BW LPG Schwimmende Lager

Erdgas spielt vor allem als Brücke vom Kohlezeitalter ins Zeitalter der erneuerbaren Energien eine zentrale Rolle. Die größten LNG-Exporteure wie Katar, Australien oder Malaysia sind auf den Seetransport angewiesen. Auch die großen Abnehmer wie Japan, China oder Taiwan können auf keine Pipelines zurückgreifen. In Europa sind Spanien, Frankreich und Italien die Top-Importeure. BÖRSE ONLINE stellte die Aktie von BW LPG erstmals in Ausgabe 10 im März 2019 vor. Im November 2019 erreichte sie das Kursziel bei 6,90 Euro. Anfang Januar gipfelte die Notiz dann im Allzeithoch bei mehr als acht Euro. Es lief rund bis zum Ausbruch von Corona in Asien. Mit der Korrektur im März fiel der Kurs auf 2,58 Euro, den tiefsten Stand seit 2016.

https://www.boerse-online.de/nachrichten/...nt-fuer-mutige-1029358855  

Bei Trade Republik wurde schon lange umgestellt.
Der Altbestand ist somit handelbar.  

Consors wurde umgetauscht und divi da.

Hätte jetzt gesagt, deshalb lieber finger weg von diesen billig neo brokern, aber bei ING scheints ja auch probleme zu geben.  

Leider wahr,hätte auch gedacht das es bei kleineren Probleme gibt ,bin schon lange bei Ing.werde jetzt mal überlegen zu wechseln, 3 Wochen geht gar nicht und kein Ende absehbar.  

ING anschreiben mit verweis drauf das bei anderen banken der wechsel problemlos erfolgte.  

Hab schon angerufen und geschrieben ,letzte Antwort
Guten Tag Herr .......

es sieht so aus:

Wir erhalten in diesem Fall die neuen Stücke von der Lagerstelle. Sobald uns diese geliefert werden, buchen wir ein.

So läuft es bei jedem Umtausch - einen anderen Weg gibt es nicht.

Wir bitten um Verständnis und wünschen Ihnen einen angenehmen Tag.  

Wo ist dein lagerland? Bei mir USA/Kanada.
Der Umtausch erfolgte bei mir am 10.07.  

Gekauft über tradegate.  

Lagerland , ehrlich,keine Ahung  

Hat sich zum Glück erledigt, heute gerade umgesetzt, alles wieder handelbar  

Warum wird der Chart nicht mehr länger angzeigt ?  

ist der Altbestand immer noch nicht handelbar.  

Und jetzt überall getauscht?  

auf bei Finanzen Net Zero erfolgt.  

laut Mitteilung vom 22.August:
- Gewinn pro Aktie = $0.58
- Dividende pro Aktie = $0.58
- voraussichtlich Gesamtdividende 2024 = $1.58

beim aktuellen Kurs wären das 2024 = 10%, nach 24% (2023)
 

$1,58 sind nur Q1 & Q2. Warum sollte es in Q3/Q4 keine Dividende geben? Um die Schiffe zu finanzieren? Habe ich so nicht aus den Geschäftsberichten gelesen, dass Dividende ausfallen soll.
Zudem wird die deutlich größere Flotte die Effizienz steigern. BW LPG wird Marktführer.
Lassen wir uns überraschen.  

$1,58 sind nur Q1 & Q2. Warum sollte es in Q3/Q4 keine Dividende geben? Um die Schiffe zu finanzieren? Habe ich so nicht aus den Geschäftsberichten gelesen, dass Dividende ausfallen soll.
Zudem wird die deutlich größere Flotte die Effizienz steigern. BW LPG wird Marktführer.
Lassen wir uns überraschen.  

Laut ARIVA Div 1.Q. =  0,82496 EUR und 2.Q. = 0,91824 EUR und 3.Q wird 6,12 NOK (0,526 €) erwartet . Sind runde 2,27 € + 4.Q , sagen wir mal 0,53 € sind runde 2,80 € . Kurs ca 14 € dann komme ich auf runde 20 % Brutto Div Rendite !  

declaration day: 22.08.
record day / ex day: 10.09.
payment day: 30.09
amount: o,58 U$
Quelle: nasdaq.com  

Hab sie weiter auf der Watchlist, bleibe grundsätzlich interessiert. Wie schätzt Ihr die Korrektur seit Jahresanfang ein - nur eine kurze Atempause, oder immer noch fallendes Messer?  

BW LPG: The Largest VLGC Owner As A Bet On Strong LPG Demand

Sep. 21, 2024 5:51 AM ET

 

Langfristig ist Trendkanal positiv (Prognose: nächstes Frühjahr +20 EUR) und die Dividendenrendite stimmt.
Meines Erachtens nach, ist Gas das neue Öl. Alle jammern rum "Dekarbonisiserung", aber ohne wird es nicht gehen. Da ist Gas noch die sauberere Alternative.
Ich denke, Gas wird auch bei der Herstellung von Wasserstoff noch eine größere Rolle spielen und Pipelines könnten zum Spielball geostrategischer Interessen werden. (siehe UKR)

Von daher glaube ich, dass Gastransport via Tanker zunehmen werden und bleibe drin.  

Diese sollte aber nach dem Kauf der 15 Schiffe um 50% sinken, da die Dividendenpolitik ja schon seit längerem an die Verschuldung verknüpft ist.
Genaue Informationen auf der HP von BW LPG.

Ich bleibe trotzdem investiert, da auch nach Senkung der Dividende, diese attraktiv ist und die Schulden ja auch abgebaut werden, so dass die Divendende die nächsten Jahre dann wieder steigen sollte (prozentual am Gewinn)  

Kepler Cheuvreux senkt Kursziel für BW LPG auf NOK 218 (257) und bekräftigt Buy

Beim aktuellen Kurs NOK-EUR sind 18,50 EUR. Schauen wir mal...  

https://www.telepolis.de/features/...-Boom-ermoeglichen-10002217.html

"Viele Energieversorger setzen auf den Bau neuer Gaskraftwerke, um die Stromversorgung der Hyperscale-Rechenzentren zu sichern. Nach Angaben des Sierra Clubs wurden in den USA allein im ersten Halbjahr 2024 so viele neue Gaskraftwerke angekündigt wie im gesamten Jahr 2020. Vor allem im Süden und Westen der USA entstehen riesige Rechenzentren, die einen enormen Strombedarf verursachen."

Könnte die Gastransportbranche beflügeln...