Volkswagen Vorzüge

https://www.waz-online.de/lokales/wolfsburg/...ZDPFAK4OMRSBWRBDM.html  

VW kann nur überleben wenn sie FSD von Tesla lizenzieren !

Diese Lizenzierung wird sehr teuer werden für VW.

Top die Wette gilt wie lange wird VW überleben ohne FSD von Tesla ?  

dieses Jahr Umsatz, Gewinn und Margenrückgang - Tesla hat seine eigenen Probleme.

Cash sollte man auch nicht weiter in dem Tempo verbrennen, sonst ist es nächstes Jahr weg.  

Volkswagen (VW) vz wird sich voraussichtlich am 01.08.2024 zu den Geschäftsergebnissen des am 30.06.2024 beendeten Quartals äußern.

Der Gewinn je Aktie dürfte sich laut 5 Analysten für das vergangene Quartal auf durchschnittlich 7,12 EUR je Aktie belaufen. Im Vorjahresviertel hatte Volkswagen (VW) vz 6,48 EUR je Aktie erwirtschaftet.

8 Analysten erwarten im Schnitt beim Umsatz eine Steigerung von 3,49 Prozent gegenüber dem im Vorjahresquartal erwirtschafteten Umsatz von 80,06 Milliarden EUR. Demnach gehen die Experten für das abgelaufene Quartal im Schnitt von einem Umsatz von 82,85 Milliarden EUR aus.

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...angenen-quartal-13677101  

erwarte ich nicht mehr Umsatz oder Gewinn im Vergleich zum letzten Jahr. Denke erst das H2 das überkompensiert, aber lassen wir uns überraschen.

 

Die Europäische Kommission hat Volkswagen und BMW signalisiert, dass sie eine Senkung der Zölle auf die Importe von in China hergestellten Elektrofahrzeugen in Erwägung ziehen könnte, so zwei Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind.
 

https://www.electrive.net/2024/07/17/...ffen-auf-guenstigen-zollsatz/  

Wenn's so kommt ist es natürlich allemal besser als der bisherige festgelegte Sonderzoll - 20,2 % Sonderzoll plus 10 % bestehender Einfuhrzoll wären aber immer noch mehr als bei BYD oder Geely    

VW hatte schon Probleme mit einer Abgasreinigung, die nicht funktioniert. Was wollen die dann mit FSD von Tesla ?
 

gut das du keine Ahnung hast.  Verkneife dir doch solche blöden kindischer Sprüche,  

Elektrisch angetriebenes E-SUV Coupé ist erstes Modell der gleichnamigen neuen Submarke.

Die Marke Volkswagen richtet mit ihrer „In China, für China“-Strategie das Angebot noch stärker auf die Bedürfnisse der chinesischen Kundinnen und Kunden aus. Heute feierte das erste Modell der neuen Volkswagen Submarke ID. UNYX Premiere: Das gleichnamige E-SUV-Coupé zeichnet sich durch ein besonders progressives Design, ein smartes Human-Machine-Interface (HMI) mit personalisierbarem 3D-Avatar und mehr als 600 Kilometern Reichweite aus.



Der speziell auf den chinesischen Markt ausgerichtete ID. UNYX ist die neueste Entwicklungsstufe intelligent vernetzter Fahrzeuge von Volkswagen. Das Fahrzeug ist technisch und optisch auf den Lebensstil junger Kunden in Chinas Metropolen zugeschnitten. Das Handelskonzept der Submarke ID. UNYX unterstützt dies mit 40 exklusiven Stores in 20 Städten, in denen Interessenten das Fahrzeug durch moderne Technologien wie Virtual- und Augmented Reality erleben können.

 

Gestern wo nach langem wieder in der Autostadt war es ist immer wieder ein Erlebnis.
Wer mal einen schönen Tag verbringen möchte kann ich nur jedem empfehlen ein Tag in der Autostadt.
Wenn man die Modelle von VW sieht wird begeistert sein.
Ich bin zumindest mit meinen Neuen Tiguan begeistert Wuste nicht das es noch Steigerungen gibt gegen meinen Vorgänger. Ich habe das erste mal DSG einfach super. Ida läuft perfekt und nachdem ich die Fahrzeug app draufgezogen hatte  bin ich noch begeisterter.  Ich alter Man mit so einer Technik hätte ich vor 10 Jahren nicht gedacht.


 

Es läuft doch so super bei VW zudem noch eine schöne Divi und die Aktie fällt und fällt.

Seltsam !  Da hat wohl jemand ein verzerrtes Bild !  

hole dir Tesla. sau günstig und immer erfolgreich! was willst du im VW Chat ?  

du siehst nicht das ganze was bei VW geleistet wird sie geben über 600 Tausend Menschen Arbeit.
Weltweit ist die  VW Gruppe der größte Autohersteller mit einer Produktpalette wo andere nur von träumen können. Die Autowelt  ist im Wandel, habe ich gestern wieder gemerkt als ich meinen neuen Tiguan bekommen habe. Alleine was sich in 3 Jahren verändert hat ich nenne es einen gigantischen Vorsprung anderen Herstellern voraus. Wie war das bei Tesla sie haben immer noch ihre alten Modelle von ich weiß es nicht. Und die Verarbeitung ist immer noch auf dem hohen nie wo als ich aufhörte die Junge Generation kann es und sogar besser als wir. Bin einfach begeistert. Ich setze auf die Junge generation sie werden es besser Effektivwert machen als wir. Die Konkurrenz schläft nicht drum müssen sie besser sein als jeder andere.  

VW legt neue Elektro-Marke für China auf - BYD im Visier

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...-marke-china-byd-visier  

Hab ich wohl geträumt das die VW Aktie weit unter 90 Euro gerauscht ist und sogar die Bundeskanzlerin einschreiten musste. Da waren die 20Mrd+ Strafzahlungen also nur eingebildet ? Da hat man also im Entwicklungszentrum in Wolfsburg kein Problem gehabt die gewünschten Werte zu erreichen und hat hier gar nicht geschönt ? Warum trauen sich eigentlich ein paar ehemalige Porsche und Audimanager auch heute nicht die USA zu besuchen ?

Größter Automobilhersteller ist übrigens Toyota - Weltmarktführer mit 11,2 Mio verkauften Fahrzeugen. Die VW Gruppe kommt übrigens nur auf 9,2 Mio. Toyota gibt halt leider nur 377.000 Beschäftigten Arbeit.

@ Winti 11,2 Mio + 9,2 Mio sind 20,4 Mio. Also ungefähr das was Elon Musk so ab 2030 pro Jahr allein absetzen möchte.  

Wir sind im jetzt und leben die Zukunft. Was war das war willst du immer wieder die alten Geschichten rausholen. So etwas haben einzelne zu verantworten warum verurteilst du ein ganzes Unternehmen.
Es hat kein Mitarbeiter betrogen oder gelogen wir haben den besten Job gemacht für VW.
Wer ist schuld frage doch mal die Politiker heute hü und morgen hot.
Aber ist ja relativ einfach was raus zu Blöcken.  Wenn interessiert es ich bin doch im Internet anonym mir kann ja keiner was.  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...df6f46d62&ei=30  

Heute her  

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4c36-b282-604e0b8f660e

Nach einem Dämpfer im Mai haben Autohersteller in der EU im Juni wieder mehr Pkw verkauft. Die Zahl der neu zugelassenen Autos stieg gegenüber dem Vorjahresmonat auf rund 1,1 Millionen Fahrzeuge – die Anzahl neu zugelassener Elektroautos ist allerdings zurückgegangen.

Der Autoabsatz in Europa hat im Juni den höchsten Stand seit Juli 2019 erreicht. Dank florierender Geschäfte in Italien, Deutschland und Spanien legten die Neuwagenverkäufe um 4,3 Prozent zu, wie der Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) am Donnerstag mitteilte.

 

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-480a-a7d8-46fecab7f862

Audi, VW, Cariad – als Chef des Volkswagen-Konzerns hat Oliver Blume (56) jede Menge Sorgen. Porsche sollte da eigentlich eine willkommene Ablenkung sein. Den Höllenjob in Wolfsburg trat Blume vor knapp zwei Jahren nur unter der Bedingung an, auch in Zuffenhausen weiter als CEO das Sagen zu haben. Die Doppelrolle polarisiert von jeher. Und nun wird auch Porsche zum Problemfall. Inzwischen kommen auch dort Modelle zu spät, der Absatz in China schwächelt, die lange so grandiose Rendite leidet, die Luxusstrategie hakt. Und intern bricht der Frieden auf: Mancher Vorstandskollege würde Blume wohl allzu gern nicht nur von Dienstag bis Donnerstag als Chef vertreten. Mein Kollege Michael Freitag hat sich im Innern des Unternehmens umgehört und beschreibt: das Porsche-Problem.  

eine Sekotorenrotation Eintritt - mal abwarten wo das Geld hingeht.  

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Die Lösung der EU zielte ursprünglich ausschließlich auf den Einsatz von Elektroautos im Straßenverkehr ab.

Mit dem technologieoffenen Ansatz können Verbrenner aber auch dann neu zugelassen werden, wenn sie mit dem klimaneutralen synthetischen Kraftstoff E-Fuels betrieben werden.


https://www.handelsblatt.com/politik/...fuel-ausnahmen/100053751.html

 

Die Zahlen von Volvo waren / sind sehr gut - Zieht alles noch oben