| das ist auch kein Wunder, Romeo, für jeden neuen A320 neo und A220 liefern MTU und Pratt & Witney je zwei neue (geared, state of the art) Triebwerke. Diese laufen an der Grenze des derzeit technisch Machbaren im zivilen Flugzeugbau. Die Aktie ist ebenso wie Airbus ein klarer Kauf. ;-) |
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