Brennstoffzellen ist dieser Markt hier noch nicht so auf dem Radar der Anleger. Wenn man Kraftstoff herstellt der die NOX Werte senkt, braucht man keine Brennstoffzellen. Bis der Wasserstoffmarkt und Brennstoffzellen zum Einsatz kommen ist der Bio- Kraftstoff eine Möglichkeit sofort zu handeln. Millionen von Schwerlastfahrzeugen die zur Zeit auf den Straßen fahren kann man nicht von heute auf morgen umrüsten. Wäre auch für die Speditionen ein hoher Kostenfaktor.
In der Flugzeugindustrie mit Wasserstoff zu hantieren ist wahrscheinlich zu gefährlich. Schaut mal bei Velocys aus Großbritannien nach. Die Firma wartet auf die Baugenehmigung für eine Bio Anlage die Kraftstoffe für die Flugzeugindustrie herstellen will. Shell und British Airways sind Partner für die Finanzierung des Projektes. |