Elringklinger-Rosige Zukunft??

obwohl der Kurs sukzessiv ein Tief nach dem anderen baut.

So wie ich es hier schon seit langer Zeit vorhergesagt habe.

Meiner Meinung nach ist die Bude tot. Toter als tot.

Bis zum Jahresende lautet meine Prognose ca 3,50€. Und damit wäre die Aktie in meinen Augen noch sehr gut bedient.  

in den USA ein neues Batterie-Werk zu errichten?

Panasonic, die nur eine ganz andere Nummer in dem Bereich sind, haben ihre Pläne für ein neues Werk in USA gestrichten - verständlich, wenn man sich die Entwicklung der E-Autos anschaut. Immer mehr China-Kram, der viel günstiger produziert wird und den Rest in der Welt platt macht.

Und Ford mit gigantischen Verlusten im E-Bereich. Gab es da etwa einen Tagesbefehl aus den USA von shortenden US-Hedgefonds dort so richtig Geld in den Sand zu setzen?

In Deutschland funktionert das mit dem E-Auto schon nicht, in den USA bei den langen Strecken noch viel weniger...und wenn, dann wird das aus chinesischer Produktion geregelt.  

für Elring nochmals kräftig eine Etage tiefer, grins....  

Alles auf E-Mobilität gesetzt und jetzt dreht sich der Wind! Dumm gelaufen..  

Wasserstoff-Zukunft von Elring zugelabert, jetzt sollens Batterien retten. Himmel helf....erinnert mich an die jahrelangen Stories von Sinkulus, wo man auch immer darüber herzhaft lachen konnte....

Mit Aktien-Invests in Deutschland muss man  grundsätzlich sehr vorsichtig sein,  man sehe sich die Werte-Vernichtung der Aktienkurse bei Thyssen, Metro, Salzgitter, Südzucker, Porsche, VW, EON, RWE, TUI, Deutsche Bank, Commerzbank, etcetcetc.... an. Die Liste ist ja ewig lang....würde glatt nen Tag dauern, die alle aufzuzählen....

Altersvorsorge, lachhaft. Höchstens ist für die Altersvorsorge der Vorstände und Aufsichträte gesorgt auf Kosten der Kleinanleger, die aufs Kreuz gelegt werden.

Gespielt wird auf dem Platz: Steigt der Umsatz? Steigt die Umsatzrendite? Wie entwickelt sich der free cash flow? Da sehe ich hier gar nichts Positives. Nicht alle Kleinanleger sind doof.

Wenn die mal ein Sparprogramm auflegen und sich die Umsatzrendite bessert, ja dann kann man mal einen Einstieg wagen, ansonsten ist hier Vorsicht die Mutter der Porzelankiste, LEONI LÄSST FREUNDLICH GRÜSSEN.  

Ja es sieht nach einem langsamen Niedergang ähnlich wie bei Leoni aus - jetzt haben wir auch einen negativen Cashflow  und es ist zu vermuten, dass obwohl kein Geld mehr verdient wird auch hier weiterhin fürstliche Gehälter gezahlt werden. Eigentlich traurig da es eigentlich eine gute Firma ist . Meine Position liegt auch ca.60% im Minus - und ähnlich wie Leoni ( die hatte ich auch mal ) liegt die Aktie auf meiner Abschreibungsdeponie zum Steuerausgleich beim Verkauf von Gewinneraktien.

Ich wünsche Elring trotzdem , dass das neue Werk in den USA nicht der Sargnagel wird - kennt man ja was dann passiert  Kapitalerhöhungen, Manager gehen mit Millionen Abfindungen und Goldwindel Altersvorsorge und am Ende wird der Kleinaktionär enteignet und wenn er Glück hat mit einigen Cent abgespeist - als dann kann eine Privat Equity Bude für einen Euro übernehmen und sanieren.......

Umicore hat doch auch gerade den Bau einer Fabrik in Kanada gestoppt. 

Hier hilft nur noch Augen zu und auf ein Wunder hoffen.

 

wieso du deine Aktien weiter hältst. Ist zwar nicht schön, 60% Verlust zu realisieren aber immer noch besser als 80% und ich sehe das nicht, dass Elring bis zum Jahresende über 3,50€ notiert. Mich würde es auch überhaupt nicht wundern, wenn die 2 vor dem Komma steht.

Positive Trigger vom Unternehmen ( Sparprogramm ) sehe ich nicht. Im Gegenteil, siehe neues US-Werk.

Und wenn ich mir die allgemeine Lage anschaue, Ausweitung des Ukraine-Kriegs, Wahlkampf in USA mit Unsicherheiten, wer das am Ende gewinnt. Wobei ich persönlich davon ausgehe, dass die Demokraten  als Wahlsieger  hervorgehen werden. Da muss ich glatt an die 18% Zinsen am  Ende der Amtszeit vom Demokraten Jimmy Carter denken. Ob das wohl gut für den Konsum und damit für Elring ist, grins?

Wenn überhaupt, dann käme ein Elring Kauf für mich im Februar/März nächsten Jahres in Frage, dann gäbe es zumindest die Chance auf eine Deppenrally bis zur Hauptversammlung. Aber da muss man schon sehr tief einsteigen, um überhaupt davon profitieren zu können. Bringt ja gar nichts, jetzt bei ca. 4E€ reinzuspringen, das Teil fällt bis Februar unter 3€ und steht dann mit Deppenrally V I E L L E I C H T wieder bei 4€. Das wäre ja nur Geld gewechselt.

Und mittel/langfristig glaube ich eh nicht an Elring, der Vorstand und Aufsichtsrat übrigens wohl auch nicht, wenn es bei den aktuellen Kursen keine Insiderkäufe gibt.  

Natürlich liegst Du richtig - eigentlich müsste man verkaufen - bin halt schon etwas Sturköpfig und handel nicht immer rational.
Hab aber bei kleinen Nebenwerten meist nur 0,75 -1% Depotanteil da ist der Verlustschmerz nicht so groß. Mal sehen ob Elring wirklich
unter drei geht.... dann spielt man wieder mit dem Gedanken nachzukaufen.... oh je

 

Nüchtern betrachtet sind das derzeit exzellente Kaufkurse. EK steht auf soliden Beinen bei Finanzen, Produktportfolio und Auftragseingängen. Und die Elektromobilität ist nicht tot, es gibt dazu keine Alternative, auch wenn die Verbrenner eine etwas längere Schonfrist bekommen. Übrigens ist EK auch bei den Verbrennern gut aufgestellt. Eine Verdoppelung bis Verdreifachung des Kurses scheint möglich.  

Auf dem Papier sehen die aktuellen Kurse günstig aus. Was mich indes wahnsinnig irritiert, ist die gänzlich fehlende Kaufbereitschaft und der brutale Verkaufsdruck im Xetra Handel. Es scheint, dass da jemand unbedingt die 3 vor dem Komma sehen möchte.

Es gibt seit Tagen trotz DAX ATH absolut null Erholungstendenzen. Wir stehen nahe Corona-Tief, aber kein Insiderkauf, kein Kommentar der Firma zum Crash der Aktie, absolut gar nichts...
Das ist für einen langjährigen Aktionär offen gesagt beängstigend!
Auch die Politik scheint die desaströse Kursentwicklung der Automobilaktien und den damit verbundenen Hilferuf, die für kapitalintensive Unternehmen viel zu hohen Leitzinsen DRASTISCH zu senken und die Konjunktur in Europa deutlich anzuschieben, nicht wahrzunehmen.

In den Medien wird allerorten von DAX auf Allzeithoch geschrieben, dass der Gesamtmarkt trotz deutlicher Indexgewinne seit zwei Jahren gespalten ist und heute erneut eine erhebliche Zahl von Industrie- und Mittelstandsaktien zum Teil herbe Tagesverluste hinnehmen musste, wird einfach nicht gesehen. Sobald der DAX fällt, geht der Crash der Mittelstandsaktien unvermindert weiter.
Es werden nur noch Gewinneraktien gekauft und Verliereraktien gnadenlos geshortet.
Einen derart gesplitteten Markt habe ich in den letzten 20 Jahren nicht erlebt. Man hat den Eindruck, deutsche Automobilaktien stehen unmittelbar vor der Pleite. Dabei sind die börsennotierten OEMs und Zulieferer auf dem Papier weiterhin hochprofitabel. ElringKlinger konnte in den letzten Jahren zudem die Nettoverschuldung spürbar senken und den Free Cashflow deutlich steigern.
Der Markt tut dennoch so, als habe es seit Mai 2020 keinerlei Fortschritte im Unternehmen gegeben und die Zukunft sehe rabenschwarz aus.

Mit der realen Unternehmensentwicklung hat das alles nichts mehr zu tun. Die Shortseller sind offensichtlich im Blutrausch und haben potenzielle Kaufinteressenten derart verunsichert, dass die Kaufbereitschaft nahe Null tendiert und der Kurs ungebremst gen Süden wandert.

Was auch irre anmutet, ist die nachbörsliche Kursentwicklung auf Tradegate, wo seit Wochen immer wieder Aktien für teilweise 20 Cent über dem Xetra-Schlusskurs gehandelt werden, ohne dass dies am nächsten Tag auf Xetra auch nur irgendeine Relevanz hätte. Sieht so aus als ob jemand im nachbörslichen Handel die Tradegate Kurse mutwillig nach oben manipuliert, um im Xetra Handel erworbene Aktien Intraday mit Gewinn losschlagen zu können.  

EK ist einfach nicht sexy. Über die Jahre hinweg ist es mehr oder weniger ein langweiliger Seitwärtslauf. Gestern war das Handelsvolumen relativ groß, aber mit einem Volumen von rund 65 tsd. (tradegate) bei etwa 30 Mio. handelbaren Aktien doch recht nahe bei Null. So lange sich das sentiment in der Autobranche sich nicht spürbar aufhellt, ist hier wohl kein Blumentopf zu gewinnen. Nach jüngsten Berichten ziehen aber die Verkäufe von Autos, insbesondere E-Autos wieder an. Nicht in Deutschland, aber in Europa und USA. Und wichtig: Die Abhängigkeit von EK vom politisch schwierigen China ist so groß nicht. Denke, wer jetzt kauft, kann auf Jahresfrist mit einem deutliche Plus rechnen.  

Heute über 888.000 Aktien allein auf Xetra gehandelt, davon allein 805.000 in der Schlussauktion. Kein Wunder, dass der Kurs seit Wochen unter 4,30 gedeckelt schien.
Da gab es zum Monatsultimo eine gewaltige Verkaufsorder und eine solch exorbitante Ordergröße fällt nicht einfach vom Himmel, sondern ist den betroffenen Handelsbanken weit im voraus bekannt. Mit diesem Wissen ist Shortselling in einer sonst eher illiquiden Aktien plötzlich in großem Stil gefahrlos möglich... man weiß schließlich, dass man sich zum Ultimo auf Tiefstkurs eindecken kann...

Wäre interessant zu wissen, welcher ETF oder Mittelstandsfonds ElringKlinger geschmissen hat...  ein Indexrausschmiss, der reihenweise ETF Verkäufe nach sich zieht, ist mir nicht bekannt... window dressing findet üblicherweise zum Quartalsende statt, taugt als Erklärungsmuster also auch eher nicht...
Vermutlich doch ein Mittelstandsfonds, der nach katastrophaler Kursentwicklung die Reißleine zog... ???

In jedem Fall gab es bei ElringKlinger seit vielen Monaten wenn nicht Jahren nicht mehr so hohe Tagesumsätze, wie diese Woche...
Das spricht definitiv für eine gezielte und unlimitierte Liquidation einer großen EK Position. Motto koste es was es wolle. Einfach nur raus!!!

Wenn die Positionsbereiningung heute erledigt wurde, könnte es ab Montag eine deutliche und überfällige Gegenbewegung geben... sexy oder nicht...

Wenn ich eine illiquide Aktie mit solchen Stückzahlen abverkaufe, kann das Unternehmen so sexa sein wie es will... dann hat die Aktie in einem ohnehin katastrophalen Marktumfeld für Mittelstandsaktien keine Chance...  

wie es fundamental mit den Autozulieferern weiter geht. Der europäischen Automobilindustrie scheint es an den Kragen zu gehen, wie man heute auch wieder bei Volkswagen sieht.
Elringklinger hat ja sehr auf E-Mobilität gesetzt und gerade da läuft es ja überhaupt nicht mehr.
Warum sollte man jetzt auf einen Deutschen Automobilzulieferer setzen??  

Man hat derzeit den Eindruck, als ob die gesamte Autoindustrie gerade untergehen würde. Fakt ist, dass in den für EK wichtigen Gebieten insgesamt die Käufe zunehmen, mit Ausnahme Deutschland. Kumulativ Juli wurden in Europa +3,9% mehr Autos verkauft, in den USA ca. +3%. In den USA wird ein starker Anstieg erwartet, sobald die Zinsen sinken. Gleiches gilt vermutlich auch für Europa. In Deutschland hat die mpel wohl erkannt, dass reine E-Autos noch gefördert werden müssen. Hybride, und auch dafür baut EK ja Teile, unterliegen übrigens keinem Rückgang, sondern weisen deutlich Zuwachsraten auf.  

Kurs mittlerweile unter 4, so wie ich es vorhergesagt hatte. Aktie geht jetzt zum Todeskampf über.

Gibt es Insiderkäufe? - Nein

Gibt es ein Sparprogramm? - Nein

Was lernen wir daraus - F I N G E R   W E G!  

von 3,50€ auf 2,80€ bis Jahresende.

Gründe:

1. Siehe oben

2. Weiteres sinnloses Dauergepushe hier und im WO Nachbarforum ( man will diesen Schrott also weiter abwerfen, in dem man ihn unbedarften Kleinanlegern andreht )

3. Die " Ampel " wird wohl nochmals ein Jahr weiterwurschteln, weil die FDP keinen Mumm hat, den Wahnsinn zu beenden  

in einem Jahr wird von der Bude wohl nicht mehr viel übrig sein....Meine Prognose: TOTALVERLUST siehe Leoni...  

geschrieben, dass Elring für mich ein klassischer Leoni-Reloaded-Kandidat ist....  

So ein Quatsch! Leoni war hoch verschuldet, hatte kein Eigenkapital mehr, litt unter Betrugsvorfällen und hatte ein simples Drahtprodukt, das noch dazu vorwiegend in der Ukraine produziert wurde, wo nach dem Kriegsbeginn vorübergehend alles zum Erliegen kam. EK ist netto schuldenfrei, hat eine hohe Eigenkapitalquote, hat technisch hochwertige Produkte und sowohl bei BMW  als auch in den USA voluminöse Geschäfte kontrahiert Elring leidet derzeit ausschließlich unter dem extrem schlechten Sentiment der Zulieferbranche.  

erzählst du jetzt schon gefühlt seit Adam und Eva, kann man ja nachlesen.  

Ariva-Foren-Schreiberling will mehr wissen als die Insider, die nicht mal eine Aktie nach über 90% Kurverlust kaufen...das lässt schon tief blicken...  

die restlichen Aktien bis zur Null müssen die Bankster und Fonds jetzt schauen, wo sie den Müll noch losbekommen. Kann mir kaum vorstellen, dass man da noch irgendwo einen Doofen findet...  

.. siehe BMW gestern. Das kann nicht spurlos an EK vorüber gehen.
Immerhin ist der Kurs seltsamerweise gestern nicht gefallen - was immer das auch bedeuten mag..  

bei BMW gibt es eine Rückrufaktion wg. Bremssystemen von Continental, somit Kosten und Auswirkung auf die Zahlen, zudem auch Probleme in China, da dort der Absatzmarkt für die höherpreisigen BMW's auch stockt...

Somit Auswirkungen auf die Prognosen.

Börsentechnisch gilt die Frage, wieviel ist bei allen Autoaktien und Zulieferern schon an Negativnachrichten in ihren Kursen enthalten. Meine Meinung der Boden rückt näher und dann werden weitere Nachrichten aus dem Markt oder zu einzelnen Unternehmen immer weniger die Kurse drücken.

Heißt im Umkehrschluss auch, dass auch nur erste Erholungsansätze im Automobilsektor oder z.B. eine Abkehr Europas vom Verbrennerverbot die Kurse dann auch wieder schneller gen Norden laufen lassen.  

Sieht so aus, als ob sich der Kurs nicht mehr deutlich unter die 4 begeben möchte. Ist eh schon total unterbewertet.