Volkswagen Vorzüge

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neuester Beitrag: 09.12.24 18:24
eröffnet am: 29.10.08 14:39 von: brackmann Anzahl Beiträge: 23542
neuester Beitrag: 09.12.24 18:24 von: Micha01 Leser gesamt: 7570302
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29.10.08 14:39
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175 Postings, 6247 Tage brackmannVolkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  
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23516 Postings ausgeblendet.

09.12.24 12:24

92 Postings, 13 Tage Nicco FL@ St2023 Reisschüssel?

Im Bereich Elektroautos bietet der Xiaomi Su7 ab ca. 30.000 € ein sehr gutes Preis- Leistungsverhältnis.
Da sehe ich bei VW noch keine vergleichbare Alternative.
https://www.autozeitung.de/...-ms11-2024-preis-reichweite-204674.html
 

09.12.24 12:48

6128 Postings, 1641 Tage Micha01ja 30k in China....

das gibts auch von vielen anderen Herstellern nicht nur VW... "Der Marktstart in China erfolgte im April 2024 zu einem Preis von umgerechnet rund 27.700 bis 39.000 Euro" sorry average... nur einer von vielen.  

09.12.24 12:52

92 Postings, 13 Tage Nicco FLVielen Dank EU ;-(

Dank der Zölle dürfen wir in Deutschland für Autos aus China deutlich mehr bezahlen..  

09.12.24 12:58

4455 Postings, 518 Tage St2023Bailout

Mein Tiguan hat ein Listenpreis von 52 Tausend Euro mit Anmeldung und abholen aus Autostatt.  Ich habe den Benziner mit 150PS und Ausstattung Elegance mit großem Display. Und ich wollte nicht soviel Geld ausgeben. Ich habe auch nicht über VW gekauft zwar an VW bezahlt weil ich 50% Schwerbehinderung in Anspruch genommen habe. Mein Tiguan war 3 Jahre den hat mein Sohn genommen. Und seiner war 6 Jahre den habe ich in Zahlung gegeben und noch 18000 Euro für bekommen.  Ich habe 26200 drauf bezahlt. Und für den 6Jahre alten Tiguan habe ich 24000 Euro netto bar bezahlt hatte 125 PS Benziner Ausstattung Join. Ich wollte damit auch nur sagen das die Ausstattung und PS eine sehr große rolle spielen.
NiccoFL der ID 3gibt es auch schon unter 30 Tausend. Und was zahlst du wirklich für den Su7 wenn du ihn Konfiguriert hast mit allem drum und dran Überführung und so weiter. Und was der Händler runtergelassen hat und du für dein Gebrauchten bekommst und so weiter.  

09.12.24 13:06

92 Postings, 13 Tage Nicco FLVergleich Skoda Enyag 85

Skoda Enyaq 85 (2023), Listenpreis 48.900 €
https://efahrer.chip.de/elektroautos/skoda-enyaq-85_20768
Etwas mehr als Xiaomi SU7 Preis..  

09.12.24 13:06

4455 Postings, 518 Tage St2023Nicco FL

Und sollte das Deutsche E Auto wirklich einige Tausend Euro teure sein nehmen die meisten doch lieber einen Deutschen. Die Kleinwagen sind aus China noch ohne Konkurrenz und dafür gibt es leider auch keine Käuferschicht dann kaufen viele lieber einen Günstigen Benziner als Zweitwagen. Die wurden nur mit Förderung als E Auto gekauft.  

09.12.24 13:10

92 Postings, 13 Tage Nicco FL@ST2023

Der ID3 hat nur eine Reichweite von ca. 357 km.
https://www.volkswagen.de/de/modelle/id3.html  

09.12.24 13:13
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4455 Postings, 518 Tage St2023Xiaomi SU7

Kann man doch gar nicht konfigurieren und bei uns kaufen über was diskutieren wir hier?  

09.12.24 13:23

92 Postings, 13 Tage Nicco FLErgänzung

Ich  fahre einen dänischen Reimport, Skoda Superb Diesel, weil ich überwiegend längere Strecken fahre und außerhalb einer Stadt wohne. Mit der Zuverlässigkeit bin auch sehr zufrieden. Insoweit ist eine Bindung zum VW-Konzern vorhanden. Meine erwachsenen Kinder, die in Städten wohnen, haben andere Prioritäten. Sie haben keine Bindung mehr zu einer bestimmten Automarke. Für diese Generation könnten Autos wie der Xiaomi SU 7 interessanter sein.  

09.12.24 13:29
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6128 Postings, 1641 Tage Micha01sorry komplett am Thema vorbei

In China kostet ein ID3 auch nur ein Bruchteil von dem in D...
der Chinesische zyklus zwecks Reichweite ist halt sehr sehr ambitioniert, da wird immer die Reichweite in CLTC angegeben... der CLTC Test sind nicht mal 50km...
https://evkx.net/de/guides/understandingrange/cltc/


der ADAC hat ne schöne Seite zum Vergleichen, da sind auch ein paar Chinesen dabei.
Alle kochen mit Wasser und die Chinesen sind Meister im Selbstmarketing...
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/...auch-elektroautos-adac-test/

 

09.12.24 13:30

6128 Postings, 1641 Tage Micha01CLTC nicht 50 sondern 15km..

zum vorherigen Post  

09.12.24 13:31
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1204 Postings, 1272 Tage BailoutHmmmm...

Wo hast du denn einen SU7 gesehen und was soll er dort kosten. Bisher ist der SU7 ja noch nicht in Deutschland erhältlich. Und dann kommt der kartoffelaufschlag oben drauf. Wir deutschen haben nämlich zu viel Geld deswegen ist bei uns jedes Fahrzeug teuer. Vergleiche doch einfach mal was ein Ford Mustang in den USA kostet und was für das gleiche Modell bei uns auf den Tisch legst. Selbst einen Mercedes GLE bekommst du in der USA bedeutend günstiger als in Deutschland ( ab 58533 Euro US vs 83063 Euro in Germany ). Keine Ahnung was ein Enyaq85 in China so kostet. Den VW ID3 bekommst da aber schon ab 16.000 Euro - da lacht dich der deutsche Autohändler für aus.

Das wird der auch tun wenn du dir einen SU7 für 30.000 Euro kaufen möchtest.  

09.12.24 14:02

4455 Postings, 518 Tage St2023Und der Wiederverkauf

Das wollte ich damit ja auch noch zeigen das wir für unsere Deutschen Autos auch einen sehr hohen Wiederverkauf haben.  

09.12.24 16:03
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761 Postings, 1404 Tage Shoppingmann357 km ID3

Und von Frankfurt bis Salzburg muss ich im Winter bei Schnee mit Heizung Radio und Scheibenwischer mindestens 2 mal nachladen und hoffen, dass mich kein Stau behindert!
Die Nerven hab ich einfach nicht, mal ehrlich…….
Hybrid und fertig, meine Meinung!  

09.12.24 16:17

563 Postings, 205 Tage MalakoffKohlaEufioder gleich retro Diesel oder Benzin

der Moralismus der E  Fahrerei ist gescheitert.  Niemnd wollte das , Al Gore fing mit dem Schnulli an .Teilweise Wiederverkaufsverluste von 50 % in einem Jahr.
Und von der  elektromagnetischen Strahlung durch auf der Batterie sitzen  gar nicht zu reden.
 

09.12.24 16:22

1204 Postings, 1272 Tage BailoutJetzt...

hat VW den ID3 nicht unbedingt für die Strecke Frankfurt-Salzburg ( 540-580km ) gebaut. Da wird es ja selbst mit meinem ID7 knapp und selbst der S6 würde da einmal zum tanken anhalten.

Einen Dieselplugin wird VW nach dem Dieselskandal ja nicht bauen ( wäre ich sofort Fan von in nem Audi) und mit einem Benzinhybrid hälst da bestimmt auch 1x an zum tanken.

Muss man eben sehen was Sinn macht. Meine Frau hat einen GLE-Hybrid, wegen den besseren Parkplätzen. Elektrisch fährt sie nur damit auch jeder sieht das sie elektrisch fährt... wenn keiner mehr schaut arbeitet der Selbstzünder. Da hätte es auch ein normaler Diesel getan.

Mal sehen wann VW den Rangeextender serienreif in Europa macht ... das wäre eine geile Lösung. Wenn es mal knapp wird nuckelt der durch und wenns mal kalt ist kann der gleich mal für Wärme sorgen und direkt ab km eins extendern.  

09.12.24 16:32

4455 Postings, 518 Tage St2023Shoppingmann

Es fahren keine 2% E Autos zur Zeit in Deutschland. Ist doch okey jeder muss doch gar nicht  ein E Auto fahren. Wenn wir es schaffen in Deutschland 30% E Autos können alle zufrieden sein.
VW muss jedes 4 Auto als Hybrid oder E Auto verkaufen was ich jetzt mal sage okey für die Zukunft ist und auch machbar. Es Zählt da glaube ich weltweit. Wenn die ID 1 und 2 kommen sollte es machbar sein.
Und was 2035 kommt das sehen wir dann es werden in anderen Ländern noch Fossile Autos zugelassen.
Und die 800000 Tausend Autos die wir in Deutschland Bauen sind dann halt E Autos. Die Zukunft wird es uns zeigen welchen weg gegangen wird.  

09.12.24 17:07
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948 Postings, 1476 Tage Eidolon@Bailout

"Jetzt hat VW den ID3 nicht unbedingt für die Strecke Frankfurt-Salzburg ( 540-580km ) gebaut. "

Na klar, ich kauf ein Auto für 100-300km Strecke und wenn ich mal 500km nach Salzburg fahren will hol ich den anderen aus der Garage. Also ich will nicht 2 Autos, je nachdem wo ich hinfahre. Das wäre mir zu teuer. Dann noch 1-2 Autos für die Frau usw. ;-)  

09.12.24 17:26

16426 Postings, 6377 Tage Romeo237VW ist ganz schön am klettern

Mein lieber Mann  

09.12.24 17:35
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761 Postings, 1404 Tage Shoppingmann@Eidolon

Das war mein Text, lol.

Für 30k will ich auf alle Fälle bis Salzburg kommen……  

09.12.24 17:47
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534 Postings, 2110 Tage GSGneunReichweite

Ich finde diese Reichweitendiskussion absolut hirnrissig! Es zeigt wieder mal nur das der Mensch ein Gewohnheitstier ist und ungern von seinen Prinzipien abweicht!

Jeder der zuhause eine Wallbox nutzen kann, hat jeden morgen ein vollgetanktes Auto in der Garage!

Ich habe das Gefühl das plötzlich jeder hier in Deutschland täglich 300km Auto fährt, ohne auch nur eine Pause zu machen!  

Mich erinnert das ganz stark an die Zeit wo die ersten Smartphones auf den Markt kamen. Leider vergessen viele aber ich kann  ich noch genau erinnern wie Argumentiert wurde: Zu teuer! Der Akku hält nur einen Tag! Täglich laden, ich bin doch nicht bescheuert! Da bleibe ich lieber bei meinem Nokia, da hält der Akku eine Woche! Und? Wer hat sein Nokia heute noch in Betrieb und wer lädt heute täglich sein Smartphone, weil er sich daran gewöhnt hat? Macht Euch mal Gedanken!  

09.12.24 17:52
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92 Postings, 13 Tage Nicco FLNeue Skoda Elroq ab 33900 € / bis zu 580 km

Es wird schon interessanter

Skoda schließt die Preisschere zwischen Verbrenner und E-Auto: Wenn im neuen Jahr der neue Elroq kommt, kostet das elektrische SUV nur noch wenige hundert Euro mehr als der Verbrenner.
mehr
https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...ner-preis/ar-AA1vweaY

 

09.12.24 18:14

761 Postings, 1404 Tage ShoppingmannTja @GSGneun

Nach einem Golf Variant Diesel, der mit einer Tankfüllung 1.000 km weit gefahren ist, mache ich doch keine Rolle rückwärts um alle 150 km irgendwo am Strom hängen zu müssen im Winter!
Überleg Dir einfach mal, warum VW 500.000 Autoverkäufe fehlen?!?  

09.12.24 18:18

761 Postings, 1404 Tage ShoppingmannDer VW

war von 1996 und nach 28 Jahren wurde er dieses Jahr mit 280.000 km verschrottet.
Mal sehen, wieviel Batterien man in dieser Zeit mit einem ID3 benötigt und was die kosten?  

09.12.24 18:24

6128 Postings, 1641 Tage Micha01Allen Herstellern fehlen

Autoverkäufe in Europa.
Vor der Pandemie mit weniger Homeoffice wurden vielmehr Autos verkauft. Mehr Wert auf Fahrräder gelegt, Parkplätze teurer gemacht, Autos durch technische Zwänge teurer gemacht. Diese Volumina fehlen allen Herstellern, auch ner Stellantis, Renault, Japanern etc. über 2 Mio weniger heutzutage als 2019. Daher braucht es auch weniger Werke... abgesehen von noch zusätzlich mehr Automatisierung.  

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