Boeing im Sturzflug

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neuester Beitrag: 28.05.21 18:35
eröffnet am: 13.03.19 08:42 von: deadline Anzahl Beiträge: 1894
neuester Beitrag: 28.05.21 18:35 von: neymar Leser gesamt: 280596
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16.04.20 21:16

6405 Postings, 4468 Tage kbvlerWissen die mehr?

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...sten-quartal-vor-8743490

Soll der Artikel ein WItz sein? Rechnen die mit 800 MAX Auslieferungen im 2. Haljahr oder wie kommen die auf weit über 100 Milliarden Umsatz für 2020?

Von den Q1 Schätzungen rede ich erst gar nicht.  

17.04.20 16:14
1

490 Postings, 535 Tage Whatson#1750

so schnell liegt man völlig daneben.
Was lernen wir daraus? Hört nicht auf selbsternannte Börsenprofis!  

17.04.20 16:21

126 Postings, 472 Tage Samy5555ist das ein Witz?

Laut den Büchern von Boeing machen die einen Plus von 40 Milliarden Dollar dieses Jahr, gibt es Details die wir nicht wissen oder wie kommen die auf diese Zahlen???  

17.04.20 17:09

6405 Postings, 4468 Tage kbvlerDeadline

putz mal deine Glaskugel.

Leider habe ich das Gefühl , das meine alte These zur Wahrheit wird - ab Juli ungefähr fliegt die Max wieder das Boeing schön den Lagerbestand von 400 Max abbauen kann und das Q3/20 Mitte Oktober zum Knaller wird - genau passend zur Wahl - wenn Boeing dem Dow den Schub nach oben gibt  

17.04.20 17:12

5123 Postings, 4534 Tage deadlineOh whatson schau mal wieviel Geld

Schon mit den hobbyprognosen verdient wurde...
Netto 1.....

Und nun warte mal die Zahlen ab.
Wenn du Eier inder Hose hast gehst Du jetzt short... wann denn sonst

Bei 100 US guckst nur wieder zu...

Wie soll Boeing Flugzeuge bauen ohne bodies....  

17.04.20 17:38

6405 Postings, 4468 Tage kbvlerMuss deadline recht geben

UND....ANalysen bla bla....die SEC Mitteilung zu Q1 zeigt die Fakten, vorausgesetzt es ist keine Bilanzfälschung vorhanden, welche aber meist auch bald rauskommt  

17.04.20 17:41

6405 Postings, 4468 Tage kbvlerNachtrag

Mein alte These, das in USA die FA die Genehmigung wieder gibt - bleibt bestehen als Möglichkeit.

Was sich geändert hat zu vor Corona wo ich diese These gestellt hatte.....die Zulassungsbehörden in Europa, Arabs und Asien werden zu ihren
AUssagen stehen und separat prüfen. Die haben auch keinen Druck mehr von ihren Airlines, welche unbedingt die MAX brauchen.

 

17.04.20 20:32

3240 Postings, 1224 Tage neymarBoeing

17.04.20 22:05

5123 Postings, 4534 Tage deadlineBoeing hat breits über 300 Stornierungen

der 737 max, im ersten Quartal... gestern erst 69 von GE Capital...

Halloooo. Seid ihr alle wach?

Wieviel Auslieferungen im 1. Quartal?....

Selbst der Black Rock Clown verhindert nicht mehr die Abwicklung von Boeing

Alles klar  

18.04.20 08:14

5123 Postings, 4534 Tage deadlineSorry nicht clown, Calhoun kann ja mal passieren

Greeze  

20.04.20 21:30

5123 Postings, 4534 Tage deadlinekeine F18... die nächste Niederlage

noch neun Tage bis zur Wahrheit....  

20.04.20 22:19

180 Postings, 2384 Tage woso2015Steht doch

Noch nicht fest, geht aber in die RICHTUNG https://www.rnd.de/politik/...ationen-I4MJRHQFOVAJVGPLSL4OPDZFAQ.html

Was ist in 9 Tagen?

Kurs Richtung 100 oder drunter?  

20.04.20 22:24

5123 Postings, 4534 Tage deadlinenö Zahlen, bin schon sehr gespannt

wie sie sich verbiegen werden  LOL

die bauen ja jetzt schon Flugzeuge ohne Rumpf, unglaublich creativ dieser Calhoun...

alles klar  

21.04.20 12:56

5123 Postings, 4534 Tage deadlinena whatson alles klar...

so schnell kann`s gehen....

heute Oil Long

PS701L

EK 26,8

KZ 46,- in den nächsten 8 Wochen

habe ich für mich gemacht, keine Empfehlung  

21.04.20 12:58

5123 Postings, 4534 Tage deadlineund wer zocken will

den hier, vorsicht Faktor Zerti kann auch Totalverlust bedeuten

VE8X3Z

Ek 0,16, KZ unendlich.... :) nein 4-5?

aufpassen  

21.04.20 13:02

5123 Postings, 4534 Tage deadlineder geht auch long auf Oil

CL429W  EK 0,54 weniger gefärhlich und läuft sicher, meiner Meinung nach.

Es sei den der Markt crashed, dann laufen nur noch mein Boeing, ist mir dann aber auch egal...  

21.04.20 18:47

6405 Postings, 4468 Tage kbvlerDeadline

VE8X3Z...habe keine Ahnung mit Faktorzertifikaten.

WO muss man aufpassen und wann kommt ein Totalverlust?  

21.04.20 22:38

5123 Postings, 4534 Tage deadlinemal eine kleine Zusammenfassung

und Calhoun erzählt, dass Boeing wieder mit der Produktion beginnt...

LOL

For information
-Virgin fires more than 3000 people including 600 PNT
-Finnair returns 12 planes and lays off 2,400 people
-You makes 22 planes and fires 4,100 people
- Ryanair grounde 113 planes and gets rid of 900 PNT contractors for the moment, 450 more in the coming months
- Norwegian completely stops its long-haul activity !!!  The 787 are returned to the lessors
- SAS deletes 14 planes and licenses 520 PNT
   >> The Scandinavian states are studying a plan to liquidate Norwegian and SAS to rebuild a new company from their ashes
- Ethiad cancels 18 orders for A350, grounde 10 A380 and 10 Boeing 787, so far 720 redundancies
- Emirate grounde 38 A380, cancels all orders for Boeing 777x (150 aircraft, the largest order for this type).  They "invite" all employees over 56 to retire
- Wizzair returns 32 A320s and lays off 1,200 people, including 200 PNTs, another wave plans 430 layoffs in the coming months.  Remaining employees will see their wages reduced by 30%
- IAG: abandons the takeover of Air Europa (and will pay 40 million compensation for that), they are considering the closure of Level France.  Iberia: 56 ground planes, British Airways 34 ground planes.  Everyone over 58 at IAG should be retired
- Luxair reduces its fleet by 50% (and associated redundancies)
- CSA abolishes its long-haul sector and keeps only 5 medium-haul aircraft
- Eurowings in bankruptcy
- Brussels Airline reduces its fleet by 50% (and associated redundancies)
- Luftansa plans to ground 72 aircraft (in two installments)
- Hop is studying the possibility of reducing fleet and staff by 50%

Additional info:
Currently 60 new aircraft stored at Airbus with no buyer in sight (order cancellations) including 18 A350s
In September, they predict a minimum of 8,000 ground planes.  With an average of 5.8 crews per plane (medium and long haul combined), that makes more than 90,000 unemployed pilots worldwide.  I'll let you do the calculations for the cabin crew.

alles klar  

22.04.20 07:45

5123 Postings, 4534 Tage deadlinewir stehen vor dem größten Crash

der Geschichte...Öl sinkt unter den Wert von 1999....

das sieht nicht gut aus

 

22.04.20 08:31

5123 Postings, 4534 Tage deadlineverzweifelte Versuche, die Ratten verlassen das

sinkende Schiff..


Boeing Announces Key Organization, Leadership Changes

Boeing verliert immer mehr der Führungskräfte ... und verkauft es positiv...


 

23.04.20 08:53

5123 Postings, 4534 Tage deadlinekbvler, hier die Infos zum Produkt

das ist Casino darüber mussman sich im klaren sein.

Der Emittent hat viele Möglichkeiten an Dein Geld zu kommen.
 

23.04.20 10:30

5123 Postings, 4534 Tage deadlineBoeing entlässt 10% der Arbeiter der civilen

Sparte und Calhoun erzählt sie fangen mit der Produktion wieder an...

Spirit Aero Systems hat alle 737max Produktionsmitarbeiter entlassen...

Großteil 777xxx Aufträge sind  storniert worden

787 Produktion eingestellt...
habe ich irgendwas verpasst, haben die sonst noch etwas im Portfolio?
Das ist für mich die gesamte Produktion, die da am Boden liegt....

Ich freue mich auf die Zahlen LOL Herr Calhoun  

23.04.20 12:08

6405 Postings, 4468 Tage kbvlerDeadline

danke gut das ich vor Kauf von 20.000 Zertifikaten das nicht gelesen habe - liest wohl keiner.

Selbst bei optimistischem Szenario weisen sie 50% Verlust aus im "PROspekt"  

23.04.20 12:16

6405 Postings, 4468 Tage kbvlerViel "Spass"

https://finance.yahoo.com/news/...uwaiti-aviation-over-092807589.html

Sieht so aus, als wenn Boeing 8-10% der Kaufpreise schon für die MAX eingenommen hatte.

Die 366 Mio für 40 MAX haben nichts mit gegroundeten Maschinen bei Airlines zu tun - nur Gelder für noch nicht ausgelieferte.

DIe Frage ist, wieviel Milliarden hat Boeing schon eingenommen für nicht ausgelieferte Ware - weiss das jemand?  

23.04.20 15:54

5123 Postings, 4534 Tage deadlineeinfach wieder verkaufen, müsstes doch gut im

Plus sein.
nicht lange halten, sehr gefährlich...

Langfristig einfach BP oder Schell kaufen...

viel Erfolg  

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