Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- € den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/...mporte?dicbo=v2-IyTR32B  

Man kann nur hoffen, daß sich nicht allzu viele Kleinanleger zu Panikverkäufen entschlossen haben. Die Medien (und der eine oder andere Forist) haben ja schon den Untergang der deutschen Automobilindustrie ausgerufen. Wieder mal.  

sehe ich erstmal freie Fahrt für VW.  

noch überwiegt in den Medien die negative Berichterstattung, wir werden wohl auf Tests und Besprechungen der neuen Modelle warten müssen. Viele Menschen haben noch gar nichts von der Modelloffensive und der hervoragenden Qualität der neuen Modelle mitbekommen.  

https://www.msn.com/de-de/video/auto/...2c0912a04c1701c051b&ei=37  

und der Kurs geht runter. Weiß jemand was von den Inhalten der Versammlung ?

Es kann natürlich auch sein, daß die Algos den Kurs runterzocken. Müsste man ja bald sehen können.  

Für 20.000 Euro!: VW plant echten „E-Volkswagen“
Und Autos sollen wieder richtige Namen haben

https://www.bild.de/politik/inland/...swagen-67a340dbd72ca12c3499f37d

 

VW +11,6%
Skoda -1%
Seat +37,5%
Porsche -37,2%
Audi -5,1%  

es kann losgehen mit Up  

https://www.spiegel.de/auto/...a-394e8031-5292-4868-befd-42934974ca7e  

.
46.381     VW         Fahrzeugzulassungen          +11,6 %       Deutschland        Januar 2025
1.277      Tesla      Fahrzeugzulassungen          - 59,5 %       Deutschland       Januar   2025

https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...t.html?snn=3662144


7.443       VW          Auslieferungen Fahrzeuge          + 30,1 %       France         Januar   2025
1.141       Tesla      Auslieferungen Fahrzeuge          - 63,4 %        France         Januar   2025

https://bestsellingcarsblog.com/2025/02/...25-citroen-c3-iv-triumphs/


3.800       VW          Auslieferungen Fahrzeuge          + 11,6 %       Spain       Januar   2025
    268       Tesla      Auslieferungen Fahrzeuge          - 75,5 %        Spain       Januar   2025

https://bestsellingcarsblog.com/2025/02/...-dominate-in-solid-market/


 

.
27.524      VW                Auslieferungen Fahrzeuge      + 28,3 %          USA         Januar   2025
 6.498      Porsche       Auslieferungen Fahrzeuge      + 22,9 %          USA         Januar   2025
14.089      Audi             Auslieferungen Fahrzeuge      + 11,0 %          USA         Januar   2025

41.900     Tesla             Auslieferungen Fahrzeuge         - 7,9 %          USA         Januar   2025


https://www.marklines.com/en/statistics/...tive-sales-in-usa-by-month



 

egal wo man hinsieht
Quelle Bestselling Cars Blog

bereits ein sehr guter Start ins Jahr.  

Dieses Thema sollte in den nächsten Wochen ganz oben stehen.
Sind Infos bzgl. aktuelle Dividendenhöhe schon bekannt? So könnte man die Rendite mal berechnen.
Spielt für einige langfristig sicher eine Rolle.
 

VW - 21,8€ GjA * 0,3 = 6,54€ pA (Analysten: 6,38€ pA) Rendite: 6,9% jVzA
MBG - 10€ GjA * 0,4 = 4,00€ pA (Analysten: 4,34€ pA) Rendite: 7,0% jStA
BMW - kA juckt mich nicht..  

oder Divifun das ist hier die Frage. Wenn sich das Ding bei VW 3 Mal selbst überholt und der Kurs auf 130+ schießt dann musst ja eigentlich schon realisieren und dann vielleicht im Sommerblues noch mal nachfassen. Gammelt er irgendwo bei 110 dann eher Divi mitnehmen und auf 2026 hoffen.  

.

11.537       VW          Auslieferungen Fahrzeuge       + 148,0%        Argentinien         Januar   2025

https://bestsellingcarsblog.com/2025/02/...anuary-2025-market-up-103/



13.565      VW          Auslieferungen Fahrzeuge        + 18,4%        UK              Januar   2025

https://bestsellingcarsblog.com/2025/02/...-places-3008-5-and-2008-6/


 

BEV in De:
https://edison.media/unternehmen/...ion-fuer-id-3-vorzeitig/25254577/
Interessant, als ob der Vertrieb und Handel das für das Jahr gesteuert haben.
Wie wirkt sich das auf die Gewinne aus?

Was andere Märkte gut zulegen , reißt China ein bisschen ein:
Saic-VW: 75,150 von 95,053 -20.94%
https://www.saicmotor.com/english/...lations/sales_volume/index.shtml

Beim Wettbewerber aus Texas muss man erstmal abwarten, im April sieht man dort klarer.
Es kommt dort ja eine PA und  noch ein abgespekter Kleinwagen?

Audi immer noch keine Ruhe?
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4abe-b3a8-57a5ab96aa58
Das kanm doch nicht im Interesse vom Blume sein.

Was kommt heute Abend noch von Porsche?  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...caab517cb&ei=17  

Also wenn die bei ID2 von Kleinwagen und bei ID1 von Kleinstwagen reden, dann ist das aber am Thema erschwingliche Elektromobilität schon etwas Ziel vorbei.

Was nützt mir ein Schuhkarton für 20.000 Euro. Da kann ich mir auch nen Schuhlöffel kaufen mit dem ich mich aus einem Opel Rocks e pelle, den gibt es schon für 8000,- Euro.

Sorry aber wenn verzwergen die Lösung zu günstiger Elektromobilität sein soll. Die Konkurenz in China arbeitet auf einem anderen Preisniveau.  

-
FAW-Volkswagen erreicht im Januar 2025 einen Absatz von 140 400 Fahrzeugen.

Nach Marken aufgeschlüsselt, verkaufte die Marke Volkswagen im Januar 77.030 Fahrzeuge, während Audi und JETTA einen Absatz von 54.270 bzw. 9.100 Fahrzeugen verzeichneten.

Um den Trend umzukehren, plant das Unternehmen die Einführung von 19 neuen Modellen in den nächsten 20 Monaten.


https://autonews.gasgoo.com/china_news/70035856.html

 

 

mit dreistellig Kurs gerechnet bei VW zumindest die Stämme schonmal.  

Triple-A-Plan: Aufholen, Angreifen, Anführen
Die Einführung des ID.1 ist Teil des sogenannten Triple-A-Plans der Marke Volkswagen, der aus den Phasen „Aufholen, Angreifen und Anführen“ besteht. Bis 2027 plant Volkswagen neun neue Modelle, darunter den ID.2 und das Einstiegsmodell ID.1. Ziel sei es, weltweit technologisch führender Volumenhersteller zu werden. Schäfer sieht darin einen entscheidenden Schritt, um E-Mobilität für breite Kundengruppen attraktiv zu machen.