Nel ASA: Ausgezeichnet mit einem Auftrag über mehrere Milliarden NOK-und 448 Elektrolyseure und Tankstellen von Nikola
(Oslo, 28. Juni 2018) Nel ASA (NEL, OSE: NEL) hat im Rahmen von Nikolas Entwicklung einer Wasserstofftankstelleninfrastruktur in den USA einen Auftrag über die Lieferung von 448 Elektrolyseuren und zugehörigen Tankanlagen an die Nikola Motor Company (Nikola) erhalten für Lastkraftwagen und Personenfahrzeuge. Im Rahmen des Mehrmilliarden-NOK-Vertrags, der ab 2020 eingeführt werden soll, wird Nel bis zu 1 GW an Elektrolyse- und Betankungsanlagen liefern. Das Unternehmen bekräftigt, dass die Produktionskapazitäten in Notodden möglicherweise erheblich erweitert werden, um den Auftrag zu erfüllen.
"Wir sind sehr stolz darauf, diesen 1-GW-Elektrolysevertrag mit Nikola für die exklusive Lieferung von 448 Elektrolyseuren und die Unterstützung von Tankanlagen im Rahmen der bahnbrechenden Entwicklung einer Wasserstofftankstelleninfrastruktur in den USA bekannt zu geben. Der Milliarden-NOK-Vertrag ist mit Abstand der größte jemals vergebene Elektrolyseur- und Tankstellenvertrag. Es sichert eine schnelle und kosteneffiziente Betankung von Nikola's Flotte von Wasserstoff-LKWs und unterstützt wichtige Kunden wie Anheuser-Busch sowie eine wachsende Flotte von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Nikola bei der Entwicklung des weltweit größten und effizientesten Netzwerks kostengünstiger Wasserstoffproduktions- und Tankstellen ", sagt Jon André Løkke, Chief Executive Officer von Nel.
Nikola und Nel gaben Ende 2017 eine exklusive Partnerschaft bekannt, die auf die Entwicklung kostengünstiger, erneuerbarer Wasserstoffproduktions- und Tankstellen im Rahmen eines landesweiten Wasserstoff-Tankstellennetzes abzielt und Nikolas Vision unterstützt, die derzeitige Flotte von Dieselstaplern in Amerika durch emissionsfreien Wasserstoff zu ersetzen Lastwagen.
"Die Zukunft für emissionsfreie Lkw war noch nie so rosig. Nels Elektrolyseure sind effizient und zuverlässig und bilden ein natürliches Rückgrat für unsere Stationsinfrastruktur. Wir werden 2019 mit der Flottenprüfung der Nikola Wasserstoff-Elektro-Sattelschlepper beginnen. Die ersten beiden Stationen werden je nach Genehmigungszeitplan in Arizona und Kalifornien installiert. Die nächsten 28 Stationen werden auf jeder Strecke außerhalb von Anheuser-Busch's Breweries oder deren Verteilzentren installiert. Jede Station wird 700 bar produzieren und wird mit Lastwagen der Klasse 8 und Verbraucherautos kompatibel sein. Dies ist eine unglaublich aufregende Zeit, und wir haben jetzt vertraglich das größte Wasserstoffnetz der Welt in Bewegung gesetzt ", sagt Trevor Milton, Chief Executive Officer von Nikola.
Im Rahmen des Vertrags wird Nel 448 Elektrolyseure und Tankausrüstung an Nikola liefern. Der Rollout wird voraussichtlich im Jahr 2020 beginnen. Der Vertrag umfasst eine erste Bestellung für ein Pre-Engineering-Paket von rund 1,5 Millionen USD, wo Nel ein Stationsdesign entwickeln wird einschließlich der Elektrolyseure, die speziell für die schnelle Betankung von Nikola-LKWs entwickelt wurden. Nel wird in Zusammenarbeit mit Nikola weiterarbeiten, um das detaillierte Stationsdesign und andere Technologieelemente für die kommerziellen Stationen fertigzustellen. Nikola hat bereits einen ersten Auftrag in Höhe von mehr als 9 Millionen US-Dollar für zwei Demo-Stationen erteilt, deren Lieferung gegen Ende 2018 beginnen wird.
Anfang Mai gab Nikola bekannt, dass Anheuser-Busch einen Auftrag für bis zu 800 wasserstoffbetriebene Semi-Trucks erteilt hat. Zur Unterstützung der Anheuser-Busch-Lkw-Flotte müssten Nikola und Nel rund 28 Stationen stationieren. Allein dieses Auftragsvolumen wird für Nel ein Umsatzpotenzial von mehr als 500 Mio. USD haben.
Die Elektrolyseur-Stacks werden in Norwegen und Tankanlagen in Dänemark hergestellt. Andere unterstützende Komponenten und Subsysteme werden jedoch vor Ort in den USA beschafft, um die Kosten zu senken und den Transportbedarf zu minimieren.
"Wir erwarten ein Gesamtvolumen, das um ein Vielfaches höher ist als die aktuelle jährliche Produktionskapazität bei Notodden. Wir haben zwar keine abschließenden Aussagen über eine Erweiterung des Auftrags getroffen, möchten aber unsere Pläne zur Entwicklung der Anlage in Notodden zur weltweit größten Elektrolyseur-Produktionsstätte wiederholen und dabei eine Kostenreduktion von rund 40 Prozent anstreben ", sagt Løkke. |
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