...haben in der Regel nie das Interesse die Produktion lahmzulegen. Allerdings gibt es Zulieferer die in den letzten Jahren in einer große Abhängigkeit gebracht wurden bei gleichzeitig fast schon erpresserischen Margen durch turnusmäßige Androhung von Neu-Ausschreibungen. Diese Unternehmen haben oft keine Luft mehr zum atmen und gehen derzeit in die Insolvenz oder deren Vorlieferanten tun dies. Bei einer geringen Produktionstiefe ist diese Gefahr eben immer sehr hoch und die Quittung dafür könnte jetzt kommen. Sollte - wie befürchtet - die Kurzarbeit auf 2-3 Monate verlängert wird, dann steigt die Anzahl diese Insolvenzen mit nicht absehbaren Konsequenzen für die supply chain.
Wir werden sehen. Wenn in der Regio nicht bis Juni wieder Autos gebaut werden, gleich ob bei Porsche, Daimler oder Audi in Neckarsulm, dann geht das hier alles den Bach runter. Auch die großen Speditionen welche in JIS Verkehr fahren und deren Flotten zu 90 % in die Werke fahren stehen derzeit still. Die Leasingraten für die Flotten laufen aber weiter. Das können die 2 Monate, dann sind die platt und die Fahrer wandern woanders hin.
Das wird noch spannend.... |