Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

About: https://hyzonmotors.com/about/#overview

Hyzon wurde als neuer Geschäftsbereich von Horizon Fuel Cell gegründet. Hyzon ist ein weltweiter Anbieter von emissionsfreien, wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen, darunter schwere Lkw, Busse und Reisebusse.  

ich glaube auch nicht das ein Ende in Sicht ist, dafür müssten endlich mal top News kommen aber momentan kommt gar nichts. Bei RS hab ich persönlich leider keine guten Erfahrungen, aus dieser Spirale wieder herauszukommen ist schwer.

Man muss hoffen das sich der generelle Wasserstoffmarkt in nächster Zeit durchsetzt und extrem wächst/ausgebaut wird. Dann werden auch Firmen wie Hyzon wieder davon profitieren, man braucht viel Geduld es wird halt Jahre dauern.  

... große Hoffnungen - insb. im Segment Transport mit H2-Antrieb. Da habe ich wirklich eine Zunkunftsmöglichkeit drin gesehen. Aber bis jetzt habe ich immer nur in die Fre... bekommen. Egal ob Nikola, Ballard, First Hydrogen ... (könnte ich noch fortsetzen) oder jetzt Hyzon. Ich war überall dabei udn wie wir aus dem olympischen Gedanken wissen - Dabeisein ist alles.

Durchgehend tolle Konzepte gute Kooperationspartner (zumindest in der Außendarstellung) und dann kam immer wieder zwischendurch Missmanagement, Betrug oder auch einfach nur plump aufgeplustertes Gelaber von der Geschäftsführung und dem Management. Das Muster ist im Wesentlichen gleich - nach dem aufgeplusterten Gelaber kommt dann eine Zeit lang gar keine News mehr, dann ein RS oder eine KE die nochmal mit großen Plänen und rosigen Zukunftsaussichten und noch mehr bla bla unterfüttert werden und bald darauf versinkt mein Investment im Nebel des Grauens. Das wird hier leider nicht anders sein, als bei den anderen Firmen. Inzwischen habe ich exakt keine Hoffnung mehr. Zum Glück habe ich in den guten Phasen auch immer mal wieder zwischendurch mit Gewinn verhökert. Das mindert die Fallhöhe etwas - aber dieses Segment in meinem Portfolio ist absolut tiefrot und ich sehe kein Licht am Ende des Tunnels. Ich lass den ganzen Rotz einfach liegen und gucke in 10 Jahren nochmal, ob wenigstens einer dieser Werte die Zeit überdauert hat und noch lebt. Am Ende werden sich dann aber wohl nicht die kleinen Startups durchsetzen, sondern wieder nur die Großen - wie z.B. Daimler Truck, oder Hyundai ...

Traurig aber wahr.

CU Max  

sind die großen institutionellen Investoren schon alle ausgestiegen. Kann mir nicht vorstellen das bei diesem Kurs noch ein grosser dabei ist.

Was ist eigentlich mit dem Deal mit Schlumberger geworden??  

ihre Aktien an Hyzon zum dumping Preis!
Das sollte uns einiges sagen....
Im Januar wurde Kommunikation Expertin Stephanie Mudgett eingestellt, man darf sich heute fragen für was, ich habe da keine Veränderung bemerkt, außer einer neuen HP.

Und was war Hyzon 2020 so unglaublich großmündig unterwegs.....bis 2023 plant man mit 5000 H2 Trucks und bis 2025 mit 40.000 Einheiten.
Wie lächerlich das heute klingt.

Aussage Craig Knight von 2020:
Mit Produktionsstätten in Nordamerika, Europa und Asien rechnet Hyzon in den nächsten drei Jahren mit der Auslieferung von rund 5.000 Brennstoffzellen-LKWs und -Bussen. Bis 2025 wird die erwartete schlüsselfertige Kapazität von Hyzon mehr als 40.000 Brennstoffzellenfahrzeuge pro Jahr betragen.  

mal schauen wann Parker die Ehre hat.
Fisker ist es nicht gelungen den Laden zu finanzieren, Parker ist gerade dabei Hyzon Millionen zu beschaffen.
In der heutigen Zeit keine leichte Aufgabe.

Die grüne Wende muss sich im Moment den Kriegen auf der Welt hinten anstellen..... Gelder fließen in Rüstung.
Und ein verwirrter/dementer Biden macht es nicht besser wenn er gegen Trump verliert.
Die Bilder der Tage lassen großen Zweifel an einer zweiten Amtszeit von Biden.
Ob die Demokraten da noch die Notbremse ziehen ist fraglich.
 

https://www.eurotransport.de/artikel/...t-fuel-cell-aus-11251634.html

https://www.hylane.de/mieten/  

für Hylane in Europa montieren soll wo das Werk in den Niederlanden zu ist.
Coming soon steht auf der Hylane Website.....ich denke das sooooooooooon wird in diesem Fall mit vielen o's geschrieben.

Der Carl Holthausen grinst sich wohl immer noch eins ins Fäustchen.  

Sieht so aus wie das man einfach keine Informationen bekommt warum der Kurs fällt. Und von ein auf den anderen Tag wird es dann heißen .... Insolvent .... die Zeit war noch nicht reif wir probieren es unter anderen Namen in 5 Jahren wieder.  

hier wird wieder übertrieben.
das  Unternehmen steht relativ gesund da, kaum Verschuldung, Meilensteine werden abgearbeitet.
das zweite Halbjahr steht bevor, wo hyzon einiges versprochen hat.
jetzt sind sie am Zug um zu zeigen das sie es auch so umsetzen können.
klar, der Kurs ist eine Katastrophe, spiegelt aber nicht die Fortschritte von Hyzon die wieder.  

Ohne Abnehmer wird es schwer Umsätze zu erzielen und die Geldverbrennung zu stoppen.  

wird offenbar derzeit die anstehende Verwässerung eingepreist. Noch ist unklar, wie es weitergeht. Da wird schon noch die eine oder andere Überraschung kommen. Aussteigen ist für mich derzeit keine Alternative, eher die Bodenbildung zu beobachten. - Jedenfalls will Hylane mehr LKW anschaffen, wobei schon der Eindruck entsteht, dass Hyundai momentan favorisiert wird und der Preisdruck nach Wegfall der KsNI-Förderung wächst. Zitat der Geschäftsführerin: Wir haben diesen Schub (KsNI)  genutzt, um die Tragfähigkeit der Technologie zu validieren. Jetzt geht es darum, Skaleneffekte zu generieren, die schrittweise zu sinkenden Preisen führen. In der Zwischenzeit ist es wichtig, dass andere regulatorische Maßnahmen, wie z. B. eine CO2-basierte Maut, greifen, um die Mehrkosten so weit zu senken wie möglich.  

das die grüne H2 Welle einfach nicht ins Rollen kommt.
Wenn ab 2025 hier 700 Brennstoffzellen jährlich vom Band rollen sollen frag ich mich ernsthaft wer die abnehmen soll.
Wir sind leider meilenweit von einer H2 Infrastruktur entfernt, siehe auch die Probleme die NEL mit ihrer Tankabteilung hat.
Der Stack kann technisch das Beste des Planeten sein, aber was nützt es.
Ich sehe hier eher ein Kauf der gesamten Technologie zum Schnäppchen Preis.
Und ich gebe Chico ja recht..... Hyzon macht zur Zeit einen nicht so schlechten Job, aber die Kundschaft fehlt.
H2 wird auf die Straße kommen aber wohl noch nicht so schnell wie wir alle dachten.
 

gebe Na Sowas recht, sie machen lt. Berichte ihre sache ja gut .... eines der besten system .... Müllwagen test mit  super Rückmeldungen .... Produktion von angeblich 700 Brennstoffzellen im Jahr .... etc. etc. nur leider intressiert es nimanden, Hyzon hat nach wie vor keine Reichweite.
Im Sport würde man sagen in Schönheit gestorben.  

Am 26. - 27. Juni auf der Green Hydrogen Europe 2024 in Madrid, der größten und einflussreichsten Veranstaltung für grünen Wasserstoff in Europa.

https://www.linkedin.com/posts/...share&utm_medium=member_android  

die Posotion des CEO inne hat wurde leider sehr spärlich mit News umgegangen. Allerdings ist dieser kein so Dampfplauderer, wie sein Vorgänger C. Knight. Pleite denke ich eher nicht, vielmehr steht aber eine Kapitalerhöhung an. RS steht auch im Raum. Man kann nur den nächsten Quartalsbericht abwarten oder eben hinschmeißen.  

 

aber wer hätte schon ahnen können, dass in einer vermeintlich zivilisierten Welt im Jahr 2024 noch immer die Waffenindustrie dem Green Deal die Mittel raubt. Es mag sein, dass die Technologie diese Phase  überdauert die meisten Wasserstoff Unternehmen werden das nicht. Wann es wieder eine Chance geben wird die Welt gesünder zu machen ist wohl nicht absehbar, diese Chance hat man vertan.  Leider. Und für mich ist dieser Umstand schlimmer als das verlorene Geld. Weil mir die Umwelt echt am Herzen liegt im Gegensatz zu manchen "Bekennern".  

Aktionäre die einen EK unter 0,50$ haben?  

Wer greift hier ins fallende Messer.....man könnte den EK dramatisch senken.

Chico, frag mal lieber wer hier ein EK unter 5 USD hat ;-)  

5 $ wer ja gar nicht so schlecht! ;-)  

wäre nicht so schlecht!  

.. zu einem EK von (umgerechnet) ziemlich genau 4 $ (lt. Ing 3,80 €).

Traurige Fakten. Gefällt mir gar nicht ... :o(

CU

Max  

die mindestens 2000 % Steigerung brauchen um pari zu sein.
Ein brutaler Weg....  

heute sollte es eine kleine Kurserholung geben.
Sonst ist da was negatives im Busch  

heute ist glaube ich ein Börsenfeiertag und somit können wir leider mit keiner Gegenbewegung rechnen.