Sehe in Dynacert wesentlich grössere Chancen denn dieses Gerät, vermindert den Kraftstoffverbrauch, entgegen den momentanen Angeboten, um 10%. Wird an der NUVAM 16.-29.09 in Karlsruhe vorgestellt, ist vom Kraftfahrtbundesamt bereits genehmigt.
Vorteil, am LKW wird O2 und H von Wasser getrennt und in die Verbrennungskammern eingespritzt was die Verbrennung und Abgase um mind. 50% verbessert, längere Lebensdauer der Motoren.
Ein neuer LKW über Landtransporte verbraucht ca 25-26Lt., ein Kipper BauLKW weit über 30Lt Diesel. Kosten incl. Monatge ca. 10'000€
Das Gerät ist nach 200'000Km Laufleistung amortisiert bei einer Motorenlaufleistung von 1 Million entsteht ein Gewinn von mind. 40'000€. Das ist bereits 1/4 der Kosten eines neuen LKW. |