, wenn NTV und co. schreiben "massiver Absatzeinbruch" oder "Daimler enttäuscht bei Verkaufszahlen" bla bla bla...

Es ist nur im 2. Quartal weniger verkauft worden. Und weiter? das kann im 3. & 4. Quartal schon wieder ganz anders aussehen. Es gibt immer stärkere und schwächere Monate. Am Ende des Jahres wird das meiste Geld ausgegeben!!! Das war schon immer so und wird immer so bleiben. Alle Haushälter hauen ihre Kohle immer zum Schluss raus. Bei den Behörden, bei Unternehmen, Firmen etc.  

man so sehen , aber nun kommen die dürren Sommermonate da wird der Trend nicht umkehren so wie es aussieht, ich hätte auch nicht gedacht das Josep100 Recht behält , aber es geht von Woche zu Woche bergab . Und ob sich dieser Umstieg auf E-LKWs lohnt ich habe keine Ahnung wenn es nicht so kommt dann wird es heftig  

Selbst wenn sich E- oder H²-Trucks nicht durchsetzen sollten, dann geht's halt mit Diesel weiter. Wäre jetzt auch nicht so schlimm. Die Produkte sind da und die Abnehmer gibt es auch. Die meisten Unternehmen haben Leasingverträge und wechseln ihr Fahrzeuge im Schnitt alle 2-3 Jahre durch. Also wird es ab und zu Monate geben, wo weniger gekauft wird und Monate wo mehr gekauft wird. Nennt sich auch Angebot und Nachfrage. Also alles gut. Kurse schwanken nun mal. Kurse zwischen 25-35 € sind im Rahmen. Vielleicht wird auch nur die Unterstützung getestet bevor der neue Anstieg kommt.  

ich bin nicht der Zweitaccount ! Aber ich bin Vorsichtiger geworden und ich hatte ja geschrieben in Deutsche Aktien zu investieren ist ein heißes Thema bei unseren derzeitigen Politikern , und wenn jemand auf Teufel komm raus etwas durchboxen will dann ist das nicht so gut .  

Warburg Research hat seine Analyse zu DT immernoch auf buy belassen. Das sind gute Neuigkeiten, denn die Analysen waren in der Vergangenheit immer sehr verlässlich. Sie haben damals auch festgestellt, dass Nikolas ex CEO Trevor Milton vermutlich ein Betrüger sei. Was danach mit der Aktie passiert ist, wissen wir. Also hört auf mit euren Behauptungen und redet DT nicht schlecht.


Daimler Truck Buy (Warburg Research) 12.07.2024 | Analyse https://www.finanzen.net/analyse/...truck_buy-warburg_research_966074

 

https://mbpassion.de/2024/07/...iten-quartal-bei-daimler-truck-group/  

die Zahlen sind nicht mal ganz so schlecht, aber wie sieht es mit dem Gewinn aus ? Wenn DT in Ungarn oder sonst wo produzieren würde wären die Zahlen ok aber durch unsere Politik wird alles immer teuerer und somit wird der Gewinn gewaltig einbrechen was diese ganzen Analysten anscheinend nicht kalkulieren. NmM  

Rette sich wer kann ist sowas von dumm. Naja ich habe es nicht bereut und der heutige Kurseinbruch gibt mir Recht !  

Daimler Truck von schwachen Zahlen ausgebremst
Eine unerwartet schwache Geschäftsentwicklung von Daimler (Daimler Aktie) Truck hat die Aktien des Lkw-Herstellers am Mittwoch belastet. Die Papiere büßten als schwächster Dax -Wert 2 Prozent ein bei 37 Euro. Auf dem Hoch in diesem Jahr im März war der Titel noch mehr als 47 Euro wert.
Im frühen Handel hatten sie die einfache 200-Tage-Linie kurz unterschritten, die als Indikator für den langfristigen Trend angesehen wird und derzeit bei 36,51 Euro liegt. Der bisherige Jahresgewinn liegt bei rund 9 Prozent.

Im Abwärtssog von Daimler Truck verbuchten die Papiere der Konkurrenten Traton , Volvo und Iveco Kursabschläge von 1,9 bis 2,3 Prozent.

Daimler Truck hat nach wie vor mit dem schwachen Umfeld in Asien und Europa zu kämpfen. Wegen Abschreibungen auf ein chinesisches Gemeinschaftsunternehmen kam das Ergebnis im zweiten Quartal unter Druck. Aber auch im Heimatmarkt lastet die schwache Wirtschaftslage auf den Resultaten. Allerdings brummt das Geschäft im wichtigsten und größten Markt Nordamerika weiter, was den Abschwung insgesamt abfedert. Der Konzernausblick steht nach Angaben des Managements nun auf dem Prüfstand.

Analyst Klas Bergelind von der Citigroup (Citigroup Aktie) sprach von schwachen Ergebnissen, wobei vor allem die Marke Mercedes-Benz beim Ergebnis vor Zinsen und Steuern um 26 Prozent unter der Konsensschätzung gelegen habe. Für die Gewinnprognosen sieht er immense Korrekturrisiken.

Deutlich optimistischer zeigte sich Jefferies-Experte Michael Aspinall: Die Abschreibung in China außer Acht gelassen, habe Daimler Truck besser abgeschnitten als allgemein erwartet, schrieb er. Die gute Nachricht sei, dass Daimler Truck bei den Verkaufspreisen standgehalten habe. Allerdings stelle sich die Frage, was für die schwachen Ergebnisse bei der Sparte Mercedes-Benz verantwortlich sei, vermutlich hohe Kosten.

Experte Daniel Cunliffe von der Investmentbank Bernstein sieht für die Nordamerika-Sparte nach den starken Resultaten die Möglichkeit einer Prognoseerhöhung. Insgesamt seien die vorläufigen Zahlen aber eine klare Enttäuschung. Der Fachmann rechnet im weiteren Jahresverlauf mit dem Erreichen der Talsohle der Märkte in den USA und der EU.

Quelle: dpa-AFX  

das war es dann wohl mit DT , und die Analysten da kann ich nur den Kopf schütteln es zieht sich heutzutage alles wie ein roter Faden überall durch , sogenannte Experten .
Egal ich bin eh raus und denen mit dem guten Glauben noch viel Glück.  

Was bist du eigentlich für ein naiver Troll?

Du hast einfach nur Panik geschoben und Behauptungen in das Forum geschrieben. Du hattest bislang keine vernünftige Quelle oder Informationen die den Kursrutsch rechtfertigen. Nur Geschwurbel...

Jetzt gibt es einmal ein paar News die etwas schlechter und du tust so, als wenn DU ALLES VORHER GEWUSST HAST.  

Bist du auf schnelle tägliche Gewinne aus oder auf langfristiges Investment?! Denn fundamental geht's DT nicht schlecht. Die Zahlen sind in Anbetracht der derzeitigen politischen Lage immernoch super. Das China-Geschäft ist natürlich schade, aber über das gute Geschäft in Amerika - welche für die guten Zahlen gesorgt haben, spricht hier niemand. Informiert euch erstmal bevor ich Panik verbreiten wollt.  

Ersten bin ich kein Troll ! Zweiten habe ich immer vorher geschrieben was kommt ! Ich hatte vor 10 Tagen geschrieben das ich wieder raus bin , vorher hatte ich geschrieben bevor der große Auftrag kam das ich gekauft hatte kannst du alles nachlesen . Ich informiere mich selbst und höre normalerweise nie nie auf Analysten ganz einfach . Und die ganze Zeit sah es ja auch gut aus und ich hatte auch über diesen Josep100 gewettert aber im Nachhinein hat er Recht behalten wenn auch die 35€ nicht kommen und der Absturz ist halt da ganz einfach. Mir ist es egal was viele von mir denken ich wurde oft beschimpft und habe oft sehr genau die Kurse getroffen die dann kamen , aber egal ich werde hier auch nicht mehr weiter schreiben außer ich würde vielleicht wieder einsteigen.  

Der Kurs steht auf 37€ !!!

Von welchem Absturz redest du denn?! Das ist die normale Vola ;D

Ein Absturz haben wir erst, wenn wir zwischen 25-20€ "stürzen" also sprich 25-35% Alles andere ist noch lange kein Absturz. Wir sind gerade mal 10€ vom ATH weg. Das gehört meiner Meinung nach zu einer gesunden Konsolidierung. Jetzt bricht ein einziger "geplanter" Auftrag weg und alle haben Panik.  

Die Daimler Truck Holding AG verzeichnete im zweiten Quartal 2024 eine unerwartete Entwicklung. Aufgrund der anhaltend schwachen Marktlage in China sah sich der Nutzfahrzeughersteller gezwungen, den Buchwert seines chinesischen Joint Ventures BFDA vollständig abzuschreiben. Diese Maßnahme führte zu einer nicht zahlungswirksamen Ergebnisbelastung von 120 Millionen Euro, wodurch die bereinigte Umsatzrendite des Industriegeschäfts von ursprünglich 10,2% auf 9,3% sank.

Gemischte Ergebnisse in verschiedenen Segmenten

Während die Segmente Trucks North America und Daimler Buses die Markterwartungen übertrafen, blieben die Bereiche Mercedes-Benz und Financial Services hinter den Prognosen zurück. Das Gesamtergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) belief sich konzernweit auf 1,076 Milliarden Euro, was unter den Analystenschätzungen lag. Angesichts dieser Entwicklungen überprüft Daimler Truck derzeit seinen Jahresausblick. Die vollständigen Quartalszahlen werden am 1. August 2024 veröffentlicht.

 

Es geht also nur um EIN einziges Quartalsergebnis. Zur Erinnerung es kommen noch zwei Quartale :D

Des weiteren machen die das aufgrund "schwacher Marktlage in China" bedeutet, die hauen ab weil's nicht läuft. Gegenfrage: Wo läuft es besser? Richtig USA! Und das ist mir persönlich wichtiger. Und wer hat gestern verkündet, dass Wasserstoff für fast 1 Mrd. gefördert wird? Richtig Deutschland. Glaub mal nicht, dass Daimler Truck nichts von dem Kuchen angekommt. Es geht also "nur" um 120Mio. Das ist bei einem Quartalsgewinn von über 1MRD Euro (EBIT). Für nicht BWL'er das ist der gute Wert! Das heißt, ob in China nun ein Sack Reis umfällt, oder nicht, juckt DT am Ende auch nicht.  

Die 120Mio € werden also auch noch EBITA abgeschrieben. Also halb so wild, denn bekommen ca. 3 Manager zu Weihnachten nur die halbe Prämie und die Putzfrau muss mit 3 Flaschen Reiniger weniger klar kommen. Dann ist die Kohle wieder drin.