NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

letzter Kurs vom ersten NIKOLA Handelstag 33.75 $ = 29,717 ?  

Die Stellung der Knochen ergibt den Kurs.  

Ne ist klar.. ich arbeite in einer Firma dessen Struktur ich kenne, halte Aktien und verkaufe es sofort bei der nächsten Möglichkeit. Warum sollte ich das tun ? Das was du sagst ist möglich, würde aber kein Sinn machen.

Bei Nikola arbeiten im Moment fast du ausgesuchte Leute. Das heißt Leute die fast seid der ersten Stunde dabei sind. Warum sollten die also verkaufen ?  

Auch morgen gehts nochmal runter ohne News aber auch das ist irgendwann mal zu Ende. Meiner Meinung nach nähern wir uns den Wendepunkt. Halten und Tee trinken...

Nur meine Meinung !
 

eine Menge Leute neu eingestellt. Kenne keine Firma mit ähnlich großer Diskrepanz zwischen Kurs und Potential.  

nicht die letzten Heuler eingestellt haben...

Und wenn die schlau sind verkaufen sie  erst sobald Nikola Tre erstmalig ausgeliefert wird...
sind ja nur noch einige Monate hin - mit dann wieder ordentlichen Kursen.

Klar werden einige vorher verkaufen, um einfach an Schotter zu kommen,
das dürfte sich aber innerhalb 2er Handelswochen eingepegelt haben.

Die Preisfrage ist, wann und v.a. wodurch wird dieser Trend gestoppt und
die Shorties covern, meine Vermutung sobald die KE vollzogen und der Name des/ der Zeichner bekannt wird.

Irgendwelche news mit Zukunftsmusik und blabla helfen nicht weiter.  

wie sichert Ihr Antien ab, welche Ihr besitzt, aber nicht verkaufen dürft?

z.B. so:

You know who is probably shorting NKLA the most at this time?

People and institutions holding shares that will be unlocked at the end of April.
Shorting now locks in their price so profits aren't threatened by share dumping later,
they simply cover with their unlocked shares May 1.

Einfach runtershorten bis 10 $ und die Differenz dann durch die frei werdenden Aktien ausgleichen
ist ein Gewinn von 1x $   - 10 $, den Rest laufen lassen und bei > 20 $ verkaufen,
so würde ich das machen.

Und eine andere Version / Erklärung weshalb das hier wie an der Schnur gezogen gegen die 10 fährt
hat von den ganzen schlauen Menschen hier im Board keiner geliefert.

Und einfach schreiben, das ist Schrott zählt nicht, denn Bosch will den Weltmarkt für FCEV erobern und Nikola mit IVECO einen Happen Europa und  in den USA natürlich in die Vollen.  

Und eine andere Version / Erklärung weshalb das hier wie an der Schnur gezogen gegen die 10 fährt 
hat von den ganzen schlauen Menschen hier im Board keiner geliefert.

schade ist nur, dass diese Menschen bei Ihrer Short Wette Geld verdienen und den Ruf einer Firma schädigen.

Nun gibt der Erfolg Ihnen leider Recht und sie sind der Überzeugung, Ihre Argumente wären richtig gewesen. Arme Menschen. Die dümmsten Bauern ernten eben die dicksten Kartoffeln.

ich bleibe bei meiner Buy & Hold Strategie inkl. Nachkaufen in Maßen. Buy & Hold heißt hier ganz klar: nicht mal eben zwischendrin traden.Entweder oder. Aber kein Mix. Hat bei Bitcoin funktioniert, hätte bei Tesla funktioniert.

Gute Kurse Euch (fast) allen und bleibt gesund.

 

verstehe ich das richtig? Nikola ist weltweit die einzige Fa. mit Plänen für H2 Trucks und sie besitzen sämtliche Patente für diese führende Technologie, die die Betriebskosten für die Trucks gravierend senkt und sich in der Praxis gegenüber E  als überlegen präsentiert?

Echt ne Schweinerei, was die Shortidioten mit dem Chart dieser tollen, ehrlichen  Firma gemacht haben. Man sollte Shorts und Leerverkäufe generell  verbieten, weil diese Leute sowieso immer falsch liegen und nur das Eine wollen, nämlich so tolle Start-ups wie Nikola ruinieren.  

das stimmt nicht
Nikola hat keine "großartigen Patente"
Wasserstoff LKW Hersteller gibt es schon viele auch die viel weiter sind wie Hyundai
Die haben schon welche in die Schweiz geliefert und die fahren sogar und rollen nicht nur Hügel runter wie bei Nikola.

https://www1.hyundai.news/de/unternehmen/...-cell-kommen-nach-europa/  

;o))  

ist bei Nikola ja nicht mehr so hoch, die Aktie sinkt immer weiter weil die Bude eine Luftnummer ist.  

ja auch wenn du es nicht glaubst Wasserstoff LKW sind keine Seltenheit
Und ja es gibt Hersteller die haben schon fertige Produkte die sogar fahren
Und das neue  Statup das mit GM jetzt zusammen arbeitet hat auch bald einen Wasserstoff LKW.

Darum haben sie ja die Bude hier fallern gelassen

Navistar ist der neue STAR bei GM

https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/...gt%20werden%20soll

Realitäten sind halt echt hart...................  

hatte an die 10$ nicht wirklich geglaubt.
Habe aber die Chance genutzt und meine EK auf 11,xx? runtergezogen.
Jetzt warte ich einfach ab was kommt, egal welche Meldungen oder was geschrieben wird.
Niedlich finde ich die ganzen Hartgeldzocker hier, die sich als Shortplayer bezeichnen.
Allwissend, unfehlbar und immer voll am Markt, selbstverständlich bei jedem Zock all in.

VG  

Kleiner Tipp: Der Beitrag von Blueberryfriend war ironisch gemeint  ;-))

Wie schreibst Du immer so schön: "Ich lach' mich blöd".  Das scheint zu funktionieren...    :-))  

1x gut analysiert Sternchen ;-)
Ich hatte ein identisches Posting schon ein mal bei 30 und bei 20 USD eingestellt. Für die Investierten trotzdem viel Glück! Eine alte Börsenweisheit: Der Chart enthält alle Infos und ein Chart lügt nie.  

 

... deswegen komme ich zur Unterhaltung hierher :)  

Wer regelmässig auf der Autobahn unterwegs ist und die Unmengen an LKW's sieht, sollte sehen, was für ein Riesenmarkt das weltweit ist.

Ich finde es positiv, dass es mittlerweile viele Firmen gibt, die mit Brennstoffzellen LKW's an den Markt möchten. Dadurch wird gewährleistet, dass es keine Randerscheinung bleibt. Die beteiligten Firmen werden sich dumm und dämlich verdienen.

Und Nikola gehört dazu  :-))

 

?(...) Eine alte Börsenweisheit: Der Chart enthält alle Infos und ein Chart lügt nie? das sagt genau wer?
Credit Suisse? Greensill? Archegos oder gar ...... Proboy?
Ihr seid manchmal echt trollig :)  

Auf der Autobahn sind viele LKWs unterwegs!!
Nikola wird mit seinen aus 100% zugekauften Komponenten zusammengebolzten, 50.000 USD teureren und mit weniger Reichweite versehenen BEV Tre den Markt aber sowas von aufmischen.
Wenn die Konkurrenz erstmal die computeranimierten  Hydrogentrucks sieht die echt gut den Hügel runterrollen könnten, wenn es sie wirklich gäbe,  die schei..en sich ein vor Angst.
Ja, keiner kann Nikola mehr aufhalten.

Nach wie vor liefert das Forum der Bagholder beste Unterhaltung  

schönes We euch allen. muss jetzt zum Metzger  

Neben Hyundai, Toyota und Ballard, die ebenfalls ihre Stacks in China fabrizieren lassen.  

für Tre. Den werden sie für die FCEVs nicht bekommen.  

Sag mal, den gleichen Beitrag hattest Du doch schon im Tesla Forum geschrieben?

Das sind doch die Jungs, die nen Lotus mit Laptopbatterien ausgestattet hatten und das 2-Gang Getriebe blockieren mussten, weil sich?s regelmässig verabschiedete?