Schaeffler unterbewertet!?

Aktien im derzeitigen Freefloat: 75 Millionen
+ Aktien nach 6 monatiger Sperrfist: 91 Millionen (ab 09.04.2016)
= gesamter Freefloat: 166 Millionen
Gestamzahlt der Aktien: 666 Millionen

Entsprichtig einem derzeitigen Börsenwert von 9,99 Milliarden.

KGV in etwa 9-10. 10-13% kontiniuierlicher Wachstum in den letzten 5 Jahren pro Jahr. KGV dürfte eher im Doppelten des derzeitigen Bereiches anzusiedeln sein.

Nahezu gesicherte Aufnahme in den SDAX am 21.12.2015

Ziemlich gute Aussichten hier, würde ich sagen.

Erste Kursziele liegen bei 17-18 Euro. Persönlich denke ich eher, dass durchaus höhere Ziele möglich sind.

PS. Die zweite Conti? (Ist mit einem Augenzwinkern zu betrachten). ;)  

mich macht nur eine Übernahme Sinn. Wenn die Familie mit der geschmückten Conti Gelder für die Veräußerung von Teilen erhält. Auch der Börsengang der Automotive .. Hier will man anscheinend die Kleinaktionäre über den Kurs rausekeln..  

können auch separat abgefunden werden.. Hat es alles schon gegeben ..  

Vorgabe ... Familie Schäffler first ...  

Kleinaktionäre ihr Kapital in eine 0815 Bude investieren sind sie selbst schuld.  

ist bei einer Aufspaltung wie bei Conti > 15 Euro wert ... Die Anleihen , vor kurzem , waren mehrfach überzeichnet  

Vielleicht basieren die verstärkten Insiderkäufe auf Annahmen (oder Wissen) zum Q1 2025. Morgen gibt es einen Pre Close Call zum Q1 2025, also mehr oder weniger bereits eine Ergebnisveröffentlichung.  

Schäffler ist viel mehr wert ..
Das Kursdrücken hat auch mal ein Ende....  

Der Kurs von Schaeffler lag nahezu immer höher als der von ElringKlinger, beide, kann man wohl sagen, branchenverwandt. Da der Kurs von ElringKlinger wegen sich erholender Mobilkonjunktur kaum sinken wird, heißt das im Umkehrschluss, dass der Kurs von Schaeffler auf mindestens 5 Euro steigen wird.
Hoffe, das kommt so, aber Trump würde den Kursverlauf sicher ähnlich einschätzen.  

Ich hatte auch immer den Kopf geschüttelt, warum Elringklinger die letzten Wochen stabiler und interessanter im Kurs verläuft als Schaeffler.

Ich glaube, die Gründe liegen einfach fundamentaler Natur, primär Richtung Verschuldung.

Wobei Schaeffler die nächsten Monate sicherlich wieder beim (mehr) Geld verdienen Fahrt aufnehmen wird.
Entsprechend sollten dann die Zahlen besser werden. Ich gehe demnach davon aus, dass der Auftragseingang in den meisten Bereichen steigen wird.

=> Heute um 18 Uhr ist Schaeffler Pre Close Call Q1.
Mal schauen, welche News ggf. kommen für den Börsepöbel...
 

https://www.schaeffler.com/remotemedien/media/...all_presentation.pdf

Was sagt uns das? Wichtig erscheint der Margenanstieg!  

Konnte Pre Close Call teilweise anhören. IR hielt sich ziemlich bedeckt. Deutlich wurde aber, dass Bearings & Industrial Solutions in Q! offensichtlich die Kurve gekriegt hat. Vermutlich hat der zuständige Vorstand Sascha Zaps deshalb kräftig Aktien gekauft.  

Die Kernaussage: Schaeffler hat ein „solides“ 1. Quartal hingelegt. In Schaefflerdeutsch: Sie haben Geld verdient und wahrscheinlich mindestens soviel, wie im 1. Quartal 2024.
Die Autoteile Sparte hat „schon wieder“ ein Double Digit Ergebnis hingelegt und auch eine entsprechende Steigerung; man hat nochmal daran erinnert, dass man sich an die Steigerungen bitte nicht gewöhnen soll :-) Weiterhin wurde erwähnt, dass es Aufträge gibt (China), die in der zweiten Jahreshälfte voll aktiviert werden.

Ich bin sehr gespannt auf die Zahlen zum 7. Mai 2025.

Wie immer, alles sehr verhalten. Aber die Aussage von Schaeffler „solide“ ist auf alle Fälle positiv.  

https://www.sharedeals.de/...nur-eine-voruebergehende-schwaeche/#gref

Finde den Fehler:
"...die gute Dividendenrendite. Die auf 0,15 € reduzierte Dividende entspricht einer Rendite von 4,4%."  

Wir sollten uns die Frage stellen, ob solide für einen Investor ausreicht.

Ich meine mich zu erinnern, dass in der Vergangenheit bei einer Ergebnisveröffentlichung schon mal das Wort solide erschienen ist, auf der Headline sogar.
Ein Kursfeuerwerk ist dadurch nicht entstanden, im Gegenteil.

Warten wir es ab, können sowieso nichts daran ändern.  

bleibt bei Kaufen ... Ziel 7,50 Euro...  

Wann müsste ich Aktien haben um Dividende zu bekommen?  

Nichtökonomen recht einfach nachzuvollziehen, wenn man die Marktkapitalisierung von rund 3 Mrd. für diesen Weltkonzern betrachtet .
Ist halt nur ,traditionelle' (grundsolide) Industrie. Den tatsächlichen Wert wird man sicherlich zeitnah unter den Investoren erkennen und entsprechend Wertschätzung.
Unsere Vorstände sind da inzwischen schon weiter :-).
Erinnert mich auch ein wenig an die Deutsche Bank, was den Kurs anbelangt...

Wir werden uns noch alle sehr über diese heutigen Einstiegskurse freuen!  

Habe mir in den letzten beiden Wochen 3500 Stk. Für 3,50 zusammengekauft. Soweit war ich vor Jahren auch schon mal bei der Coba, hab dann aber irgendwann bei 3 genervt aufgegeben. Den Fehler mache ich nicht nochmal.  

Div. Quellen nennen für Schaeffler eine Dividende von 25 Cents. Das entspricht beim heutigen SK von 3,45 Euro einer Dividendenrendite von 7,25%.

Auch Ariva nennt 25 Cents - und als Stichtag den 25.04.25, was allerdings Karfreitag ist (sind die Börsen da überhaupt geöffnet)? Mit Stichtag ist gemeint, dass die Aktien an diesem Tag im Depot sein müssen, um die Dividende zu erhalten.

Zum Fehler (#621): Es fällt auf, dass auf der Sharedeals-Seite öfter mal falsche Zahlen zu Schaeffler stehen, und es fällt weiterhin auf, dass diese Zahlen stets niedriger sind als die tatsächlichen. (Ein Narr ist, der Böses dabei denkt.)  

Die Aktion müssen am Tag der HV im Depot liegen. Und diese findet am 18.04.2025 , um 10:00 Uhr statt.  

steht als Termin der 24.4.2025 10:00 MESZ  in Herzogenaurach.
Da sollten dann auch die Aktien im Depot sein um die 25 Cent Divi zu bekommen ...  

 

Ich verstehe nicht warum man nicht mal auf die Idee kommt auf der Homepage von Schaeffler nachzuschauen, anstatt herumzurätseln wann HV ist und wieviel Dividende es gibt. Steht doch alles da.

HV ist am 24.04.2025

aus der Tagesordnung:

2. Beschlussfassung über die Verwendung des
Bilanzgewinns für das Geschäftsjahr 2024

Vorstand und Aufsichtsrat schlagen vor, den im Jahresabschluss
der Schaeffler AG ausgewiesenen Bilanzgewinn des Geschäfts-
jahres 2024 in Höhe von EUR 417.372.260,72 wie folgt zu
verwenden:

Ausschüttung einer Dividende von
EUR 0,25 je dividendenberechtigter
Stückaktie ....

 

25.04.2025 ist der Ex-Dividend-Day. Ich hoffe, dass zumindest Cum-Ex-Olaf das nicht wieder vergisst.  

Ich meinte doch den 24., weil ich vordergründig deswegen eingestiegen bin. Warum ich dann den 18. geschrieben habe? Wir werden es wohl nie erfahren.