Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

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Die Jungen haben nur Taschengeld von Mami und können sich kein neues Auto leisten.

 

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Volkswagen setzt sich in Norwegen an die Spitze.

Der Anteil der BEVs machten im Oktober 94 % der Neuwagenverkäufe in Norwegen aus.


https://bestsellingcarsblog.com/2024/11/...x-ford-explorer-in-top-10/



 

mit steigenden Gewinnen wurden die Kosten für Personal an die Spitze in Deutschland katapultiert.
Selbst ehemalige Manager oder ins Ausland versetzte MA bekommen weit über den sonstigen MA Gehälter und Boni bezahlt.
Ab dem mittleren Management ist beinahe  Selbstbedienungsmentalität angesagt. Die Gewerkschaft zu 50 % im Aufsichtsrat. Wer denkt sich so was aus ???
Das Management hat aus meiner Sicht seit ca. 5 Jahren nicht reagiert und wie die Regierung einfach weiter mehr und mehr Geld aus gegeben.

Ohne radikalen Schnitt beim Managment , den Kosten und der Ausrichtung von VW wird das nix mit dem einstigen vorzeige Betrieb. Die Preise der aktuellen Modelle sind doch nicht mehr für den normalen Bürger zu bezahlen. ID Bus ab 65.000 € oder ab 35.000 € für einen Golf.
Kein Wunder das weniger verkauft wird.  

in den Autos. Vom Gesetzgeber vorgeschrieben. Von Notbremsassistent bis was weiß ich was. Ist ähnlich wie beim Wohnungs/Hausbau. Taausend Vorgaben die erfüllt sein müssen.  

Autos werden immer teurer. Wir hatten die letzten 5 Jahre eine Inflation von 19,9 % ich weiß es weil ich meine Mieten an der Inflation anpasse.
Beim 25000 Euro Auto sind das dann 30000 Euro neuer Preis.
Jetzt reden wir seit 5 Jahren VW soll ein unter 20000 Euro Auto bauen.
Wie soll das gehen die Inflation steigt immer weiter aber VW soll die Preise senken.
Ab 2027 sollen die günstigen autos kommen dann sind wir wieder 3 Jahre weiter.
Finde den Fehler und gib mir bitte eine Antwort wie VW es besser machen kann.
 

viele Menschen in der Lage nur die inflation von 19,9 % im Monat zu sparen. Und an die Seite zu legen.
Es sind 50% in Deutschland die sich ein neues Auto wirklich leisten können und die anderen kaufen sich halt ein sehr gutes gebrautes Auto.
Mir sagte mal ein Autoverkäufer einen Neuwagen fährt man 5 Jahre und einen Gebrauchtwagen kauft man sich mit 5 Jahren und nicht mehr als 100000 KM und das ist ein richtig guter Richtwert wo man sich dran orientieren kann. Ich sagte noch warum 5 Jahre und 100000 KM, er sagte dann hat der Käufer ein günstiges gutes gebrauchtes Auto. Und der Verkäufer die Verschleißteile nicht mehr bei der Reparatur. Weil ja dann leichte Reparaturen anfallen dafür ist das gebrauchte Auto ja um die hälfte billiger.
Nur mal so als Denkanstoß.  

Autozulieferer Schaeffler streicht 4700 Stellen - 2800 in Deutschland

https://www.stern.de/news/..._medium=rss-feed&utm_source=standard  

sich mal mit gebrauchte Autos im Leasing zu beschäftigen da gibt es richtig gute  Schnäpschen. Die gibt es zwischen 1 bis 3 Jahre alte mit sehr wenig KM. Es gibt für jeden Geldbeutel sehr sehr gute Autos.
Und es müssen nicht immer die über 50000 Euro sein die.
Zum Beispiel der T Rock ist ein top Auto und für jeden erschwinglich nur mal so. Als neu oder guter gebrauchter.  

die haben gerade Vitesco geschluckt, diese ganzen Doppelstrukturen braucht kein Mensch und das Ziel geht auch auf wenig Standorte mit hoher Auslastung und nicht auf viele Standorte mit wenig Auslastung.

Kauf ich gleich auch noch ein paar Aktien. Sobald die im MDax sind ist Feuerwerk.  

Die Ausstattung kann man beim Neuwagen selber bestimmen da sind schnell 10000 Euro unterschied.
In der Motorisierung das gleiche.
Und wer in ein Autohaus geht bitte nicht von den Preisen blenden lassen.
Es stehen meist hoch motorisierte und Vollausstattung dort.
Tageszulassungen oder Re import sind auch Schnäpschen.
Hatte ich bei meinem Tiguan gesehen. Als ich am Autohaus vorbei kam standen dort 3 Reimport Tiguan.
Alle für 39000 Euro mit top Ausstattung ich fragte den  Verkäufer wie das geht er sagte Reimport einmal über die Grenze und zurück jetzt kommt ihr.  

von den Schnäpschen im Kofferraum. Das ist doch nur ein optisch ansehnlicherer Golf Plus für die neuen Rentner und teuer ist er auch.

Kia ( 7 Jahre GARANTIE ) , Mazda ( 6 Jahre GARANTIE ) und Hyundai ( 5 Jahre Garantie ) sind da immer das erste Mittel der Wahl so <3 Jahre und <40.000km. Jemand der so lang Garantie gibt der hat auch ein Produkt was funktioniert.

 

Setz dich mal in einen CX-30 oder CX-5 etc. Alles soft im Innenraum. Nix Hartplastik wenn man mit dem Finger irgendwo dagegen klopft. Und das meiste im Preis, was bei deutschen Modellen dazugekauft werden muss. Aber das weiß sicher jeder.  

Und genau das ist es was du jetzt falsch siehst. Kia was haben die für ein Marktanteil in Deutschland.
Sie geben Garantie auf ganz wenige Auto und wenn dann etwas ist und es ist genug mist schau dir TÜV berichte an, nehmen sie es in kauf ist alles nur Werbung um im Markt zu kommen. Ich weiß es aus erster Quelle was die für eine Strategie fahren.
Ich habe mit reichlich Käufer von Kia gesprochen und sagten nie wieder.  

https://www.elektroauto-news.net/news/audi-gewinn-bricht-ein  

Vergleichen und eine Meinung zu haben ist immer schwierig.
Ich fahre alle 3 Jahre ein neues Auto die letzten Jahr immer Tiguan.
Selbst da sind Welten zwischen ich habe den direkten vergleich.
Wenn ich ein 10 Jahre altes Auto fahre und mich im neuen Kia setze bin ich Selbstverständlich begeistert.
Es ist immer ein Wahrnehmung besser geht immer.
Am besten kann man sich die Meinungen anhören die wirklich immer neue Autos fahren.

 

Liest du eigentlich mal Automobilzeitschriften, TÜV-Berichte etc. Japaner sind immer vorn. Toyota eigentlich immer Platz 1. Kia z.B. bei den Kleinwagen mit gaaaanz großem Abstand mit dem Picanto wertstabilster Wagen. Mit mir hast du nicht gesprochen wegen nie wieder. Ich würde sagen NUR NOCH. Wir fahren Mazda und Kia. Jeder VW mit selber Ausstattung kostet 25% mehr.

Wer was falsch sieht, ist auch Ansichtssache. Da kann man ewig diskutieren.  

schonungslos ehrlich wieder mal, herr eisbär.
die analyse ist gut, nur was kleines möchte ich anfügen: volkswagen setzt viel auf die feststoffbatterie als gamechanger - aber es gibt auch andere konzepte an denen geforscht wird, insbesondere die silikon-anoden-batterie, welche 10 mal schneller als herkömmliche lithiumakkus laden kann. wie bei der feststoffbatterie ist die haltbarkeit aber noch nicht dort wo sie sein sollte.

bei der lithiumbatterie werden wir die chinesen wohl nicht mehr einholen, der vorsprung ist einfach zu gross. was zukünftige batteriekonzepte betrifft würd ich mir wünschen, dass vw (bzw deutschland/europa) etwas breiter forscht, es gibt nicht nur die solid state batterie als mögliches zukunftskonzept.

 

finde ich doch sehr viel VW...

https://www.adac.de/news/tuev-report-2024/...weiterentwicklung-der-hu

p.s. Ja Asiaten sind beim Initialen Kauf günstiger. Bei Reperatur oder Ersatzteilen viel teurer. Für nem Golf 1 kriegt man z.b. Noch originalteile. bei nem 5 Jahre Alten Asiaten wirds dann teuer.  

Hier Werterhalt: https://www.autobild.de/artikel/wertmeister-2024-26440243.html  

bei nem Golf 3 wird es dann allerdings schon schwieriger. 15 jahre nach EOP ist dann Feierabend mit den OEM Parts. Dann gibts nur noch "refurbished". Die guten 25 Jahre wie beim E190 sind leider vorbei mit der Ersatzteilversorgung. Was da heute durch die Gegend fährt hat dann meist eh nen Softwarefehler. Allein beim Golf8 das Touchdisplay wo wirklich alles drüber angesteuert wird - hmmm das macht bei nem 9 Jahre alten Auto bestimmt echt Spaß.
 

Meine Frau fährt den Up Join ist jetzt 6 Jahre und mein Kumpel seine frau den in der Klasse als Kia.
Er war günstiger als unser aber liegt auch viel an der Ausstattung. Am anfangt haben wir viel diskutiert und meine Argumente sind untergegangen Preis und was weiß ich worüber wir sprachen. Heute unser UP ist wie neu  nichts mit gehabt nur Inspektion. Haben Doppel Bereifung wenn ich ihn heut höre sagt er mir nie wieder er sagt jetzt er fährt und gut. Ich bin auch etwas VW geblendet und kaufe nicht mal Skoda wobei die auch günstiger sind.  

und zahlt viel zu üppige Gagen bei Ausscheiden oder Auslandseinsatz.

Nicht die Arbeiter alleine sind teuer sondern das Management und die Überversorgung beim Ausscheiden. Ähnlich wie in der Politik.  

https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...DFDF6EE9.live11293

vw Gruppe bis auf Audi sehr stark  

https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...09e50ebe5c3&ei=50  

https://x.com/StepanRehak/status/1852507102524137966