Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

... fällt der Dividendenrun aus weil die Akteure eine Sportbefreiung haben ? Wenn der Kurs hier bei 120 festgenagelt bleibt dann wird das aber ein Trauerspiel Ex-Dividende. Klar gibts dann VW wieder für 110,- aber so langsam sollte auch der Letzte mal günstig eingekauft haben.  

auf Erholungskurs, und VW ? Tagesverlierer ! Wie so oft, aber Clever sieht Kurse > 140.....ich lach mich schlapp.  

übertreffen die Prognosen. GM, Renault.....nur unsere VW wird uns am 30.04. mal wieder entäuschen (meine Meinung)  

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Die höheren Auftragseingänge für unsere reinen E-Modelle in Europa stimmen uns zuversichtlich, dass wir in diesem Segment sowohl in unserer Heimatregion als auch weltweit im Gesamtjahr zulegen werden.

Mehr als 30 Modelleinführungen über alle Antriebsarten in diesem Jahr werden uns in den kommenden Monaten Rückenwind geben.


https://www.volkswagen-group.com/de/...ozent-mehr-fahrzeuge-aus-18318

 

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350,48 EUR   =   VW   Buchwert je Aktie

121,00 EUR   =    VW  Kurs je Aktie


https://raiff.ttweb.net/drb/...459213&siteID=rlbooe&template=


Kurse über 140 Euro sind jederzeit möglich, langfristig über 300 Euro.

 

es verkauft doch keiner zum Halben bzw Drittel Kurs. 1 Monat zudem üppige verdiente Dividende. VW Long und hoddeln.  

9 Uhr und VW geht tauchen. ;-)  

zum Zocken geht's nach Tesla hin. Hier geht es um Aktien und solides Unternehmen. VW ist eine long Position.  

Bis zur Dividende geht die auf 1000 Euro...  

bei Tesla reine Zocker. die Geschäftszahlen bzw Entwicklung sind doch bei Tesla negativ.  

den ein oder anderen hier nicht mehr für ernst nehmen. VW ist fast täglich der schlechteste Wert im DAX und die "Experten" faseln was von Kursen die wir im Leben nicht sehen werden. Aber lustig sind sie trotzdem.  

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7,0 %   =    Operative Marge      VW

5,5 %   =    Operative Marge      Tesla


VW   https://www.volkswagen-group.com/de/...-starkem-vierten-quartal-18250

Tesla   https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/...-Q1-2024-Update.pdf

 

bist wohl Zocker?

VW macht eine Transformation durch, vergleichbar mit SAp und der Cloud. langfristig sind wir auf einem Long Pfad und der zeigt rauf. Die immensen Investitionen um den ganzen Globus kommen noch zu ihrer Entfaltung. Daher nicht ungeduldig sein. meine Meinung. knapp 8% Dividende sind gutes Pflaster für s abwarten.  

Ach, die anderen Autobauer machen dann wohl was falsch ? VW verliert seit 2 Jahren fast die im Kurs, und eine Besserung ist nicht in Sicht. Eine BMW und Mercedes sind seitdem gestiegen. Glaubst du eigentlich selber was du da schreibst, oder steckt da was anderes hinter ?  

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Ich habe von 2 Jahren geredet, nicht von 6 Monaten....Immer schön bei der Wahrheit bleiben. Aber tröste dich, die < 100 Euro sehen wir bald wieder, und der DAX steht dann bei 19000. Ich denke ich werde eher Recht haben, als Clever mit seinen > 140.  

dann sehen wir die 120 wieder von unten. Werden dann weitere "Haltepunkte" gerissen, sind wir Ex-Dividende unter 100 Euro. Traurig, wenn es so kommt.
Das Managment sollte sich mal hinterfragen, aber die machen sich die Taschen voll und die der MA auch. Bis zu 400Tsd Abfindung/Person wer in Ruhestand geht, Hammer.
Die schmeißen mit unserem Geld um sich, als gebe es kein morgen. Versagen auf ganzer Linie.  

"Kurse über 140 Euro sind jederzeit möglich, langfristig über 300 Euro."...
1. Definiere "langfristig"
2. Aufgrund der Inflation sind die 300 von morgen, die 150 von heute.

Wenn man also "langfristig" mit "in 20 + x Jahren" übersetzt, hast du natürlich recht.  

Hast du auch mal irgendwelche belastbaren Informationen?

Oder willst du romeo in Nutzlosigkeit noch übertreffen?

Was für ein Kindergarten...  

Was für belastbare Informationen ? Mit den Abfindungen kannst du doch im Netz nachlesen. Und nein, ich will nicht provozieren. Ich mag es nur nicht, wenn man die Fakten verdreht und von Kursen redet die utopisch sind und den Ist Zustand einfach ausblendet.  

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VW Aktie ist am günstigsten und hat somit auch das meiste Kurspotenzial nach oben.

350,48 EUR   =   VW  Buchwert je Aktie
  31,92 EUR   =   VW  Gewinn je Aktie
     9,06 EUR   =    VW  Dividende je Aktie

 

Selbst-Reflektion Fehlanzeige

Auf 6-Monats Sicht sind BMW, MB, VW vergleichbar, also was soll der Schwachsinn VW wäre gestern "mal wieder" Dax-Schlusslicht.
Glatte Lüge.

Wer in Hochzinsphasen in Zykliker investiert und dann jeden Tag meint den Kurs  bejammern zu müssen ist offensichtlich ein loser mit zu viel Zeit.

 

Mit den Abfindungen hast du nicht ganz unrecht. Die 404000 plus 50000 sind für Tarif Plus die sind auf Dauer wirklich über. Die normalen Mitarbeiter bekommen nicht soviel das meiste geht über Altersteilzeit.
Wenn VW 1 Milliarde in die Hand nimmt können bestimmt 5000 Mitarbeiter davon abgefunden werden. Und das Geld hat VW langfristig bei dem Sparprogram 10 Milliarden sehr schnell wieder drin. Sie müssen nur konsequent am Einstellungsstopp festhalten.  

Die Übertragung startet am Mittwoch, 24. April, 13.20 Uhr.



Am Mittwoch, 24. April, präsentiert die Volkswagen Group auf ihrer Media Night vor der Eröffnung der Messe "Auto China" in Peking Produkthighlights und Fortschritte ihrer „In China für China“-Strategie.



Die Veranstaltung wird live über die Konzernwebseite übertragen:

Mittwoch, 24. April, 13.20 Uhr (CEST/MESZ)  

Beeindruckendes Angebot von 44 Modellen der starken Marken auf der Beijing Auto Show zum 40-jährigen Jubiläum des Volkswagen Konzerns in China
Neue Produkte zeigen konsequenten "In China, für China"-Ansatz: Weltpremieren sind der Audi Q6 L e-tron und der neue Porsche Taycan maßgeschneidert für China; Marke Volkswagen enthüllt China-exklusives Konzeptfahrzeug
Gezeigte Transformation: Weitaus mehr der 11 Premieren sind Elektrofahrzeuge
Beijing. Auf der Auto China 2024 stellen der Volkswagen Konzern und seine Marken ihre Innovationskraft mit einem beeindruckenden Angebot an Produkten für den chinesischen Markt unter Beweis. Sechs Weltpremieren und fünf China-Premieren sind die Highlights unter den 44 ausgestellten Auto- und Motorradmodellen. Mit einem starken "In China, for China"-Ansatz hat der Konzern die Weichen für eine beschleunigte technische Lokalisierung sowie eine schnellere Produktion und Entwicklung gestellt, um auch in Zukunft maßgeschneiderte Produkte in China anbieten zu können. Die Transformation ist in vollem Gange, und die marktweite Produktoffensive mit Fokus auf intelligente, vernetzte Fahrzeuge, die auf chinesische Verbraucher zugeschnitten sind, beschleunigt sich auf "China-Geschwindigkeit".