ist immer ein sehr schlechtes Zeichen. Wenn im großen Stil die Verträge von 40h auf 35h zurückgefahren werden bedeutet das , dass man nicht wirklich auf eine Besserung in "Sichtweite" setzt.
Reduktion auf 35h demotiviert Leistungsträger. Viele Leute werden ja bei Lohnerhöhungen hingehalten mit Erhöhung auf 40h, statt höher Gruppierung. Insbesondere vor Sprüngen in EG13 und EG14. Und wenn man den Leuten danach wieder die Stunden (und damit das Gehalt) kürz fährt man Sie sauer. Ich darf genau das , obwohl ich um die Effekte weis, auch gerade in meinem Team verkünden :(
Und die Einsparungen sind verhältnissmässig bescheiden. Außer den reinen Gehaltskosten und den direkt daran hängenden Abgaben werden ja keinerlei weitere Fixkosten reduziert (Overhead Flächenbedarf, SW-Lizenzen etc. bleibt ja alles gleich).
Das macht man nicht aus Spaß nur weil man eine 3-monatige Delle erwartet....
Noch allerdings wird Schaeffler das nicht flächendeckend reduzieren sondern erstmal nur in bestimmten Standorten oder Abteilungen. Was wiederum ein eher gutes Zeichen ist. Eine Umsetzung komplett im ganzen Konzern wäre ein Alarmsignal erster Güte...
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