Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

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neuester Beitrag: 28.03.24 09:22
eröffnet am: 18.04.12 19:02 von: sir_rolando Anzahl Beiträge: 57347
neuester Beitrag: 28.03.24 09:22 von: Privatier57 Leser gesamt: 11737564
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22.10.19 09:05

7590 Postings, 1763 Tage immo2019hebt Lufthansa gerade ab

schon da ich kein NK gemacht habe aber mit 20k@15,35 fliege ich nun mit  

22.10.19 14:31

5565 Postings, 2222 Tage Carmelitageht dir .... ab

....wenn du deine hohen Stückzahlen immer in den Foren nennst? Brauchst Du das für Dein Ego?  

22.10.19 14:43

28046 Postings, 3769 Tage GalearisHasenzahn

hatte viel mehr. Ich glaube 300 Tausend, weiss es aber  nicht mehr.  

23.10.19 11:01

8850 Postings, 6973 Tage 123456aEinfach stark wie unsere LH....

performt.
Vorallem freut es mich für diejenigen unter Euch, die stabil geblieben sind und nicht verkauft haben.
Und ich bleibe dabei. Kurse über 20€, sind zeitnah nicht unrealistisch.  

23.10.19 11:17
1

9933 Postings, 8915 Tage bauwiWer die günstigen Einstandskurse nicht nutze, dem

kann man wirklich nicht helfen. Dass die Bewertung immer noch günstig ist, braucht man zudem nicht extra betonen. Schön, dass der Markt immer wieder solche Chancen bietet.
Themen wir UFO, Treibstoffkosten etc. sind als marginal zu betrachten. Das Management macht einen guten Job.  
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MfG bauwi
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, daß er tun kann, was er will, sondern das er nicht tun muß, was er nicht will.

23.10.19 11:17

7590 Postings, 1763 Tage immo201920kstk sind doch keine hohe stückzahl

zähle mich noch als Kleinanleger  

23.10.19 12:18

7561 Postings, 2043 Tage S3300Immo

Und was treibt dich in jedem Thread deine angeblichen Stückzahlen zu posten ?  

23.10.19 16:04
1

9933 Postings, 8915 Tage bauwi@S3300 Stückzahlen sind nicht relevant

So what - das muss jeder selbst wissen, ob das hier reingehört oder nicht.
Deine Frage ist fast schon eine Maßregelung. Darüber mach ich mir mehr Gedanken, was Dich zu dieser Frage antreibt!  Leben und Leben lassen - liberal denken und handeln! So lautet meine Devise.

Zur LHA - den Charttechnikern dürfte langsam doch sicher auffallen, was sich gerade abspielt. Oder?
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MfG bauwi
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, daß er tun kann, was er will, sondern das er nicht tun muß, was er nicht will.

23.10.19 16:31

7561 Postings, 2043 Tage S3300Bauwi

Nö, ist keine Maßregelung. Ist eine Frage.
Wobei dein Beitrag sich fast wie eine Maßregelung anhört ;)  

23.10.19 16:35

35 Postings, 1679 Tage LuckyKlbauwi

Meinst du eine inverse SKS? Dann wäre meine Frage wo du die Pull-Back-Werte festlegst...  

24.10.19 13:49
1

4588 Postings, 2154 Tage walter.euckencitadel streicht die segel

citadel nähert sich schnell meldegrenze für leerverkäufe von 0,5%.

grob geschätzt werden sich die befreundeten analysten nächste woche noch zurückhalten damit citadel das noch ganz runterfahren kann. und übernächste kommen dann völlig überraschend viel höhere kursziele...

wer wettet dagegen?  

24.10.19 17:28

11 Postings, 1617 Tage Area510011Bullenfalle

das ist eine Bullenfalle,

btw: die Abläufe und das Zusammenspiel  im Flugverkehr von Technikern, Tower, Piloten, Crew sind fasszinierend und  wirklich herausragend,
aber Lufthansa wird durch den eigenen Vorstand (Bestätigung der Ziele und 3 Wochen später Revidierung dieser) und durch die aktuelle und wahrscheinlich auch nächste Regierung Deutschlands zu nichte gemacht
 

25.10.19 13:45
1

1569 Postings, 4370 Tage Ben-Optimistna ja, wenn "Greta Grün" in Deutschland so viele

Anhänger findet - dann werden wir wohl noch unser blaues (grünes) Wunder erleben. ob vieles davon sinnentleert ist - interessiert doch morgen keinen mehr.
wenn man weiterhin guten deutschen Unternehmen versucht das Leben schwer zu machen, weiter so - irgendwann merkt dann der ein oder andere, dass in China 120 Flughäfen gebaut werden - und immer mehr geflogen wird & unsere nationalen grünen Interessen a) nicht finanzierbar sind b) oftmals ökologisch Schwachsinn c) die weltweite Wirkung nicht vorhanden ist - aber weiter so, das wird unseren Unternehmen noch munter schaden...
außer unsere Unternehmen sind so stark wie die LH...  

25.10.19 13:55

4588 Postings, 2154 Tage walter.euckennicht jeder grüne ist naiv, ben-o..

nicht jeder grüne ist blöd und naiv. ich bin ein grüner  und gleichzeitig lufthansaaktionär. wie das zusammmengeht? einfach. natürlich müssen wir schnell umdenken wegen unserer umwelt, aber der weg heisst weder verzicht noch verbot sondern technologischer fortschritt.

du hast völig  recht damit, dass jeder rückgang beim fliegen sowieso von den asiaten kompensiert wird. fast  zwei milliarden chinesen warten darauf, auch  mal die  welt sehen zu können, so  wie  wir europäer seit jahrzehnten nach asien reisen. und wir können ihnen das  auch nicht verbieten.

aber ist diese peinliche schlechtreden von engagierten jugendlichen, welche sich um ihre zukunft sorgen, wirklich notwendig hier?  

26.10.19 08:55

194 Postings, 3322 Tage corgi12Fundamentales

Moin zusammen,
nachfolgend mal etwas fundamentales, was den Kursverfall schon aus Sicht des Jahresabschlusses 2018 ( also spätestens ab Veröffentlichung 14.03.2019 ) erahnen ließ.
Bei Interesse einfach das unten eingefügte pdf anklicken.
Gruß corgi12
 

26.10.19 10:59

4588 Postings, 2154 Tage walter.euckennicht erstaunlich

nicht erstaunlich dass alle deine zahlen für das  jahr 2018 einen rückgang anzeigen, wo doch im jahr davor das rekordergebnis erreicht wurde.

aber 2018 gelang doch immerhin das zweitbeste ergebnis, und  dafür war der rückgang des aktienkurses doch etwas sehr heftig, nicht?

und für 2019 bin ich  weiterhin einiges zuversichtlicher als so mancher analyst. das 2018 ergebnis ist durchaus nochmals erreichbar.  

26.10.19 13:06

4588 Postings, 2154 Tage walter.euckenhier lang gehts

beteiligt sich lufthansa an dem wagnis fonds von united airline für alternative treibstoffe?

zitat: "Bisher sind alternative Treibstoffe deutlich teurer als herkömmliches Flugbenzin. „Aber es hat auch bei der Ölindustrie Jahrzehnte gedauert, bis wir die effiziente Infrastruktur hatten, die wir heute haben“, gibt Munoz zu bedenken. „Wir hoffen, dass sich möglichst viele Fluggesellschaften an der Forschung und Entwicklung beteiligen, damit wir möglichst bald skalierbare Lösungen haben, die auch ökonomisch Sinn machen.“ Vor wenigen Tagen habe er in Kanada mit dem Lufthansa-CEO Carsten Spohr erneut darüber gesprochen."

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...treibstoffe/25157538.html  

26.10.19 13:21
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4588 Postings, 2154 Tage walter.euckeneffiziente flugzeuge fördern, liebe politik

dass die co2 steuer alle flugzeuge gleich besteuert ist ein schlechter witz und entlarvt die massnahme als blossen wahlkampf. moderne flugzeuge brauchen einen viertell weniger sprit pro passagierkilometer. entsprechend müsste die co2 steuer via flugbenzin berechnet werden und nicht pro ticket damit effizientere flugzeuge gefördert würden.

auch die fast gleichtzeitige rettung der condor, welche mit den ältesten spritschleudern rumfliegt zeigt, dass die flugsteuer eine  reine wahlkampfmassnahme war.

man könnte zum beispiel die ticketsteuerhöhe von der effizienzklasse des verwendeten flugzeugtypes abhängig machen. das ginge ganz einfach und würde schon viel bringen.

oder wie wärs mit einer abwackprämie für spritschleudern auf europäischer ebene, frau von der leyen? so könnten sie gleich zu beginn ein grünes ausrufezeichen setzen und gleichzeitig die europäische wirtschaft fördern (airbus, mtu,..)!

 

28.10.19 07:53
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4588 Postings, 2154 Tage walter.euckenswiss chef fordert co2 neutrale treibstoffe

"Der Konzernchef der Fluggesellschaft Swiss, Thomas Klühr, hat sich laut dem «SonntagsBlick» in die Klimadebatte eingeschaltet. «Fliegen ist so ein wichtiger Bestandteil unserer Mobilität geworden, der sich nicht einfach verbieten lässt», sagte der Manager gegenüber der Zeitung.
Anstatt darüber nachzudenken, wie man das Fliegen verteuern, verhindern und verbieten könne, müsse es das Ziel sein, einen Treibstoff zu entwickeln, der CO2 neutral sei. «Langfristig ist der Einsatz von synthetischem Treibstoff die Lösung für die Luftfahrt», betonte Klühr."

 

29.10.19 18:33
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9933 Postings, 8915 Tage bauwi@LuckyKL Sogenannte Pull-Back-Werte

leg ich nicht fest --- >  Momentaufnahmen, wie die Aktie pulsiert, finde ich interessanter.
Als Energie- Verbraucher hat's LHA noch länger etwas schwieriger, weshalb ich momentan mit ausländischen Energieunternehmen besser fahre. Die liefern nämlich: Energie und Kursgewinne!
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MfG bauwi
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, daß er tun kann, was er will, sondern das er nicht tun muß, was er nicht will.

30.10.19 09:34
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8191 Postings, 2111 Tage DressageQueenPrima

Sehr schöner Chart mit Ausbruch nach oben.  Könnte jetzt gut durch die 16. ziehen  

30.10.19 11:30

467 Postings, 2954 Tage MeinichmalDer Ausbruch über 16 Euro

Ist nicht im Sinn der Leerverkäufer wie der heutige Kursverlauf zeigt.  

03.11.19 18:36

1390 Postings, 3241 Tage phre22Luha

Hat ein Update bekommen - charttechnik und fundamentales

https://modernvalueinvesting.de/...at-kellogg-unitedhealth-vw-update/  

04.11.19 08:37

4588 Postings, 2154 Tage walter.euckeniag übernimmt ae

iag (iberia) übernimmt air europa (ehemals air españa).

jede wette, dass die wettbewerbsbehörden kein solches theater veranstalten werden, wie bei der air berlin geschichte von lufthansa.  

04.11.19 23:02

2148 Postings, 2437 Tage LupinRyanAir +8,34% (Xetra)

Im Jahreschart wird klar wer die Nase vorne hat.

Ich denke LH wird bald nachziehen, so viel schlechter als der Stehplatz-Billigflieger kann unser Kranich doch gar nicht abgeschnitten haben. Wenn hier der Deckel fliegt, dann aber mit Nachbrenner. Donnerstag gibt's Zahlen.  

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