Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

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11.889    VW               Auslieferungen Fahrzeuge       + 11,6%        Mexico           October 2024

https://bestsellingcarsblog.com/2024/11/...and-mg-3-at-all-time-best/


2.675    VW               Auslieferungen Fahrzeuge          + 9,5%        Austria          October 2024

https://bestsellingcarsblog.com/2024/11/...ever-win-byd-seal-up-to-8/


995   VW               Auslieferungen Fahrzeuge        + 56,4%        Portugal           October 2024

https://bestsellingcarsblog.com/2024/11/...laces-208-and-2008-on-top/


3.526      VW             Auslieferungen Fahrzeuge       + 54,5%         Poland            October 2024

https://bestsellingcarsblog.com/2024/11/...un-in-market-soaring-17-3/

 

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194.271      VW             Auslieferungen Fahrzeuge         + 8,27%        China              October 2024


https://autonews.gasgoo.com/sales/article/75275.html

 

Ist bei VW AG so angedacht mit den E Autos die Zukunft wird neu gedacht um die E Autos auf den Markt zu bekommen. Viele haben Angst vor Wertverlust. Selbst die Händler verkaufen lieber Verbrenner hatte ich ja schon mal geschrieben als die Prämie weggefallen ist standen die e Auto bei den Verkäufer rum.
 

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nach dem 21.11.2024 wenn der Haustarifvertrag steht. Personalabbau geht mit großen schritten voran. Wenn es die Leiarbeiter sind. So schlimm wie es ist, jeder hat ein recht auf Arbeit und da ist VW rege Ross wie jeder andere Arbeitgeber auch. Und da hat der Betriebsrat wenig Einfluss drauf. Aber dafür ist die Regelung ja auch gedacht nur jeder glaubt er wird übernommen die Zeiten sind vorbei. Habe ich gestern gerade gelesen.  

Gut möglich, dass wir jetzt das vierte Zwischentief sehen und der Kurs wieder steigt in den nächsten Monaten.

Chartisten sind allerdings der Ansicht, dass Unterstützungen um so wackeliger werden, je häufiger sie getestet werden. Beim 3. Anlauf geht es oft schon "durch". Bei VW hätten wir jetzt den 4. Anlauf.

Allerdings ist der Zeitrahmen, in dem Charttechnik (vernünftig) anwendbar ist, relativ kurzfristig - und dein Chart zieht sich ja über viele Jahre hin. Vielleicht gelten in so langen Zeiträumen die Regeln der Charttechnik nicht mehr.  

sie wollen dem womöglich einen Crash anhängen,  um ihn zu schwächen, wenn er dann im Amt ist ab 20.1.
ich kann mich aber auch irren, ich kaufe hier erst mal nichts , oder nicht viel. Ist sowieso Nebensache.  

Da wirst du doch nicht kaufen wollen wegen den elektrischen Spannungs-Feldern, die das Gehirn mürbe machen.  

Ungewisse Zukunft für Leiharbeiter
Unter den wenigen, die sich äußern, ist ein junger Leiharbeiter. Er habe erst im Mai bei Volkswagen angefangen und dafür seinen bisherigen Job gekündigt, sagt er: „Man verdient hier halt besser als im Handwerk.“ Vor seinem Wechsel habe er sich noch bei Bekannten erkundigt, die damals schon bei VW arbeiteten, „die sagten mir: ‚Arbeit ist genug da‘“

Zu viele „Rumläufer“
Diese Kritik teilen auch langjährige Mitarbeiter. „Die jungen Leute tun mir echt leid“, sagt ein Anlagenführer, der selbst seit 1985 im Betrieb ist. Gleichzeitig gebe es im Werk aber zu viele „Rumläufer“, die nicht wirklich produktiv seien. Dafür seien Gewerkschaft und Betriebsrat mitverantwortlich.  

wie gesagt , nicht Gehirnerweichung, sondern möglicher Krebs durch Zellveränderung durch magnetische Felder, die im Körper gespeichert werden.  Wer das verlacht, soll sich  doch da reinsetzen.
 

Bau. Auch Betriebsrent`n haben sie denen fürstlich in den ....gesteckt ( ich beneide sie aber  dafür nicht )
Das scheint vorbei !  

Leg dir eine Kupferplatte unterm Sitz und die strahlen sind weg.
Mein Vater hat auch so einen Tick der hat im Keller Kupferleitungen gegen Wasseradern. Seit dem schläft er besser sagt er. Man muss nur dran glauben. Der Glaube versetzt Berge.  

,oder eventuell noch besser  der Hyperschall-Kegel ( kennt kaum wer )  , nur ,das ist in den Kist`n  so nicht verbaut .Mir ist es egal, ich habe es erwähnt, setzt`s euch ruhig da rein.  

dass auch ein Alu-Hut gegen Strahlung schützt, wenn man diesen über einen Draht mit Metallteilen der Karosserie verbindet.  

handelt es sich dabei um einen "Faraday'schen Käfig".  

 

könnte allerdings noch Dreck reinstrahlen.

In USA arbeiten Forscher schon an einem geerdeten Ganzkörper-Kondom aus Alufolie, damit Fahrten im E-Auto garantiert strahlungsarm verlaufen. Trump will die Förderung dieses Projekt allerdings aus Kostengründen einstellen.  

im Intranet ist es hervorragend erklärt nur ich veröffentliche es nicht wird noch aus anderen Quellen veröffentlicht. Es ist auf jeden fall ein Top Deal.  

mach den nicht so verrückt der glaubt das noch lach.  

in US /Nordamerika stärker Fuß zu fassen ist sehr wichtig. Dort ist Marge. Die Chinesen kommen da auf ewig nicht rein...

Scout
Rivian Anteile (so wie es aussieht, wird´s auf kurz oder Lang ne weitere VW Marke werden)
VW Marke mit zugeschnittener Modellpolitik (hat sich in 2024 bisher recht gut gemacht, sehe aber noch mehr Potenzial)

Porsche/Audi und die ganz teuren Kisten gehen da immer.  

macht nur Sinn, wenn sich die Konzernmarken auf die von Rivian entwickelte Software-Architektur vollständig einlassen und nicht wie bisher immer versuchen, eine funktionierende Software zu vercustomizen. Das geht in der Regel schief.  

die kennt doch von uns gar keiner. VW China hat doch schon vorgemacht, dass es ein VW der 2 Geschwindigkeiten gibt. Dort bandeln sie mit XPENG an und machen das Chinading. Warum soll es nicht auch ein US Ding mit Rivan geben. Also ob die bei VW jemals was allein gebacken bekommen haben, da ist immer ganz viel Conti / Bosch und Co drin und jetzt eben auch Rivan.

Vieleicht haben die endlich mal verstanden das Kooperation / Kopieren und verbessern der Weg zum Erfolg sind und bei weitem nicht so teuer wie standig einsam zu scheitern.

Tickets kaufen - heute war es noch Mal billig und wenn die im Februar die Wahlen durch sind schauen wir mal. machen wir hier auch so eine Wette - wo steht VW vor der Dividende ???  

sicherloch höher als heute es kommt ein Top 4 Quartal.  

Interessant, dass du weißt, dass VW noch nie etwas alleine gebacken bekommen hat und jetzt endlich Kooperation / Kopieren das Zauberwort ist. Einfach mal irgendeinen Blödsinn raushauen...

Das von dir beschriebene China ist eine komplett andere Situation:
Hier wird in China für China entwickelt und produziert.
Rivian hingegen soll im globalen Wettbewerb Software liefern und die Technologie in verschiedenen Märken und Segmenten etablieren, um Skaleneffekte zu generieren.

Das ist ja genau das Problem, wenn man ungenau spezifizierte Lastenhefte an seine Entwicklungsdienstleister rausgibt und dann ständig eine fertig entwickelte Software in Endlosschleifen nachjustieren muss. Ähnlich problematisch sind irgendwelche Software-Insellösungen von einzelnen Bereichen, dann an bestehende Software andocken.  

Sogar noch effektiver wer etwas mitnimmt was ihm nicht gehört, müsste noch härter bestraft werden den Arbeitgeber zu beklauen ist der absolute Vertrauensbruch.

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...8cbd0458e&ei=25