VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher

Dem kann ich nur beipflichten. Höhepunkt sind die Trottel die sagen, warum verzichtet der Konzern nicht auf die Dividenden? Schon hat man das nötige Kapital eingespart.... Absolute Idiotie.  

Genau so ist es die Dividende hat nichts mit den Einsparungen zu tun.
Die Dividende ist und bleibt von dem Gewinn nach Steuern und davon 30%.  

wenn VW 10 Milliarden verdient ist die Dividende nur noch  6 Euro.
Und wenn VW noch weniger verdient ist ebbend noch weniger.
Verdient VW in Zukunft 30 Milliarden nach Steuern ist die Dividende 18Euro.
 

Großaktionär ist Pleite :) Er braucht Divi :)
https://www.gold.de/...uldung-deutschland/#verschuldung-bundeslaender  

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Den höchsten Aufschlag soll es mit knapp 2500 Euro für den frisch gelifteten Geländewagen Touareg geben, die geringste Steigerung mit rund 500 Euro steht bei den kleinen Crossovern Taigo und T-Cross an. Die Bestseller Golf und Tiguan werden um jeweils rund 1100 Euro teurer – mit jeweils rund 4 Prozent fällt die Erhöhung dort relativ gesehen am stärksten aus.

https://www.krone.at/3517235

 

Statt 5 Milliarden in Rivian zu investieren hätten sie für 5 Milliarden das FSD von Tesla lizenzieren sollen.

Ich kenne zwar die Preise nicht aber für China hätte es bestimmt gereicht.

Statt dessen versenken sie Milliarden in Rivian die Software von Rivian mag zwar gut sein trotzdem wird sie kaum vergleichbar sein mit Tesla .

Tesla wird FSD bringen und alle die nicht innerhalb kürzester Zeit die Lizents von Tesla erwerben werden die nächsten Jahre kaum überleben.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga nur hat das VW noch immer nicht geschnallt !  

https://www.youtube.com/watch?v=2RKhw1vrZnc&t=108s  

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7.988     VW               Auslieferungen Fahrzeuge            - 4,2%           UK      August  2024
6.213     Audi            Auslieferungen Fahrzeuge            + 2,1%          UK      August  2024  
3.887     Skoda        Auslieferungen Fahrzeuge            + 4,0%           UK      August  2024
2.255     Seat            Auslieferungen Fahrzeuge          + 37,2%          UK      August  2024
1.460     Cupra         Auslieferungen Fahrzeuge          + 13,7%          UK      August  2024


3.013     Tesla            Auslieferungen Fahrzeuge           - 25,1%         UK      August  2024


https://bestsellingcarsblog.com/2024/09/...a-dominate-omoda-launches/




 

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5.148    VW          Fahrzeugzulassungen             - 7,5%            Italy    August  2024
    435   Tesla      Fahrzeugzulassungen            - 79,6%           Italy    August  2024

https://bestsellingcarsblog.com/2024/09/...nd-dacia-all-outsell-fiat/


3.115          VW          Fahrzeugzulassungen            - 11,9%           Spanien      August  2024
    549        Tesla       Fahrzeugzulassungen            - 62,3%           Spanien      August  2024

https://bestsellingcarsblog.com/2024/09/...ranking-omoda-5-in-top-15/


6.272        VW          Fahrzeugzulassungen             - 7,2%             Frankreich     August  2024
2.523        Tesla       Fahrzeugzulassungen           - 53,0%            Frankreich     August  2024

https://bestsellingcarsblog.com/2024/09/...acia-duster-break-records/


 

https://www.youtube.com/watch?v=hdLTa79zjlY  

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Alte Technologie hat Waymo und Crous auch.

Sie wollen erst auf Vision umstellen also das System das Tesla hat und allen punkto kosten weilt überlegen ist.

Dafür müssen sie aber noch ein paar Milliarden investieren damit sie auch einen Supercomputer bauen können.

Da Tesla am 10.10.2024 ihr Robotaxi vorstellen werden wird VW schlicht keine Zeit haben ein eigenes System zu bauen.
Da es sicher ein grosser von Tesla lizenzieren wird ich tippe mal auf Ford oder BYD.
Du siehst VW hat viel zu lange gepennt und die Chinesen versprechen VW eine super Software sind wir mal gespannt ob dies aufgehen wird.
Was eben alle unterschätzen sind die Daten ! Tesla sammelt schon seit Jahren Daten mit der gesamten  Flotte und diese Daten kann man nicht einfach kaufen sondern muss sie selber Sammeln und dies dürfte Jahre gehen.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga da wird VW gar nie mitspielen können !  

https://www.youtube.com/watch?v=p7ffC_JmMBM

50% Rabatt auf  Verbrenner und trotzdem will sie keiner !  

Bei 94 % EV in Norwegen eine unglaubliche Leistung.

In Norwegen kannst du jedes EV kauften und trotzdem will jeder fünfte ein Tesla.

Wenn dies in China auch so passiert muss Tesla aber Strom geben.  

https://www.youtube.com/watch?v=udrluRu-Dlw  

Einens jahrelangen downmoves...die goldenen jahrzehnte für die deutsche automobilindustrie,  defjnitiv auch für VW, sind wohl Geschichte. Due Chinesen und andere übernehmen....

Marken wie Volkswagen vor den Trümmern ihres Erfolges
Tschüss VW und Co: China macht Platz für die Zukunft
https://finanzmarktwelt.de/...acht-platz-fuer-die-zukunft-321442/?amp

Exogene Schocks treffen VW
Die Pfeiler des deutschen Wohlstandmodells brechen weg
Von Timo Pache
07.09.2024, 12:52 Uhr

Das wird noch Bitter...  

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...ls-brechen-weg-article25211144.html

Tesla in Europa bisher minus 12%...  

Schlimmer noch als der sinkende Marktanteil des VW-Konzerns ist die schwindende Profitabilität der Wolfsburger: VW verdient vergleichsweise wenig Geld. Von den größten Autoherstellern der Welt (absteigend nach Umsatz: Toyota, VW, Mercedes-Benz, Stellantis, General Motors) ist VW der am wenigsten profitable.

Ein Beispiel sagt alles: Toyotas 370.000 Mitarbeiter erwirtschafteten 2023 einen Jahresumsatz von 300 Mrd. Euro und einen Vorsteuergewinn (EBIT) von 27 Milliarden Euro, macht je Mitarbeiter 811.000 Euro Umsatz und 73.000 Euro Gewinn. Ganz anders bei Volkswagen: Da erwirtschafteten 660.000 Mitarbeiter einen Umsatz von 270 Milliarden Euro und einen Gewinn von 22 Milliarden Euro, was pro Mitarbeiter einen Umsatz von 410.000 Euro und einen Gewinn von 33.333 Euro ergibt – weniger als die Hälfte von Toyota.

Volkswagen ist damit der am wenigsten profitable Hersteller unter den zehn größten Autoproduzenten auf der Welt – noch weniger profitabel als Honda Motors, das seit Jahren als Übernahmekandidat gilt. Die Volkswagen AG ist also sehr wohl ein Sanierungsfall.

Wer noch einen Beweis für den Abstieg der Wolfsburger braucht, der schaut sich den Aktienkurs an. Die VW-Aktie fällt seit April 2021 (als der Kurs bei 241 Euro lag) unaufhaltsam und testet im Moment Notierungen unter 95 Euro, Werte, auf die das Papier letztmalig zu Anfang der Corona-Katastrophe gefallen war. Aber auch zukünftig traut die Börse dem Papier nichts zu, denn das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) ist seit 2020 stetig von 9,17 auf mickrige 3,71 (Toyota hat 10,36, Tesla 57,73) gefallen, ein Anzeichen dafür, dass der Markt von wenig Wachstum, niedrigen Gewinnen und ungelösten Problemen in der Zukunft ausgeht. Zu Recht, wie die aktuellen Hiobsbotschaften des Vorstands zeigen.

https://www.nius.de/analyse/...d/2bb0f9b6-ebff-4f27-ba67-5e9fbf15eb11

Was jahrelang unter dem Teppich gekehrt erden konnte, als noch in China die Umsätze und riesen Gewinne gemacht wurden. Das ändert sich nun schlagartig.....

Da wird auch alles vom Staat gelenkt und kontrolliert...

VW in Europa minus 25% bei EVs  

Der E -Automarkt bricht in ganz Europa ein...Verbrenner sind die Zukunft...ob das die Kriminelle Uschi in Brüssel mit dem Grünen Dr2ck will oder nicht....