Das sehe ich anders. Gerade deutsche Autobauer haben trotz Milliardengewinnen reichlich fördergelder bekommen, für E wie auch H2. Anstatt die dann auch zielgerichtet einzusetzten, wird lieber die Kohle für Software manipulationen rausgehauen. Was ist den aus den 5 Hamburger Stadtbussen von MB gewordenn. Geliefert, waren ständig nicht betriebsbereit und anstatt an den Problemen zu arbeiten, nimmt man die lieber zurück und streitet sich jetzt um die Kosten. Viel schlimmer fand ich die ständige ver- und behinderung der E-Mobilität durch deutsche Autobauer. Ne, das geht nicht, man kann keine Batterien bauen die im PKW 500Km halten, wir haben keine Lademöglichkeit und genug Strom sowieso nicht. Logisch haben wir keine Ladeinfrastruktur, solange keine E-Autos gebaut und von den Autobauern gewollt sind. Wir können Punktgenau auf dem Mars landen, sind aber nicht in der lage, Batterien mit der richtigen Leistung herzustellen. Klar könnten wir, sollten/wollten aber nicht. Es gab hier genug ansätze vor Tesla, die sollten aber nicht weiter ERNSTHAFT verfolgt werden. Da muss dann erst einer kommen, seine eigene Kohle (wenn auch nicht wenig) in die Hand nehmen und den kram in schwung bringen. He Deutschland, ich schick euch E-Autos, wo kann ich die Laden? Geht nicht, ok dann baue ich mein eigenes Ladenetzt.
So wie Du schon sagtes, an H2 wurde schon lange rumgetüftelt. Viele kleine Unternehmen, private innitiativen, teilweise mit derben Rückschlägen und Pleiten. Zum glück kommt jetzt deutschland. Wir werden die Nummer 1 in grünen Wasserstoff, wir werden die Wasserstoff und E-Mobilitäts Natioen schlecht hin. So ein Sche.... Warum erst jetzt? Mußten erst unsere so tollen Autobauer das Label made in Germany in den Dreck ziehen, damit aufgewacht wird. So uns jetzt ist schluss. Ist ja auch ein bischen am Thema vorbei und hilft nicht weiter. Wenn ich mich noch mehr reinsteiger, braucht mein Herzschrittmacher ne neue Batterie |