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Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

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neuester Beitrag: 15.11.19 20:44
eröffnet am: 24.05.12 10:29 von: UliTs Anzahl Beiträge: 68132
neuester Beitrag: 15.11.19 20:44 von: börsianer1 Leser gesamt: 8108193
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24.05.12 10:29
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4475 Postings, 3861 Tage UliTsTesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Am 22-Jun-2012 wird Tesla Motors mit der Auslieferung des Model S beginnen!
-
Ich glaube, es besteht noch eine Riesenchance, günstig Aktien zu erwerben. Das Potential des Wagens und vor allem der Entwicklungsvorsprung gegenüber den alteingesessenen Autofirmen verspricht hohe Kurssprünge.
Dabei scheint zur Zeit das Risiko eines Totalverlusts relativ gering, vor allem seit Toyota neben Daimler als Partner gewonnen werden konnte!

Uli  
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68106 Postings ausgeblendet.

13.11.19 13:22

4475 Postings, 3861 Tage UliTs@börsianer1 #68107

Was die FAZ schreibt und du zitiert hast, habe ich auch zuerst gedacht. Aber nach den vielen Informationen scheint es doch sehr konkret zu sein. Mal sehen, bei dem Zeitplan bis Ende 2020 werden wir sicher bald mehr sehen.  

13.11.19 17:42
1

3054 Postings, 1502 Tage fränki1Nun geht die Diskussion

schon mal wieder los. Angeblich ist der geplante Standort in Brandenburg schon wieder eine "Kriegserklärung an die deutsche Autoindustrie". Dann hat also die deutsche Autoindustrie schon zig "Militärbasen" in den USA, oder wie soll man das deuten ?
https://www.t-online.de/finanzen/id_86803238/...tschen-autobauer.html
Allerdings wird in dem Beitrag auch behauptet, dass der Vertrag erst zu 85% verhandelt ist und noch nicht unterschrieben wurde. Hoffentlich hat sich Musk da nicht wieder mal zu weit aus dem Fenster gelehnt.
Was den damaligen Zusammenbruch der Solarindustrie in Brandenburg betrifft, so hat die Sache noch eine zweite Fassette. Man hat bei der Solarmodul Fertigung hauptsächlich auf Dünnschichttechnik gesetzt, die letztlich den Wettlauf verloren hat.
Nun ist jedenfalls die Katze aus dem Sack und ein zurück ohne Image Schaden dürfte für beide Seiten schwierig werden. Es bleibt also weiter spannend.  

13.11.19 22:29

4475 Postings, 3861 Tage UliTsEine hochinteressante

Studie über die Käufer des Model 3 und welche Fahrzeuge sie vorher fuhren.
 

13.11.19 22:30

4475 Postings, 3861 Tage UliTsVor allem

der Prius und das BMW-3er Modell hatten viele vorher.
Ob das BMW schon wehtut?  

13.11.19 22:46

15218 Postings, 2506 Tage börsianer1Kann sein, dass

Tesla Brandenburg als "Cargolifter Reloaded" in das Buch der Brandenburger Steuergeldverbrennungsgeschichte eingeht.  

Mal abwarten, Musk muss Geld auftreiben, Verwässerung voraus.    

14.11.19 08:03

274 Postings, 932 Tage JayArBin gespannt

wie schnell (oder langsam) die das Ding im Vergleich zur Fabrik in China hochziehen.  

14.11.19 08:59

4475 Postings, 3861 Tage UliTs@börsianer1 #68112

Wie soll das gehen, wenn Tesla überhaupt keine Subventionen erhält? Oder hast du irgendetwas darüber gelesen?  

14.11.19 09:02

1351 Postings, 287 Tage NeutralinskyPresseschau

. . .
In addition to a manufacturing permit, carmakers in China need to have their products approved for sale.
Authorities have yet to disclose such a clearance for Tesla’s China-built-models.
(Quelle: https://www.bloombergquint.com/business/...t-to-start-mass-production )
!
Interessant...  

14.11.19 09:18

4475 Postings, 3861 Tage UliTsInteressant

Fände ich auch, wenn Du die Beiträge der anderen liest und auf konkrete Fragen an Dich eingehst ;-)  

14.11.19 09:24
2

3054 Postings, 1502 Tage fränki1Erst mal eine

kurze Info. @Otternase scheint uns zu verlassen. https://www.ariva.de/profil/otternase
Aber nun zum Thema. Bei der GF 3 sollte ja nun nach der letzten bürokratischen Hürde die Produktion zeitnah anlaufen. Einige tausend M 3 werden ja wohl in Q4 noch dringend gebraucht um wenigstens  die avisierten 360000 Fahrzeuge in 2019 zu schaffen. Wir dürfen also gespannt sein.
Was die GF 4 betrifft, gibt es aktuell seitens Tesla immer noch "nur" eine Absichtserklärung. Allerdings besteht ein riesiger Vorteil darin, dass ein rechtsgültiger B-Plan existiert und dieser sogar noch mit Fokus der Errichtung einer neuen Autofabrik erstellt wurde. Etwas vergleichbares dürfte in der EU wohl kaum ein zweites mal zu finden sein. Damit dürfte Tesla in Brandenburg mindestens ein Jahr zeit gewinnen.
Allerdings ist das Baugebiet im Gegenzug aktuell maximal bedingt Rand erschlossen, sodass hier noch erheblicher Aufwand und nicht zu unterschätzende Kosten anfallen, womit wir beim zweiten wichtigen Punkt gelandet sind. Über den Stand der Finanzierung des Milliardenprojektes wurde noch kein Wort verloren. Hier darf man ebenfalls gespannt sein.
Jedenfalls sollte es unstrittig sein, wenn man mal ein Gelingen des Projektes unterstellt, dass es für die betroffene Region ein nicht zu unterschätzender Zugewinn ist. Hoffentlich wird diese Tatsache auch von einer breiten Mehrheit so bewertet. Allerdings sollte man genauso erkennen, dass ein Scheitern mit erheblichen Problemen verbunden wäre.  Es bleibt also weiter sehr spannend !!  

14.11.19 09:33

1351 Postings, 287 Tage NeutralinskyPresseschau II.

a.) https://electrek.co/2019/11/08/...ion-electric-vehicle-factory-china/
. . .
While pre-production is starting now, the actual official start of production is not expected until October 2020.
However, they plan to quickly reach a production capacity of 300,000 vehicles per year.
The German automaker says that the first vehicle to be produced at the plant will be “a China-specific ID. model of the Volkswagen Brand.”
Based on VW’s original electrification plans for ID vehicles based on the MEB platform, the company is planning three electric models in China between 2020 and 2022:
. . .
Two of them have yet to be unveiled, but VW has made it clear that China is a priority for them with it comes to electrification.

b.) https://electrek.co/2019/11/12/...plant-dubbed-a-magic-moment-by-ceo/  

14.11.19 10:14

1351 Postings, 287 Tage NeutralinskyPresseschau III.

"Teslas Zukunft sehe ich persönlich sehr skeptisch"
. . .
Der Chef von Deutschlands Autovermieter Sixt hat sich sehr kritisch über Tesla samt Konzernchef Elon Musk geäußert. "Ich persönlich möchte keinen einzigen Tesla in der Vermietflotte haben", sagte Erich Sixt. Er begründete dies mit zu hohen Kosten durch lange Reparaturzeiten. "Tesla bringt es nicht fertig, Ersatzteile zeitgemäß heranzukarren, und der Wiederverkaufswert ist nicht sehr erfreulich", sagte Sixt. Die Qualität entspreche bei Weitem nicht den Ansprüchen von Sixt. "Gott sei Dank haben wir nur wenige Teslas im Leasinggeschäft", aber keinen einzigen in der Autovermietung, betonte Erich Sixt bei einer Telefonkonferenz zur Vorlage von Zahlen zur Unternehmensentwicklung.
. . .
(Quelle: www.welt.de/wirtschaft/article203473498/...n-Elon-Musk-und-Tesla.html )
!
Sehr interessant...  

14.11.19 10:21
1

4475 Postings, 3861 Tage UliTs@Otternase

"@Otternase scheint uns zu verlassen. https://www.ariva.de/profil/otternase"

Hallo Otternase, ich fände es schade, wenn Du uns verlassen solltest. Wenn Du noch kannst, schreib mir bitte eine PN.

Viele Grüße
UliTs  

14.11.19 10:24

4475 Postings, 3861 Tage UliTs@Neutralinsky #68120

Ich würde bei der Bewertung durch Erich Sixt sehr vorsichtig sein. Eine große Rolle könnte dabei spielen, dass Tesla keine/kaum Rabatte an Großabnehmer gibt und dadurch das Geschäftsmodell von Sixt bei Tesla nicht anwendbar ist.  

14.11.19 11:00
1

1351 Postings, 287 Tage Neutralinsky(@fränki1 #68118) @UliTs #68121

Zitat von @Otternase: . . .
So, nun aber Ciao: die Zahl der Deppen im Ariva/Finanzen Forum hat über die Zeit massiv zugenommen, und da die Moderation nix gegen diese Deppen, wohl aber gegen deren Kritiker unternimmt, ist es das für mich.
Wie das Mutterhaus (Springer/Bild) so der Nahwuchs (Ariva/Finanzen.net) - es zählt die Quote und Quantität, nicht die Qualität.
(Quelle: #37299* vom 29.10.'19 13:37 Uhr)
?

@ON versuchte damit wohl zum angeblichen... "Opfer" zu mutieren,
obwohl genau er doch eher "Täter" war:
@Otti war bekanntlich in den beiden TSLA/TESLA-Threads Rekordhalter in Löschungen,
zudem Rekordhalter in Sperrungen wg.
Beleidigungen ! Provokationen ! Unterstellungen/Behauptungen, OffTopic/Spam.

PS: Nach 1 Woche wurde er aber im *APPLE-Thread wieder rückfällig, d.h. postete dort doch nochmals.
Nach bereits mehreren solcher Ankündigungen in den letzten Monaten ist es jetzt also endgültig.
Das sorgt hier und nebenan endlich für w e n i g e r persönliche Angriffe (teils ohne sachlichen Inhalt).  

14.11.19 11:42
2

6357 Postings, 1527 Tage ubsb55Ulits

"Hallo Otternase, ich fände es schade, wenn Du uns verlassen solltest."     ICH EHER NICHT

"Ich würde bei der Bewertung durch Erich Sixt sehr vorsichtig sein."


Ist aber auch schon merkwürdig, dass man jeden, der mal was kritisches über Tesla sagt, mit Vorsicht genießen soll.
Im Gegensatz zu vielen Theoretikern dürfte Herr Sixt wohl einen ziemlich guten Überblick über den Markt haben. Der muss auch nicht " Fan " von irgendwas sein, der schaut einfach auf die Fakten. Dem ist egal, mit welcher Marke er sein Geld verdient.
Wenn Herr Musk seinen Anhängern wieder ein kariertes Zebra verkauft, wird ihm großzügig verziehen.  

14.11.19 13:17

3054 Postings, 1502 Tage fränki1Hier mal ein

Blick auf die betroffene Fläche bei maps. Links begrenzt die Autobahn, im Süden das bereits bestehende Gewerbegebiet und im Osten und Norden ist die Grenze als geschwungene Linie zu erkennen. Es ist also quasi ein großer Kiefernwald. Ach ja, der Mulitionsräumdienst muss das Gelände natürlich auch noch überprüfen. https://uploads.disquscdn.com/images/...65b2e558ad94470a5ccf73ca4.png  

14.11.19 18:29
3

7377 Postings, 2795 Tage kleinviech2Sixt will halt nicht

mit der BEV - Vermieterei rummachen, ua. weil er den Aufwand für die Einweisung der Kunden scheut und weil er keinen von diesen gigantischen Flottenrabatten bekommt. Dann machts eben nextmove. Ostborn company, btw. Ist wie in der freien Wildbahn. Keine Marktnische bleibt unbesetzt. Onkel Erich hat seit der Elektromotron - Affäre in Sachen Tesla  sowieso einen kleinen Rufschaden weg. Bei dem muss ja niemand mieten.  

15.11.19 09:39
1

3054 Postings, 1502 Tage fränki1Bei der GF 3

scheint es ja doch wieder nur die "vorletzte" Genehmigung in China gewesen zu sein. https://teslamag.de/news/...g-produktionsstart-gigafabrik-china-25734
Bleibt die frage, ob die Chinesen Tesla zappeln lassen, oder ob Musk "Geschichten" erzählt.
Jedenfalls erscheint die ganze Sache recht dubios. Könnte übrigens auch ein Grund für den GF4 Spruch in Berlin bei der Preisverleihung gewesen sein. Die Masche, bei Problemen mit neuen Verkündungen zu reagieren, ist ja bei Musk nicht neu. Es bleibt also weiter spannend.  

15.11.19 11:43
1

1351 Postings, 287 Tage NeutralinskyTESLA- A b s t ü r z e in der Oberklasse

Nach hier schon DACH nun auch die beiden "BEV-Musterländer" auf unserem Kontinent:

2019 Veränderungen zu vor einem Jahr 1.Januar-31.Oktober 2018:
NOR -55,9% + NL -92,4% = NORNL -72,8%! Zulassungen
2019 Veränderungen zu vor zwei Jahren 1.Januar-31.Oktober 2017:
NOR -42,6% + NL -82,0% = NORNL -45,2%! Zulassungen

trotz massiver Preisnachlässe seit Januar und techn. Verbesserungen seit April.
also durch Konkurrenz: JAGUAR i-pace, AUDI e-tron, (MERCEDES EQC, PORSCHE Taycan, VOLVO Polestar);
sowie Kannibalisierung durch von TSLA selbst dieses Jahr das neue Mittelklasse M3.

01-10'19: NOR 2.877 + NL ..428 = .3.305 MS und MX d.h. ..331/Monat 2 Produkte s.u.
01-10'18: NOR 6.522 + NL 5.639 = 12.161 MS und MX d.h. 1.216/Monat 2 Produkte
01-10'17: NOR 5.009 + NL 2.371 = .7.380 MS und MX d.h. ..738/Monat 2 Produkte
zum Vergleich
01-10'16: NOR 2.623 + NL 1.577 = .4.200 nur MS d.h. ..420/Monat ab Juli 2 Produkte
01-10'15: NOR 3.441 + NL 1.456 = .4.897 nur MS d.h. ..490/Monat nur 1 Produkt
01-10'14: NOR 3.571 + NL ..981 = .4.552 nur MS d.h. ..455/Monat nur 1 Produkt
07-10'13: NOR ..906 + NL ..211 = .1.117 nur MS d.h. ..279/Monat nur 1 Produkt s.o.

(Quelle: bekannt; www.ev-sales.blogspot.com )  

15.11.19 13:03
1

1351 Postings, 287 Tage NeutralinskyTSLA-Preis c h a o s nächste Runde !

M3 LR AWD; am häufigsten bestellt mit ca. 65% Anteil s. BAFA-Anträge 4.875 aus 7.488

Preisverfall... (jeweils zuzüglich 980 € Bearbeitungsgebühr)
12'18: ab 57.900 € brutto Standardfarbe schwarz, excl. EnhancedAutoPilot x.xxx €, alte Hardware 2.5
??'19: ab 54.800 € brutto
??'19: ab 51.390 € brutto
07'19: ab 52.390 € brutto Standardfarbe weiß, incl. EnhancedAutoPilot, neue Hardware 3.0
11'19: ab 54.090 € brutto

da haben also ElonMusk-Fans schon im Frühjahr'16 1T € Reservierung per Kreditkarte geleistet,
als "early adopter" Ende Dezember'18 noch 2T € Anzahlung überwiesen,
und Ende Januar'19 den höchsten Rest-Preis gezahlt für Zulassung mit Versicherungsbeginn Februar
und Auslieferung meist Mitte März, teils durch Logistik-Probleme gar erst Anfang April.

PS: es gab Fälle mit bis vor kurzem unvollständigen sogar falschen Rechnungen,
daher dort langwieriger Kunden-Ärger bei Beantragung des staatlichen Umweltbonus.
Bei Jemanden musste TESLA-Germany die 2T € dann aus eigener Tasche zahlen.

(Quellen: bekannt; www.tesla.com/de bzw. www.tff-forum.de )  

15.11.19 14:10

1504 Postings, 1456 Tage Winti Elite BNeutralinsky:

Ich glaube Tesla kann bald keine Autos mehr verkaufen !  

15.11.19 15:34
2

15218 Postings, 2506 Tage börsianer1Sixt

bemängelt den unterirdischen Service der Wunderkompanie aus Fremont.

Profis brauchen Profis, und Tesla ist beim Thema Service für Profis einfach kein Gesprächspartner. Siehe auch der Fall Nextmove.

VW und andere freuen sich sicher schon auf gute BEV Geschäfte mit Sixt. Die Rabatte werden ICE Niveau haben, schließlich verdienen sich die alten Verbrenner Manufakturen dumm und dämlich am SUV Business und Quersubvention ist üblich unter Freunden. Lol  

15.11.19 20:44
2

15218 Postings, 2506 Tage börsianer1@Winti

Ich glaube Tesla kann bald keine Autos mehr verkaufen !

Sehr weise bemerkt, lieber Winti. Aber Tesla hat ja noch den Megamargenbringer PV-Dachschindeln. 

 

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