Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

Dieser Brennstoffzellenbestand könnte auf die Überholspur gehen!

Scott Levine (Hyzon Motors ): Wenn Hyzon Motors kein Name ist, an den Sie sich erinnern, unter den anderen üblichen Brennstoffzellen-Verdächtigen zu sehen, ist es nicht so überraschend. Die Aktie des Unternehmens wird seit dem Abschluss der Fusion mit der SPAC Decarbonization Plus Acquisitionerst seit wenigen Tagen gehandelt. Unglücklicherweise für diejenigen, die sich entschieden haben, mit Hyzon mitzufahren, war es bisher ein steiniger Weg; Die Aktien schlossen am 19. Juni – ihrem ersten Handelstag nach Abschluss der Fusion – um 15 % niedriger, und die Aktie konnte sich im Laufe der Woche nicht vollständig erholen. Schauen Sie jedoch auf die Straße, und es ist durchaus möglich, dass Hyzon in den kommenden Monaten vorausfahren könnte.

Als Hersteller von brennstoffzellenbetriebenen Nutzfahrzeugen ist Hyzon Motors ein direkter Konkurrent von Nikola ( NASDAQ:NKLA ) . Halten Sie durch – gehen Sie noch nicht zur Ausfahrt. Nach dem wilden Ritt der Aktie im vergangenen Jahr sind viele Anleger möglicherweise vorsichtig, sich mit einer anderen Aktie dieser Art zu befassen. Dieser Widerstand ist meiner Meinung nach einer der Hauptgründe, warum die Hyzons-Aktie in der ersten Handelswoche so schlecht abgeschnitten hat.

Aber Hyzon ist kein Nikola. Anders als Nikola sieht Hyzon noch in diesem Jahr Brennstoffzellen-Fahrzeuge vom Band. Zusammen mit seiner Muttergesellschaft und seinen Partnern ist es Hyzon gelungen, im Jahr 2020 Fahrzeuge an Kunden auszuliefern, und dies erwartet das Unternehmen für 2021. Während eines kürzlich durchgeführten Geschäftsupdates bestätigte das Management die Verkaufsprognose des Unternehmens für 2021: Auslieferung von 85 Fahrzeugen und Umsatz von 37 Millionen US-Dollar. Sollte es dem Unternehmen gelingen, diese Ziele zu erreichen, könnten die Anleger die Aktie sehr wohl erheblich in die Höhe treiben (insbesondere seit Nikola seine Prognose für 2021 von 150 Millionen US-Dollar auf 30 Millionen US-Dollar gesenkt hat), da dies Vertrauen schaffen könnte, dass das Unternehmen auf dem Weg ist, seine ehrgeizigen Ziele zu erreichen. in den kommenden Jahren. Im Jahr 2025 rechnet Hyzon beispielsweise mit einem Umsatz von 3,3 Milliarden US-Dollar und einem EBITDA von 505 Millionen US-Dollar.

Der Anstieg der Aktie von Nikola im letzten Jahr zeigt, wie begierig der Markt darauf ist, Hersteller von schweren Lastwagen aufzunehmen, die nicht an gewöhnlichen Tankstellen tanken; Unterdessen zeigt der Kursrückgang, dass die Loyalität der Anleger nicht absolut ist. Wenn es Hyzon in den kommenden Monaten gelingt, seine Prognosen zu erfüllen, könnten die Anleger die Aktie so annehmen, wie sie Nikolas Aktie in ihren frühen Tagen auf dem Markt hatten.

https://www.fool.com/investing/2021/07/25/...et-in-the-second-half-o/  

Das Rennen von hinten gewinnen!
 

https://www.nasdaq.com/articles/...the-second-half-of-2021-2021-07-25
... we asked some of our contributors which industrial stocks they thought could skyrocket in the second half of 2021. They chose Hyzon Motors (NASDAQ: HYZN), PTC (NASDAQ: PTC), and Honeywell International (NASDAQ: HON). Here's what makes each a great buy now.....
Hyzon is no Nikola. Unlike Nikola, Hyzon foresees fuel-cell vehicles rolling off the assembly line this year. With its parent company and partners, Hyzon succeeded in delivering vehicles to customers in 2020, and it anticipates doing the same in 2021. During a recent business update, management reaffirmed the company's 2021 sales guidance: delivery of 85 vehicles and revenue of $37 million. Should the company succeed in hitting these targets, investors may very well drive the stock considerably higher (especially since Nikola slashed its 2021 guidance from $150 million to $30 million) as it could instill confidence that the company is on the road to achieving its ambitious targets in the coming years. In 2025, for example, Hyzon projects revenue of $3.3 billion and EBITDA of $505 million...."
www.deepl-com  Übersetzer  

... fragten wir einige unserer Mitarbeiter, welche Industrieaktien ihrer Meinung nach in der zweiten Hälfte des Jahres 2021 in die Höhe schnellen könnten. Die Wahl fiel auf Hyzon Motors (NASDAQ: HYZN), PTC (NASDAQ: PTC) und Honeywell International (NASDAQ: HON). Hier ist, was jede Aktie zu einem großartigen Kauf macht.....
Hyzon ist kein Nikola. Im Gegensatz zu Nikola rechnet Hyzon damit, dass Brennstoffzellenfahrzeuge noch in diesem Jahr vom Band rollen. Mit seiner Muttergesellschaft und Partnern ist es Hyzon gelungen, im Jahr 2020 Fahrzeuge an Kunden auszuliefern, und es erwartet, dass dies auch im Jahr 2021 der Fall sein wird. Während eines kürzlichen Business-Updates bestätigte das Management die Umsatzprognose für 2021: Auslieferung von 85 Fahrzeugen und ein Umsatz von 37 Millionen Dollar. Sollte es dem Unternehmen gelingen, diese Ziele zu erreichen, könnten die Anleger die Aktie deutlich nach oben treiben (vor allem, da Nikola seine Prognose für 2021 von 150 Mio. $ auf 30 Mio. $ gesenkt hat), da dies das Vertrauen in die Erreichung der ehrgeizigen Ziele des Unternehmens in den kommenden Jahren stärken könnte. Im Jahr 2025 erwartet Hyzon beispielsweise einen Umsatz von 3,3 Mrd. $ und ein EBITDA von 505 Mio. $...."
https://www.fool.com/investing/2021/07/25/...t-in-the-second-half-o/?  

macht 5 % plus nicht minus ;-)
Chapeau!  

 

Die vergangene Woche war eine Feuergeburt für Hyzon Motors in der Öffentlichkeit.  Dies stärkt uns bei unserer harten Arbeit am weltweiten Einsatz von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen.  

Bleiben Sie dran für Updates.

https://twitter.com/CraigK_Hyzon/status/1419441325116731392?s=19  

Es ist fantastisch, die Bemühungen von Hyundai bei der Dekarbonisierung der Nutzfahrzeugaktivitäten zu sehen.  Hyzon Motors trägt unseren Teil dazu bei, den Übergang zur Wasserstoff-Brennstoffzellen-Mobilität zu erleichtern, die sich auf schwerere Fahrzeuge konzentriert, aber wir können dies nicht allein tun.

https://twitter.com/CraigK_Hyzon/status/1419687489682427904?s=19

https://fuelcellsworks.com/news/...3-%E2%86%926-model-lineup-expands/  

Sie ist nicht irgendwer, sondern einer der einflussreichsten Frauen Australiens. Zahlreiche Persönlichkeiten hatte sie schon zu Gast.

https://hollyransom.com/

*****

Wasserstoff-Lkw sind jetzt.  Und speziell dieser Lastwagen ist jetzt auf den Straßen von Rochester, NY.

Schauen Sie morgen wieder vorbei, um das Interview von Hyzon CEO @Craig Knight mit @HollyRansom zu sehen.

https://t.co/mxAMmbD0RK  

https://omny.fm/shows/...-trailblazers-with-holly-ransom/craig-knight  

Job! Gefällt mir.

Nicht wie unser Cowboy aus Arizona oder Plaudertasche Lokke ;-)  

 

https://www.electrive.net/2021/07/26/...igeres-h2-speichersystem-vor/

https://www.fool.com/investing/2021/07/26/...ed-the-market-on-monday/  

Craig ist reagiert und spricht wie es sich für einen CEO gehört ;-)

Top, zu sehen, dass Hyzon Substanz hat und keine dahingeschusterte start-up Bude ist.
Dass der Kurs den von Nikola überholt sehe ich frühestens in 2022.
Aber lass mich da gerne überraschen.
 

war der Grund für den gestrigen Anstieg
https://www.fool.com/investing/2021/07/26/...ed-the-market-on-monday/
"Hyzon gab bekannt, dass es ein neues System zur Speicherung von Wasserstoff an Bord entwickelt hat, das wesentlich leichter und billiger in der Herstellung ist als bisherige Lösungen. Das zum Patent angemeldete System "hat das Potenzial, das Gesamtgewicht des Systems um 43 %, die Kosten für das Speichersystem um 52 % und die Anzahl der erforderlichen Fertigungskomponenten um 75 % zu reduzieren, ausgehend von einem System mit einem Gestell und einer Speicherkapazität von fünf Wasserstoffzylindern".

Das Unternehmen fügte hinzu, dass seine neue Lösung, die von seinen US-amerikanischen und europäischen Forschungsteams gemeinsam entwickelt wurde, in seinen Fahrzeugen auf der ganzen Welt eingesetzt werden wird. Sie wurde bereits in Pilotfahrzeugen in Europa installiert, und das Unternehmen geht davon aus, dass sie ab dem vierten Quartal dieses Jahres in allen seinen Fahrzeugen eingesetzt wird.
Das Unternehmen plant auch, die Technologie an externe Automobilhersteller zu lizenzieren, ..."

Übersetzt mit www.DeepL.com  

weiss jemand die Erklärung dafür? ich kann die nicht öffnen  

einfach Mal schauen was Stunden vorher so eingestellt wurde.....so vermeiden wir unnötige doppel Beiträge.  

Du kannst die SEC-Filings auf der Firmenwebsite ansehen.

Hyzon Motors Inc - Financials - SEC Filings

 

" 15 Statement of changes in beneficial Ownership

weiss jemand die Erklärung dafür? ich kann die nicht öffnen"

lol - schaust du hier https://investors.hyzonmotors.com/financials/sec-filings/default.aspx

Alle Dokumente sind hervorragend zu öffnen ...

Überblick Fillings von gestern ...

Willkommen an der Nasdaq ;-) lol  

" ... 1. Am 16. Juli 2021 wurde gemäß dem Business Combination Agreement und Reorganisationsplan vom 8. Februar 2021 (das "Business Combination Agreement") zwischen Hyzon Motors Inc. (auch bekannt als Decarbonization Plus Acquisition Corporation) (die "Emittentin"), DCRB Merger Sub Inc. eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Emittentin ("Merger Sub") und Hyzon Motors USA Inc. (auch bekannt als Hyzon Motors Inc.) ("Old Hyzon"), fusionierte Merger Sub mit und in Old Hyzon, wobei Old Hyzon die überlebende Gesellschaft und eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Emittentin ist (die "Fusion"). Am 22. Juli 2021 wurde die Anzahl der Earnout-Aktien (wie
Am 22. Juli 2021 wurde die Anzahl der Earnout-Aktien (wie im Business Combination Agreement definiert), die an jede Person ausgegeben werden können, die gemäß dem Business Combination Agreement zum Erhalt solcher Earnout-Aktien berechtigt ist (unter der Annahme, dass andere berechtigte Anteilseigner der Gesellschaft nicht ausgeübte Optionen der Gesellschaft oder nicht ausgeübte RSUs der Gesellschaft (wie im Business Combination Agreement definiert) nicht verfallen lassen), endgültig festgelegt.

2. (Fortsetzung von Fußnote 1) Gemäß dem Business Combination Agreement sind (i) 38,71% der Earnout-Aktien ausgabefähig, wenn (a) der letzte gemeldete Aktienkurs der Stammaktien der Klasse A des Emittenten an mindestens 20 von 30 aufeinanderfolgenden Handelstagen mindestens $18,00 beträgt oder (b) der Emittent eine Transaktion durchführt, die dazu führt, dass seine Aktionäre das Recht haben, eine Gegenleistung zu erhalten, die einen Wert pro Aktie der Stammaktien der Klasse A des Emittenten von mindestens $18. 00; (ii) 38,71% der Earnout-Aktien werden emittierbar sein, wenn (a) der letzte gemeldete Aktienkurs der Stammaktien der Klasse A der Emittentin an mindestens 20 von 30 aufeinanderfolgenden Handelstagen mindestens $20,00 beträgt oder (b) die Emittentin eine Transaktion durchführt, die dazu führt, dass ihre Aktionäre das Recht haben, eine Gegenleistung zu erhalten, die einen Wert je Aktie der Emittentin von mindestens $18,00 impliziert.

3.  (Fortsetzung von Fußnote 2) Stammaktien der Klasse A von mindestens $20,00; und (iii) 22,58% der Earnout-Aktien sind ausgabefähig, wenn nach dem 16. Juli 2022 (a) der der letzte gemeldete Aktienkurs der Stammaktien der Klasse A des Emittenten an mindestens 20 von 30 aufeinanderfolgenden Handelstagen mindestens $35,00 beträgt oder (b) der Emittent eine Transaktion durchführt, die dazu führt, dass ihre Aktionäre das Recht haben, eine Gegenleistung zu erhalten, die einen Wert pro Aktie der Stammaktien der Klasse A des Emittenten von mindestens $35,00 impliziert..."

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)  

Auf welchem Abfrageweg/Pfad gelangt man zu dieser detaillierten Übersicht der SEC-Filings mit all jenen Information, die auf dem Screenshot ersichtlich sind?

 

https://fintel.io/n/us/hyzn  

Klassischer P&D mit Short-Attacke... wie gewonnen, so zerronnen ...!

!!! Das Algo-Trading-Paradies Nasdaq !!!

Auftragseingänge müssen vermeldet werden, dann klappt es auch.
Schon jemand die aktuelle Zahl cash on hand gefunden?  

diese Auftragseingänge wurden alle vor dem Merger verkündet. Könnten wir nun gebrauchen.
Das kann nun etwas dauern mit etwas neuem.....lasse mich aber gerne überraschen.

Cash.....naja, ca 600 Mio wurden mal reingespült für Investitionen und Entwicklung.
 

Das dachte ich mir gestern schon und deshalb war mein Jubel auch sehr verhalten bei dem schönen Plus.
Wir sind ein Spielball....wann werden wir hier zu Handeln sein?