Morgen kommt sicherlich ein kräftiger Abschlag (5-10%), jedoch sehe ich mittelfristig keine größere Abwärtsbewegung. 450.000 Rückrufe sind für einen Konzern dieser Größe zu verkraften, bei Toyota waren es 2014 insgesamt 6,4 Mio. Rückrufe, ganz andere Hausnummer. Außerdem war und ist VW auf dem US-Markt ein Winzling (Marktanteil ~2%). Kosten für die Rückrufe werden auch begrenzt bleiben, da Software-Updates, fallen nur Personalkosten und Kosten für Ersatzfahrzeuge in der Werkstatt an. Die Maximalstrafe von 18 Mrd. ist sicherlich nicht zu erwarten.
Ich bleibe gelassen und behalte meine VW-Anteile. |