Damit der Verbraucher an der H2-Tankstelle einen möglichst niedrigen Preis zahlen kann, bedarf es nicht nur geringen Herstellungskosten, sondern auch geringen Kosten der Distribution. Ist bei Öl und Gas ähnlich. Warum sollten die Amerikaner ansonsten so ein großes Problem mit einer Gas-Pipeline von Russland nach D haben, wo das Fracking doch so billig ist?! Das bedeutet: Von der Solarzelle bzw. vom Windrad bis zur Tankstelle muss das Zusammenspiel klappen. Über die Beteiligung von Linde partizipiert ITM auch an der Initiative H² Mobility als ein Teil vom Ganzen. Nicht mehr, aber auch nicht weniger. In H² Mobility ist die gesamte Lestungskette abgebildet und Linde/ITM ist dabei, das ist der entscheidende Punkt. Ohne Anschluss an leistungsfähige und gut vernetzte Partner zur Verteilung des Produkts Wasserstoff bringt auch die beste Idee nichts. Es wird erstmal bzgl. der Herstellung jede Region/jedes Land eigene Wege finden (müssen), egal ob durch Solarthermie, Solarstrom, Windkraft, Wasserkraft oder sonstwas. Wenn Fläche, Wind oder Sonnenstunden zur Bedarfsdeckung nicht ausreichen (wie wahrscheinlich bei uns in D), wird man sich möglichst nah gelegene Produktionsstandorte suchen oder sich erstmal mit blauem H² begnügen müssen. Könnte bei uns z. B. Südeuropa oder Nordafrika sein, was dann auch mit einem wirtschaftlichen Aufchwung in den jeweiligen Regionen verbunden wäre. Oder scheint die Sonne in Australien soviel heller als in der Sahara, als dass damit die Lager- und Transportkosten nach Europa ausgeglichen werden? (Wäre vielleicht mal eine interessante Fragestellung...) Vor niedrigeren Herstellungskosten in Japan oder in Australien habe ich daher erstmal wenig Angst. Da müssten die dort schon völlig neue Herstellungsmethoden entwickeln, die den hier heute bekannten Methoden haushoch überlegen wären. Davon würde wir hier mitkriegen, denn damit wären die Produkte von ITM veraltet und de facto nicht markt- bzw. wettbewerbsfähig.
Ob der Kurs von ITM nun wegen Corona hoch und runter zappelt und man dann vielleicht nochmal billiger rein kommt (worauf ich spekuliere...) oder nicht, ist eine andere Diskussion und hat mit ITM/Linde und Wasserstoff als Energieträger der Zukunft wenig bis gar nichts zu tun. |
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